14 odpowiedzi na ten temat

[Destro]

Witam niedawno nabyłem maluszka po dziadku żony dziadek wybrał się na tamten świat i przypadł on mnie problem w tym iż nie posiadam prawa jazdy i myślałem nad przystosowaniem go do masy 350 kg. Na necie wyczytałem ze sama buda waży 200kg i myślałem nad zainstalowaniem silnika 4 sówowego 125ccm i zrobienia reszty tak by zmieścić się w 350kg i później zarejestrować go na kategorie L6a lub na kategorie SAM

Wiem ze spotkam się z komentarzami bym zrobił prawo jazdy itp ale chciał bym by było jak w/w o ile się da czytałem tutaj trochę i widzę ze wielu tu specjalistów z wielu dziedzin dlatego to najlepsze miejsce by pytać was o rade i ewentualnie prosić o pomoc w jego konstrukcji...

Szkoda mi go złomowac bo to piekne autko i chciał bym je miec dlatego prosze was o pomoc

[morrek]

To niech rodzice się zatroszczą o jego rejestracje.
125ccm to trochę mało biorąc pod uwagę taką masę, druga sprawa, może być problem z zarejestrowaniem tego na SAM. Od tego roku jakoś w czerwcu zmienili przepisy dotyczące rejestracji takich pojazdów. Myślę, że przeszłaby sprawa ze zmianą pojemności, ale zmiana masy już może nie być tak prosta.

[Destro]

z tego co wiem samochodziki takie jak aixam czy ligier maja silniki 49ccm kubota itp a masa tych samochodzików nie przekracza 350kg wiec coś w tym jest

Myślałem o wybebeszeniu maluszka i przeróbkach by wszystko poszło po mojej myśli pytałem w urzędzie rejestracyjnym jeśli zmieszczę się w masie bo swoja droga szkoda maluszka by stał i rdzewiał lub poszedł na żyletki przecież to klasyk a poza tym wyglądać będzie jak maluszek tylko silniczek inny:)

[adi_98]

Ja bym na twoim miejscu poczekał na prawko. Maluch z seryjną 650 nie jest demonem prędkości, a jeżeli wsadzisz tam 125 to będzie cię każdy rower wyprzedał.

[Destro]

czytacie co pisze? skoro samochodziki aixam itp o masie własnej 350 kg i silnikach 50ccm potrafia pociągnąć to czemu nie maluszek z silnikiem 125ccm ?? jak sama buda wazy 200kg to reszta 150kg jakoś by tam sie upchało by go zarejestrować na L6m czyli pojazd 4 kołowy lekki

Kierowałem pytanie czy tez 150kg z silnikiem 125ccm dało by rade zrobić tylko o to mi chodzi a jeśli się da to jakie macie rady by zrobić i to tyle..

inna ciekawostka colo cabrio 50 buda maluszka reszta tez silnik 50 i się da wiec w czym problem by zwykłego maluszka trochę zmodyfikować?!?

[morrek]

Aixam ma silnik od 400ccm - 505ccm, do tego diesel z automatyczną skrzynią. Ligier może i ma 49ccm ale jak widzę ludzie wypowiadają się, że są awaryjne. Do tego wszystkiego musiałbyś zmienić również skrzynie, myślę że ta cała sprawa jest mało opłacalna. Koszta SWAP'u + ewentualny rzeczoznawca, bo inaczej tego raczej nie ogarniesz.

[dobry]

colo cabrio 50 buda maluszka

powyższy samochodzik nie miał budy malucha a zbudowaną z tworzyw sztucznych na konstrukcji kratowej, tylko zawieszenia i układ kierowniczy pochodziły z malucha a w wersji na kategorie B1 także silnik i skrzynia

Przedsięwzięcie pewnie realne ale nieopłacalne finansowo i skomplikowane prawnie tak jak napisał morrek ...

[Filip98]

Destro Ok buda waży 200kg+dodatkowe 150kg a ty co powietrze
Samochód nie będzie jeździł bez kierowcy przecież a prz takim silniku to z kierowcą też raczej nie pojedzie

[dobry]

Filip98 350 kg to zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem o ruchu drogowym jest to masa pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego
poza tym i tak jest potrzebne prawo jazdy kat AM aby jeździć takim wehikułem
Kategoria AM – Uprawnia do kierowania motorowerem oraz czterokołowcem lekkim /czterokołowiec, którego masa własna nie przekracza 350 kg i konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h/.

Nawet po 18 roku życia aby jeździć pojazdem 4 kołowym wymagana jest ta kategoria nie tak jak w przypadku motorowerów lub skuterów na dowodzie osobistym ......

[stopek126p]

nie wiem jak ty chcesz zejsc z masa malucha z 600kg do 350 nie wiem czy to jest realne wogole musialbys miech chyba szyby z plexi itp rzeczy

[dobry]

Przedsięwzięcie pewnie realne

Poprawiam samego siebie - nie realne , nie da rady zejść z masą malucha do 350 kg - silnik ze skrzynią waży około 100 kG a jedyne czego można się jeszcze pozbyć to kanapa z tyłu , wygłuszki i to praktycznie wszystko ...

pozostaje sprzedać go albo przerobić na pedały i wtedy nic nie będzie potrzebne do jeżdżenia nim poza parą w nogach

[fiat126pknightrider]

Taniej i prościej będzie Ci zrobić prawo jazdy niż taki ulep.

[Suchar BI]

Nie chcesz żeby się zmarnował, ale robiąc coś takiego go zniszczysz... Zastanów się co chcesz zrobić, może sprzedaj go i kup skuter? Powiem Ci też, że jeszcze nie mam 18 ale na wiosnę na 99% będę brać się za malucha, (bo wiem o jednym który ma iść na złom i go zaklepałem, więc dostanę cynk przed wyjazdem na złom), ale będę robić go po swojemu na 18, a auto będzie 2 w domu, w razie opel się zepsuje

[NooControl]

Przerabiałem temat malucha na B1, jakieś 3-4 lata temu. Też wszystko wydawało się ok, a maluch na B1 kosztował ~ 2.000zł. Nie stety nie możesz odchudzić samochodu. Pamiętam, że nie którzy mieli problem, aby zredukować mase malucha do 500kg, aby spokojnie jeździć na B1. Nie stety, teraz samochód musi być produkowany seryjnie.

Co do rejestracji na SAM. Morrek ma racje, temat też przerabialiśmy w warsztacie z przyczepą szefa. Musisz się w tym zagłębić, ale koszt wydania jednorazowej homologacji mieści się podobno w przedziale od 500zł do 10.000zł. I nie stety przyczepa poszła na żyletki, bo z tego co się orientowaliśmy, to jedyna stacja kontroli pojazdów wydające homologacje, jest w warszawie O.o Mówie o sytuacji z czerwca, nie wiem jak jest teraz.

[morrek]

Jest właśnie firma, która robi kit car'y na zamówienie, żeby zarejestrować takie auto, transportują je do angli tam robią papierologię/rejestrują auto i wracają z nim do polszy, żeby ponownie je zarejestrować. Takie małe obejście ustawy.