6 odpowiedzi na ten temat

[Low&Adrian&Slow]

Witam. Tak jak w temacie jak to zrobić ??
1. Tył? Mam oryginały sprężyny i trzeba je uciąć?? Czy jak ?
2. przód ? Tam to już jestem całkiem ciemny ? Pewnie coś z resorem trzeba kombinować??
pozdrawiam!

[Adam]

Tył to chyba mozna gdzies oddac zeby sprasowali ze 3 zwoje... Przynajmniej ja tak slyszalem a przód to sam jestem ciekawy jak to sie robi ;] bo nie wiem

[wojtekk_17]

Spręzyny obcina sie o dana ilosć zwojów, w zależności od tego jak kto chce nisko, ale najlepiej oddać je do kowala aby jes sprasował na daną wysokość. Resor sie klepie na daną wysokość, albo tak jak w przypadku spręzyn powierza sie go kowalowi i on go obniży. Jak chcesz zeby było bardzo nisko to pasuje żebyś dodał dodatkowe pióro, ale nie wiem z czego sie je dobiera.

[Mandolina]

A ja wam polecam wyszukiwarkę bo tematów o zawieszeniu jest minimum kilkanaście.

[Stasiu126p]

razor34 zapraszam na gg wszystko Ci wytłumaczę jak nawet jesteś skłonny przyjechać do kowala to ja Ci zrobie Glebe na tyle ile chcesz

[mateuszgan]

optymalne to ucięcie jednego zwoju z tyłu, reszta tutaj

Please Login or Register to see this Hidden Content

masz t osobny rozdział o zawieszeniu.

[Moch]

Z tyłu obcięcie tylu zwojów ile chcesz < najlepiej najpierw zrobić przednie zawieszenie i wysokość tylnego dobrać "pod przód" >, dogięcie sprężyny i zaklepanie.
Przód - wyjęcie i wyklepanie resora, w razie naprawdę dużego obniżenia skrócenia najdłuższego pióra po 1.5cm < powiedzmy > na stronę i zagięcie na nowo "uszu".

Polecam dwa zwoje z tyłu, resor na 6 cm < strzałka ugięcia "do" podłoża >.