20 odpowiedzi na ten temat

[Bilo]

Ma ktos jakies dane na temat uturbienia silnika z malca. Swapy sa ale 650 turbo chyba nie ma. Smart ma maly silnik z turbina moze dalby sie ja wykorzystac? Poszukalem w sieci i nic nie znalazlem na temat uturbienia silnika z malca. Moc moglaby oscylowac w granicach 50-60 koni aby to sie nie rozpadlo i maluch pozostalby maluchem a nie przeszczepem 1.2

[szym_cios]

Może to na coś sie przyda

Please Login or Register to see this Hidden Content

[Aron]

Turbinka Kowalskiego taki offtopowy żart

[Lama]

NO ja takie turbo zakładam a co

Ale co do typowego turbo to maluchowy silnik by teo nei przetrzymał, a do tego dochodzi jeszcze chłodzenie, które nie da rady napewno i musiałaby wkroczyć chłodnica.

[chemik143]

Właśnie kila dni temu myśleliśmy nad turbo w maluchu... pewnie rozwaliłoby wał, popękały by cylindry albo co innego by poszło - może nawet głowica by się podtopiła. Ale chciałbym zobaczyć maluchowski silnik chodzący na turbo chociażby 1 minute:D

[LOBUZ88]

Da się da...włosi dłubią takie silniki...tyle że tak jak kolega wyżej napisał..składane od podstaw na porządnych , solidnych, robionych właśnie pod takie wydumki gratach..koszty zamykają się w tysiącach...euro

takie pogladowe foto :

Please Login or Register to see this Hidden Content

W sumie gdybym dysponował gratami i kasą to z ciekawości dłubałbym taki silniczek na dostępnych w Polsce częściach..tak z ciekawości jak by to zniósł maluchowski motorek

[andrzey]

mam kolege , ktory montuje turbo do swojej 650 , gosc raczej zna sie na rzeczy do tego ma 5biegowa skrzynie nie chcialbym sklamac ale chyba collotti ze szpera , mniejsza o to mysle ze po konsultacji z nim moglbym dac Ci jego numer telefonu, napewno by pomogl.

[M1ra5]

jak kiedyś zrobiłem taki wynalazek wsadziłem turbo od fiesty 1.8 td. fajny gwizd i nic więcej, dostawał za małą dawkę paliwa na gaźniku od malca 80h/km i ni h.. więcej

[M1ra5]

prawda, ale jak to w sobotnie popołudnie było trzeba czymś zabić czas a tylko taką miałem pod reką

[Kaszan_Motosport]

Czyste szaleństwo.Pewnie już 100 kilometrach ci się rozpierdolił.Lepiej zobacz OPIS ORYGINALNEGO FIATA 126 ABARTH


Wybaczcie ale musiałem poświęcić troszke temu maluszkowi!

Dane techniczne:

# pojemność skokowa 903 ccm
# moc maksymalna 62 KM (hic!) przy 6500 obr/min (max. obroty 7300 !)
# gaźnik wyczynowy Weber 40 DCOE
# zawory Nimonic 40 i 36 mm
# tłumik Gianini
# zmodyfikowana 5-biegowa skrzynia przekładniowa
# wzmocniony układ hamulcowy
# felgi 6,5 X 13 cali, opony Pirelli 175/50/13
# prędkość maksymalna 170 km/h !!!

[KotLarry]

Turbo turbo...
A może tak inna sprężarka?

Nie wiem kompresor jakiś czy cuś?

Sprawa CHYBA o tyle łatwiejsza, że wiedząc jakie ciśnienie "ciągnie" silnik można dobrać nie za duży kompresor i pod niego wyregulować silnik...

[piotrek87]

kompresor jakiś czy cuś?

tylko jest takie małe ale...
Kompresor jest napędzany silnikiem i co za tym idzie obciąża go, żeby zatem uzyskać taką samą moc jak z turbo silnik taki musi być mocniejszy o moc pobieraną przez kompresor.

Turbo to żden problem dla silnika, nawet w maluchu. Trzeba tylko dobrać odpowiednio niskie ciśnienie doładowania i zadbać o prawidłowy skład mieszanki.

[pyrcio_90]

to kto idzie na pierwszy ogień z turbiną?
czujecie podobny dźwięk w malczanie?

[MAD_DOGG]

Czyste szaleństwo.Pewnie już 100 kilometrach ci się [niszczyć]ł.Lepiej zobacz OPIS ORYGINALNEGO FIATA 126 ABARTH


Wybaczcie ale musiałem poświęcić troszke temu maluszkowi!

Dane techniczne:

# pojemność skokowa 903 ccm
# moc maksymalna 62 KM (hic!) przy 6500 obr/min (max. obroty 7300 !)
# gaźnik wyczynowy Weber 40 DCOE
# ......

Ciekawe, kopiujesz opis wiszący od lat w sieci wraz ze zdjęciami białego włoskiego fiata który posiada z tyłu znaczki od wersji Giannini i dodatkowo napis abarth na pasie przednim. To stek bzdur, o prototypie 126 abartha poza kilkoma zdjęciami nie wiadomo prawie nic, a napewno nie dysponował on taką charakterystyką. Silnik abartha w fiatach 500 w najmocniejszej seryjnej wersjii 695SS miał moc 38 KM.
Giannini za to produkowało seryjnie kilka wersjki 126-tki, ale najmocniejsza wersja "GPA 800" miała 36 KM.

Co do turbo to oczywiście się da, ale to sztuka dla sztuki i walizka pieniędzy napewno się przyda.

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

[tomakawo]

Czyste szaleństwo.Pewnie już 100 kilometrach ci się [niszczyć]ł.Lepiej zobacz OPIS ORYGINALNEGO FIATA 126 ABARTH


Wybaczcie ale musiałem poświęcić troszke temu maluszkowi!

Dane techniczne:

# pojemność skokowa 903 ccm
# moc maksymalna 62 KM (hic!) przy 6500 obr/min (max. obroty 7300 !)
# gaźnik wyczynowy Weber 40 DCOE
# zawory Nimonic 40 i 36 mm
# tłumik Gianini
# zmodyfikowana 5-biegowa skrzynia przekładniowa
# wzmocniony układ hamulcowy
# felgi 6,5 X 13 cali, opony Pirelli 175/50/13
# prędkość maksymalna 170 km/h !!!

w głowicy 903 ledwo mieszczą się zawory 31 i 27mm a gdzie te 40 i 36mm ??

[MAD_DOGG]

Tu nie chodzi o czterocylindrówke a o seryjny silnik rozwiercony na 903ccm

[tomakawo]

txh za info