70 odpowiedzi na ten temat

[Patek]

Witam.
Potrzebuję rady od ludzi którzy już robili generalny remont silnika. Mam eleganta 1998, rozebrałem go na części i mam do Was pytanie czy zmieniac główne panewki wału na nowe czy też nie. Maluszek miał do tej pory najechane od nowości 49000 km. Niektórzy mi radzą żeby kupic nowe nominalne panewki a innie że nie warto bo trzeba by było robiuc szlif. Co Wy na to? I mam prośbę do Mandioliny kiedyś pidsał w poście że ma schetmat silnika co i jak dokręcic z jaką siłą w silniku. Bardzo bymn to potrzebował. Dzięki. I co jeszcze by trzeba było wymienic, bo chcę silniczek miec elegancki:)

[Groszek]

ja kiedyś znalazłem cos takiego:

1. Świeca zapłonowa; 28 Nm
2. Śruba mocująca wspornik łożyska od strony napędu rozrządu i od strony koła zamachowego; 27 Nm
3. Nakrętka mocująca głowicę do kadłuba silnika 600 i 650; 40 Nm
4. Nakrętka mocująca głowicę do kadłuba silnika 650E; 44,1 Nm
5. Nakrętka śruby łba korbowodu; 34 Nm
6. Śruba mocująca koło zamachowe na wale korbowym; 34 Nm
7. Śruba mocująca koło zębate napędu wałka rozrządu; 10 Nm
8. Nakrętka mocująca wspornik osi dzwigni zaworów; 24 Nm
9. Śruba mocująca koło pasowe napędu prądnicy i wentylatora; 147 Nm
10. Nakrętka mocująca wentylator do prądnicy; 34 Nm
11. Nakrętka mocująca koło pasowe do prądnicy; 34 Nm
12. Nakrętka mocująca tłumik wydechu do żeliwnego króćca; 18 Nm
13. Nakrętka mocowania pokrywy głowicy; 8 Nm

[Mandolina]

Więc dane co do dokręcania z właściwą siłą kolega Groszek już zapodał.

Co do panewek - jeśli nie mają przebarwień , rys i luzów to teoria mówi, że mogą zostać natomiast koszt nowych kpl. panewek (panewki głowne i korbowe) to niecałe 70 zł czyli jeśli już bawimy się w rozbieranie i konkretne poskładanie silnika to nie jest to wielki pieniądz.

[Patek]

Witam Wszystkich po dłuższej przerwie
Zakupiłem korbowody, niby nieurywki, wyważone dynamicznie i statycznie kulowane cokolwiek to znaczy .
No i porównałem je z oryginalnymi korbami i są strasznie "odchudzone". Wywaliłem znowu kasę i znowuż mam dylemat. Bo wyglądają na słabsze niż na mocniejsze, zresztą oceńcie sami:

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

[MateuszC]

ja bym powidzial ze to poprawiona serja.
Bardzo odchudzone mam zrobione tak:

[Moch]

Patek - na pewno nie są słabsze. Dobrze wypolerowany korbowód prędzej zegnie się, niż pęknie ( czyli urwie się ).

Jeśli źle piszę, niech ktoś mnie po prostu poprawi

[Ekjonar]

Ile dałeś za nieurywki? Na allegro chyba za 700zł były

[krzysztofer00]

jakby ktoś chciał to mam na opchnięcie:

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

[Phantom]

taki zestawik montujesz i szalejesz

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

[Ozzy]

fajny zamach ile ważył?? 2,5kg??

[Patek]

No tak, tylko że te korby które kupiłem nie są polerowane tylko odchudzone, obszlifowane i czymś pomalowane. Na zdjęciach ten jaśniejszy to ten który kupiłem a ten ciemniejszy to ten który miałem w silniku.