5 odpowiedzi na ten temat

[Kickus]

Witam.

 

Zarejestrowałem się na owym forum, by rozpocząć i podzielić się wrażeniami ze swapowania słynnej zapalniczki. Doświadczenia w swapach nie mam, lecz jestem po szkole mechanicznej z papierkiem mechanika samochodowego (wiadomo, nie papier sie liczy, a praktyka) spokojnie laikiem nie jestem w tej dziedzinie.

 

Mam na oku maluszka z pierwszej ręki, bodajże 89r jeszcze na czarnych blachach (takiego właśnie poszukuję). No ale do rzeczy, w mojej okolicy nie ma żadnego takiego projektu z fiatem 126p, dlatego chcę być pierwszy. Mam na podwórku seata ibizę 93r. z silnikiem 1.3 (gaźnikowiec). Prosiłbym o każdą przydatną sugestię, doświadczonych swaperów czy jest to bardziej wykonalne, czy też niewykonalne? Nie chcę zadawać pytań od miślników dlatego, proszę o ubieganie typowych pytań przy pierwszym projekcie.

[darjojo]

jak się nie myle to w tej ibizie jest silnik VW/vag i z tego co się orientuje to jest za długi i wystaje za auto, no chyba że central ale to inna bajka. natomiast fiatowskie 1.1/1.2 mieści się na styk .  pozatym według mnie maluszka z 89r troche szkoda na swapa.

[kris8526]

Tak jak darjojo mówi a tym bardziej, że jest z pierwszej reki, szkoda go niszczyć

[Kickus]

Tak więc powiadacie, Panowie odpicować wszystko jak się da do oryginału i niedzielny "lansik"?? ;p. Nie miałem dawno przed sobą silnika fiatowskiego, tak był porównał z seatowskim.

[kris8526]

Tak więc powiadacie, Panowie odpicować wszystko jak się da do oryginału i niedzielny "lansik"?? ;p

 

Tak - nic dodać, nic ująć

[Kickus]

Tak więc pójdę za radą, i stanę na głowie by zakupić tego maluszka (łatwo nie będzie, namówić właściciela). I zrobię co tylko się da by później było "Patrz, jaki zajebi*ty maluch!" ;p.