431 odpowiedzi na ten temat

[kaszel1510]

sercio_20co to za genialny pomysł .Co do swapa niestety jak ciężko ci odłożyć na pas itp to niestety swapa nie zrobisz bo jest to naprawde droga żecz żeby było dobrze zrobione .Chyba że zaoszczędzisz większą kase to może ci się udać ale watpie patrząc np na podejście do pasa przedniego.

[sercio_20]

Stary jak sie cieplo zrobi to dorwe jaka lepiej platna robote to kasa bedzie. A moj pomysl jest taki ze jak zrobie tego swapa to wytne tam wlot i juz nie bedzie wgiecia

[kaszel1510]

Zależy jaki duży będziesz ten wlot robił choć ja dla świętego spokoju dał bym nowy pas i go polakierował.Bo może wyjść tak że zrobisz wlot i dalej będzie widać .Chyba że chcesz taki byszy wlocik no to wtedy spoko.Pokaż jak wygląda teraz po regulacji maski bo jestem ciekawy jak to wygląda teraz z tym błotnikiem

[sercio_20]

cale G dala ta regulacja ;s moze z 0.3cm poszla blizej blotnika.A w dupie mam!! jak bede swapowal go to kupie pas i blotnik i zmienie od razu i musi byc juz gitara;]

Taki bad look by mi pasowal

[kaszel1510]

No jest coś nie tak nie da się ukryć szkoda że tego przed malowaniem nie zauważyłeś

[sercio_20]

a zebys kurde wiedzial ;s na szpachli zupelnie nie miales nawet najmniejszego wrazenia ze pas krzywy albo cus. ;s

[Bilo]

Jak wytniesz ten wlot to dopiero tynk ci odleci. Bierzesz 120 zl kupujesz nowy pas nastepnie go wstawiasz i lakierujesz... oczywiscie byloby taniej wstawic go przed malowaniem ale chciales taniej szpachlowac to masz teraz drozej to poprawic.

[kaszel1510]

Bilodokładnie o tym samym pomyślałem że podczas cięcia będa jaja

[sercio_20]

no macie racje chlopaki:) tego nie wziolem pod uwage. trzeba bedzie wymienic. bylem durny i posluchalem brata bo mi radzil zeby to szpachlowac a nie kupowac nowica pas ;/

[kaszel1510]

sercio_20 ja też chciałem łatać stary pas ale przyszedłem po rozum do głowy i zakupiłem nowy.Narazie tak jezdzij ale jak będziesz swapować musowo będzie trzeba go zmienić

[sercio_20]

to to juz nawet nie ma co gadac. to bedzie chyba pierwsza rzecz ktora kupie;p

[kropek]

U mnie pas miodzio wyglądał puki czegoś nie zauważyłem... byłem w kanale i się spojrzałem na pas zobaczyłem taki ala prześwit w lakierze złapałem klucza i przywaliłem w to klucz wpadł do środka po oględzinach zauważyłem że musiało tam rozsadzić jakiś AKU i cały kwas przeżarł mi wzmocnienia pasa przedniego na dole pas przedni i kawałek pasa wewnętrznego ...wew dostanie łatkę a pas przedni będzie atakowany w tym tygodniu może a jutro przyjedzie do mnie nowy pas

PS : pewnie nażłopałem tu błędów a wiec sorry bo właśnie formata zrobiłem na kompie i mozilli nie mam

[sercio_20]

no musisz cos z tym zrobic napewno. Zaraz po malowaniu jak zauwazylem ten pas to mnie tak nie razil ale teraz po waszych komentarzach i wielu waszych radach zauwazylem ze nie wszystkiego sie dopatrzylem i chwala wam za to Ale to pojdzie na drugi ogien razem z przerobkami hampli i podwozia przed swapowaniem Wczoraj co nieco jezdzilem i chyba mi sie jakies lozysko w skrzyni wysypalo bo zgrycholi cholernie jak rusze;s na szczescie u kumpla juz sie sklada skrzynia z malacza 2000r. w perfekt stanie

[kaszel1510]

Podczas tego remontu wymieniłeś wszystko co konieczne myśle tu o takim przeglądzie z mechaniki itp.Bo jak już się rozbiera samochód to warto wymienić zuzyte elementy kosztuje to czasem grosze ale potem zaoszczędza dużo problemów i nerwów

[sercio_20]

poprowie jeszcze w przyszlosci blacharke i bedzie juz sweet. Silnik raz ze pali na dyg nawet na ostrym mrozie a dwa to cyka rowno i cichutko wiec sie juz go nie czepiam(poza regulacjami co jakis czas oczywiscie )

[kaszel1510]

A zawias przejrzałeś hamulce i tego typu rzeczy

[sercio_20]

jezeli o hample to szczeki sa spoko. kupilem nowe cylinderki i plyn. Resor jest gites. zreszta na wiosne bedzie konserwacja wiec jeszcze moze wtedy cos sie znajdzie do podremontowania;] a tak jeszcze ze wspomne o glebie. Stasiu126p mowil zeby spilowac podstawki i tylne amorki. i tu moje pytanie tyle amorki sa krotsze niz przodnie

[Stasiu126p]

tak sa krótsze

[sercio_20]

spoko:) chyba nie bede juz klepal resora posadze go tylko na podstawkach i amorkach. mysle ze to bedzie najbardziej optymalne rozwiazanie biorac pod uwage komfort, bezpieczenstwo i bezawaryjnosc.

[kaszel1510]

No można tak zrobić zależnie na jakim obniżeniu ci zależy najlepiej zrobić podstawki wsadzić amorki i stwierdzić czy pasuje czy za wysoko w razie potrzeby zawsze można lekko sklepać resor