62 odpowiedzi na ten temat

[arek]

nie bardzo

[paulo850]

ale rozumiem ze bedzie mozna to jakoś zabudować tyle że bedzie jakby wyżej niż ta seryjna kanapa?

[arek]

na stronie sebcyca sobie zobacz zdjęcia

[paulo850]

ok. widze ze ty masz swapa 1.2. zostawiłeś skrzynie od malucha?

i co miałeś na myśli z tym silnikiem idiotoodpornym? czytałem coś że chodzi o osłony rozrządu przez których brak można "zabić" silnik?

[arek]

silnik jest bezkolizyjny nawet w przypadku zerwania paska nic się mu nie stanie
te silniki wytrzymują najcięższe katowanie

tak skrzynie mam z malucha, aktualnie mam włożony mix skrzyni cc700 i126p

[paulo850]

to nad skrzynią trzeba będzie jeszcze pomyśleć. raczej wolałbym zostawić kanapę, często zdarza mi sie jeździć w trójkę. Ale przynajmniej co do silnika dostałem konkretną odpowiedź której nie było wszędzie gdzie czytałem i teraz wiem czego szukać. Dzięki za pomoc

[Sejek]

jeszcze rejestracja swapa czyli to co będzie najtrudniej przepchnąć

eee tam, ja w cc, jak wiele osob kojarzy mialem silnik 1.2 16v a w dowodzie 900, przy jednej z kontroli Pan policjant zapytał jak to możliwe że cinquecento pojedzie 170 (bo tyle wyszło akurat na pomiarze ) powiedziałem otwarcie że mam silnik 1.2, zapytał dlaczego jest w dowodzie 900, to grzecznie odpowiedzialem ze silnik włozylem tydzien temu (a teoretycznie na wbicie w dowod jest 30dni od czas uzmiany silnika) i powiedzial tylko, aha, nie ma problemu i tyle

[kaszlak_maniak]

skrzynia skody rapid?
jeśli tak to koszty swapa sporo rosną i tracisz tylną kanapę

Widziałem tylko kiedyś na sebcycowych zdjęciach, jakiś tam otwór w podłodze i podwyższenie się zrobiło, ale chyba nie na tyle, żeby nie przemodelować i nie założyć z powrotem tylnej kanapy?

[paulo850]

no tez widzialem dlatego pytałem czy da sie zabudowac bo nie wygladalo to na jakies wielkie podwyzszenie. gorzej z kosztami które podobno znacznie wzrastaja przy zabawie z ta skrzynią;p


Panowie znalazłem silnik od punto I 1,2l 8v mpi czyli jak mi jeden z kolegów podpowiedział jest to wtrysk a nie gaźnik.(chyba że źle zrozumiałem)
Silnik będe jechał obejrzeć i ewentualnie od razu wymontować 250km ode mnie więc prosil bym o jakąś dokładną instrukcję co z nim od razu zabrać? chodzi o każdy zbiorniczek na jakieś płyny, co do komputera i reszty elektroniki, chłłodzenie i ogrzewanie które nada się do 126p itp

[Magic]

Na pewno wiązka, komp, jeżeli jest immo to całą resztę od stacyjki i chyba kluczyk. Węże od chłodzenia też ci się przydadzą, zbiorniczek wyrównawczy, Wiadomo że kolektory, rozrusznik, alternator i całą resztę czujników

[arek]

generalnie zabierasz silnik z wiązka która jest do niego przypięta, przy ścianie grodziowej pod metalową pokrywka jest map-sensor który musisz zabrać i idąc po niebieskiej rurce znajdziesz zawór recyrkulacji par paliwa, ja go nie mam i oszukuje komputer opornikiem żeby nie było błedu

wiązka silnika łączy się z kabinowa dużą wtyczka z 8 przewodami, najlepiej jakbyś odciął całe to złącze z kawałkiem wiązki kabiny żeby sobie dolutować przewody, przewodów paliwowych nie odkręcaj od listwy tylko je obetnij zostawiając sobie kilka centymetrów, ja odkręciłem i miałem potem kłopot ze znalezieniem odpowiedniego króćca

zabierz też wszystkie węzę układu chłodzenia, jest tam kilka trójników które będą ci potrzebne
zbiorniczek wyrównawczy i chłodnice na dwa wiatraki kup od poloneza caro plus
skrzynia od malucha daje rade jak zbyt często nie dajesz w pi..e, najważniejsze nie strzelać ze sprzęgła na jedynce

[paulo850]

no i właśnie mniej więcej o taką odpowiedź mi chodziło Wielkie dzięki. Po silnik jade ok 260km także muszę wszystko wiedzieć zeby nic potrzebnego tam nie zostawić bo po co później dodatkowo szukać i dokupować

[kaszlak_maniak]

W Punto chyba w ogóle nie było gaźników.

A jak jest teraz z kosztami? Warto jest to wszystko wymontowywać osobno, czy nie lepiej zastanowić się nad kupnem całego auta na części?

[paulo850]

kaszlak_maniak szukałem auta na części i w ciąglu mies trafiłem 2 z silnikiem 75KM. szukałem uszkodzonych oczywiscie. jeden był jakby po czołówce a drugi z 500km ode mnie. Ich koszt to ok 700-800zł chyba. silnik z osprzętem (jak to ościu nazwał) wstępnie za 500 zł. punto na chodziemozna mieć juz za 1500zł z tego co widziałem w necie ale co do wersji i stanu to sie nie przyglądałem.
Czy kupie auto czy silnik to i tak bede musial wszystko wyymontowac bo przy tym moim zakupie silnik jeszcze jest w aucie zeby mozna bylo go odpalic i wtedy sam go wydobywam na miejscu.


Panowie a jak z żywotnością tych silników 1.2 8V? Ten który wypatrzyłem ma za sobą 200tys km. Opłaca sie kupić czy zacznie się sypać niedługo?

[arek]

teoretycznie te silniki wytrzymują około 300kkm
jak nie widział gazu to można się nad tym zastanowić, silniki po gazie omijaj szerokim łukiem

przed kupnem przydało by się zrobić test ciśnienia sprężania, jak silnik jest zdrowy to powinno wahać się w okolicy 13-13,5 atm

[paulo850]

A można ten test zrobić jakoś "na szybko"? zapewne trzeba podjechać do jakiegoś warsztatu?

Może jakies konkretne miejsce? Bo ogólnie jade po silnik do Sieradza koło Łodzi to może znasz coś tam:)

[kaszlak_maniak]

Jak masz manometr to sam sobie możesz sprawdzić ciśnienie sprężania.

[paulo850]

nie mam;p ale może by się dało pożyczyć;p tylko co i jak?

[arek]

kup sobie drogie to to nie jest

[paulo850]

szczerze to patrzyłem w necie jak to wygląda i pierwsze co mi przyszło do głowy to żeby zamiast świecy to wkrecic. Dobrze kombinuje?