8 odpowiedzi na ten temat

[Kovalcio]

Witam! Mam problem związany z kołem zamachowym.
Chce trochę zredukować masę i pojawiają się różne opinie na ten temat. 
Ludzie od Otoczaka mówią ,że można odelżyć do 3.5kg natomiast znajomi mówią mi ,że odpowiedni będzie kilogram mniej ponieważ później pojawi się problem z niskimi obrotami.
Jak to wygląda w praktyce ? Jakie macie doświadczenia z redukcja masy koła zamachowego?
Samochód będzie użytkowany na co dzień ale w trochę mocniejszym setupie.

[MGKP]

Witam.Mam seryjny silnik z stoczonym kołem zamachowym na 5,5kg (seryjnie 7,2kg) dużo lepiej się zbiera, ale w moim przypadku prędkość maksymalna zmalała, przed stoczeniem szedł 120 a teraz 110.

[Kovalcio]

W moim przypadku silnik będzie modzony więc nie będzie problemu.

[Zaiste331]

Ja mialem coś koło 6 kg a teraz mam 4 kg.
Lepiej wkręca się w obroty

[malczan22]

Ja miałem koło na 2,7 kg i tez nie narzekałem było czym wystartować

[Kovalcio]

A jak z ruszaniem? Nie ma problemu z niskimi obrotami?

[malczan22]

Nie nic wiadomo prędkość maks zmalała

[malan126]

Im lżejsze tym lepszy ze startu . Nie bedzie problemu z wolnymi obrotami . Ja mam 2.8kg i nie ma zadnego problemu z tym związanego . Jedynie tyle ze trzeba dawac wiecej gazu na starcie i tyle

[Hoffman9]

Ja u siebie mam 2,7 kg z ostrym wałkiem i owszem, kręci się fajnie. Gorzej jak przychodzi pod ostrą górkę wyjechać no i prędkość max 110. Ważne, żeby koło było dobrze wyważone. Problemów z wolnymi obrotami nie mam. Moim zdaniem jak stoczysz do wieńca to w zupełności wystarczy.