Skocz do zawartości


Zdjęcie

swap punto I -- immobiliser


6 odpowiedzi na ten temat

#1 OFFLINE   paulo850

paulo850

    Zaawansowany

  • Użytkownik
  • PipPipPipPip
  • 279 postów
    • Time Online: 5g 17m 45s

Napisany 05 stycznia 2013 - 21:51

Witam. Zakładam nowy temat bo może się komuś jeszcze przyda:P Mam pytanie co do immobilisera w swapie malucha z silnikiem punta 1.2 8V. Wiadomo że pozbyć się go można poprzez rozkodowanie komputera, a co w przypadku jakby go zostawić? dużo trzeba rzeźbić? Na forum czytałem że z punciaków z immo wyciąga się stacyjke z kluczykiem, wiązkę do stacyjki i "czarną skrzynkę" immobilisera.

Czy trzeba przekładać stacyjkę i co to jest ta "czarna skrzynka" ? do stacyjki podpięte były w sumie można powiedzieć że 3 kostki, z czego dwie to chyba pojedyncze kable były. W samej wiązce nie znalazlem nic co moglo by mi się skojarzyć z tą czarną skrzynką, albo to przeoczyłem. Prosił bym o jakieś ogólne i przejrzyste opisanie tego co i jak żeby immo działało.

#2 OFFLINE   arek

arek

    loża szyderców

  • Użytkownik
  • PipPipPipPipPip
  • 3 951 postów
    • Time Online: 3d 6g 45m 19s

Napisany 05 stycznia 2013 - 22:50

nie musisz całej stacyjki a jedynie potrzeba pętli która odczytuje kod z pchełki która jest zatopiona w kluczyku z punto, dalej z pętli informacje lecą do centralki code i z niej do sterownika silnika

wg mnie nie ma sensu tego montować bo jak to sie wysypie to nie odpalisz silnika,
w moim bisie jak i w większości swapów komputer jest rozkodowany a kable do podłączenia centralki immo wyciete z wiązki

#3 OFFLINE   paulo850

paulo850

    Zaawansowany

  • Użytkownik
  • PipPipPipPip
  • 279 postów
    • Time Online: 5g 17m 45s

Napisany 05 stycznia 2013 - 23:51

Z tego co mi się wydaje to teoretycznie możliwość awarii immo jest taka jak w puncie chyba ze przez ta przekladke cos sie moze stac.

Ale jednak nie ma co kombinowac i lepiej dorzucic tą stówke lub dwie i rozkodować komputer.
Dzięki za odpowiedź :pom:

#4 OFFLINE   arek

arek

    loża szyderców

  • Użytkownik
  • PipPipPipPipPip
  • 3 951 postów
    • Time Online: 3d 6g 45m 19s

Napisany 05 stycznia 2013 - 23:58

można kupić rozkodowany, na centomanii czasami za śmieszne pieniądze sprzedają

#5 OFFLINE   piotres

piotres

    Wdrożony

  • Użytkownik
  • PipPipPip
  • 50 postów
    • Time Online: 23m 32s

Napisany 13 stycznia 2013 - 22:20

komp od 1.2MPI z oznaczeniem ECOL fabrycznie nie miał immo.

Nie wiem czy w 95r. jeszcze takie szly, ale przy moim silniku z 94r. wlasnie taki był.

Oczywiscie taki komp działa takze z nowszymi silnikami.

Jakbys chcial mam na sprzedaz taki komputer - nie otwierany, fabryczny, a bez imma ;). Uderz na PW jak jestes zainteresowany.

#6 OFFLINE   zioleczko450

zioleczko450

    Zaawansowany

  • Użytkownik
  • PipPipPipPip
  • 452 postów
    • Time Online: 2d 17g 39m 18s

Napisany 21 stycznia 2014 - 01:02

podepnę się pod temat. Kupiłem dawcę punto i 75 km i ku mojej (mam nadzieje) uciesze zobaczyłem taki widok.

Please Login or Register to see this Hidden Content



Czyli immo wydaje się być zdjęte? Teraz nie interesuje mnie przy przekładce ani pętla, ani jakieś gadżety z immo związane? Jak się na 100% upewnić, ze nie ma immo (poza dorabianiem kluczyka)

#7 OFFLINE   wojtas89

wojtas89

    Zaawansowany

  • Użytkownik
  • PipPipPipPip
  • 148 postów
    • Time Online: 2d 3g 55m 32s

Napisany 21 stycznia 2014 - 11:47

zioleczko450 Sprawdź, czy do antenki od immo nie jest czasem przyklejona taka małą czarna pestka ( transponder) Jeśli jej nie będzie to znaczy, że ktoś już wywalił immo z kompa.



Similar Topics Collapse

  Temat Forum Rozpoczęty przez Statystyki Informacje o ostatnim poście






IPB Skin By Virteq
Witaj,
przeglądasz stronę jako gość, rejestrując się zyskasz dostęp do wielu dodatkowych opcji.