126 odpowiedzi na ten temat

[widzo]

Panowie sklepałem resor prawie na płasko ale naszła mnie nowa myśl. Mam amortyzatory z motocykli sportowych skuterów itd. i myśle wyrzucic pióro a zamiast niego dac amortyzator ze sprężyną motocyklowy. Byłbym wdzięczny gdyby ktoś coś o tym napisał czy to zda egzamin. Mam naprawde przeróżne te amorki i co najlepsze one są wszystkie gwintowane. Domyślam się że ze ścigacza taki amor będzie za twardy bo w scigu jest położony na srodku ramy i ma tam konkretną dzwignie. Ale od skuterów powinno być akurat a może nawet za twardo ale mam takie z regulacją twardosci równiez co o tym sądzicie?

[Raczek]

Myślę że od motocykla (czyt. ścigacza) z regulacją tłumienia i twardości dadzą rade ... Ale od skuterów poprostu nie wytrzymają wagi ;/

[widzo]

Myślę że od motocykla (czyt. ścigacza) z regulacją tłumienia i twardości dadzą rade ... Ale od skuterów poprostu nie wytrzymają wagi ;/

 

właśnie w tym problem że te od scigacza nie uginają sie pod obciazeniem nawet 100kg. Myśle że będą za mocne. Najsensowniej bedzie cos posrodku znalezc

[zjawiskowy]

A ja mam taki problem, resor sklepany, prawie na płasko, założony poskręcany, patrze jak wygląda i!!!..... lewa strona super a z prawej strony koło pochylone, góra wciągnięta a dół na zewnątrz, czemu tak się stało ?????   \\

[PiotrAS85]

regulacja na podkładkach

[inzynierkwiatkowski]

sorry za to co powiem ale ciecie sprzezyn to idiotyzm

tak obnizy to auto 
ale zmiejszy przyczepnosc i auto bedzie bardziej wychylalo sie w zakretach itd 

jest wiele kompletow sprezyn na rynku  obnizajacych ,twardszych ,progresywnych itd 

 

[kris8526]

Każdy robi jak chce, jeden obcina drugi kupuje. Wybierają prostszą i tańszą opcje.