32 replies to this topic

[Ghost666]

Witam panowie, problem na dziś to dźwięk rosnący wraz z obrotami. Dźwięk przypomina szmer, lekki stuk, coś jakby cykanie też. Cięzko określić a nagrać się nie da... Zaczał być ten dźwięk 10s. po odpaleniu silnika tzn cofałem pod górke i za mało gazu i padł. I potem sie to potoczyło jak potoczyło. Sugestie?

edit:
Teraz to zaczęło się tłuc, biegi wydają sie chodzić jak wcześniej. Brak różnicy czy sprzęgło czy nie. Zaworów luz jest ok.

link do nagrania:

wiatrak odpada bo ściągnąłem pasek itd. Mógł sie rozrząd przestawić jak go tak zdusiło? Może sprzęgło coś?

[dobry]

Diesel ; ) w tym przypadku to należało by zastanowić się co jest jeszcze dobre w tym silniku a co nie bo chodzi jak Ursus na mrozie:) Najprawdopodobniej te dźwięki dochodzą z korbowodu .

[Ghost666]

No robiłem z głowicą jakieś 600km temu bo pękła w środku. Ale np cylindry, tłoki, klawiaturka były ok.

[lepa]

Dodatkowe podkładki pod cylindry powinny pomóc? Żeby podnieść cylindry.
Miałem tak jak zakładałem nowe pierścienie. Uderzały o rant w cylindrze (górną część). Stary pierścień wytarł się do rantu, więc nie dobijał. Nowe dobijały. Tu chodzi chyba o tą wysokość.
Co ruszałeś w silniku?

[Ghost666]

LEPA Nic nie zmieniałem oprócz głowicy. Cylinder był tylko macany i oglądany. Nic oprócz głowicy nie zdejmowane. 100km temu jakoś, dokręcałem głowice bo trzeba było wiadomo. przejechał tyle i pod samym domem... ;(

[arek]

-JEB JEB JEB
-Kto tam?
-Panewka

[Ghost666]

Istnieje możliwość że korbowód sie zerwał przy sworzniu?

[Tomek84]

Słychać że pracuje na dwóch cyl
To co tak nap.... to panewka korbowodowa

[Ghost666]

No to Panowie, czeka mnie wyjęcie silnika. Nie mam kanału i taki mały problem ale jakoś dam rady. Przy wymianie panewki muszę szlifować wał? i pytanko: jakie są objawy pękniętego wału?

[arek]

kup drugi silnik, taniej ci wyjdzie

[Ghost666]

Nie no koszt panewek 30zł. TYlko pytam dodatkowo bo świeży w tym temacie jestem

[zioleczko450]

+ koszt oleju + koszt uszczelki pod miske olejowa + koszt silikonu specjalnego + koszt zmywacza do oleju albo benzyna najtańszą drogą + robocizna (lub kilka godzin pracy) + nie wiadomo co jeszcze zastaniesz w silniku, więc kupił bym drugi a ten na części trzymał.

Do wymiany silnika nie potrzebujesz kanału, mi w zupełności wystarcza do tego stara opona, lewarek i drewniany klocek i odpowiednie klucze.

[Ghost666]

Póki co optymistyczna wersja. Będę patrzył dopiero w piątek. Uszczelki mam wszystkie, oleju też mam, praca własna (w szkole to praktycznie na pamięć się nauczyłem skręcac ten silnik.). Więc tylko jeszcze wyjąć i rozebrać i myśleć co dalej. Z góry dziękuje panowie. I jeszcze jedno, ktoś z forum wkładał silnik 900 od cqc?

[zioleczko450]

ja mam taki silnik, masz nawet w miniaturce w moim avatarze. Jeśli miałbyś jakieś pytania to pisz PW

[Ghost666]

Wysłałem PW

[arek]

panewki korbowodowe 30zł, główne różnie 50 za sztukę i drożej, do tego szlif wału, komplet uszczelek silnika dojdzie robocizna i robi się ponad 500 zł, drugi silnik kupisz za 100

[Ghost666]

DZisiaj sie wziąłem za niego i: olej czysty bez opiłków itp, panewki korbowodowe i ich luzy są ok, (sprawdzane z zaprzyjaźnonym mechanikiem) wał nie pęknięty bez luzów na głównych, na sworzniach tłoków brak luzu góra-dół. Panewki główne mogą sie tłuc bez luzów na wale?? Mechanika samego dziwi co może sie tłuc i postawił na główne jeszcze

[pawlom95]

Jak na mój słuch to nie panewki mi to podaje na coś związanego z rozrządem. sprawdź laski popychaczy czy wszystkie są proste, szklanki w jakim są stanie, wałek rozrządu i czy prowadnice zaworowe nie latają sobie. Same zawory i gniazda też bym sprawdził.
ps. sprawdź też pokrywę zaworów czy nie ma śladów otarć uderzeń.

[Ghost666]

Sprawdze w przyszłym tygodniu, ściągne głowice. A co do głowicy- była robiona jakieś 600km temu (grudzień 2013)

[ddzkm]

A dokręciłeś głowicę jeszcze raz po wymianie? Robi się to właśnie po przejechaniu kilkuset kilometrów.