58 odpowiedzi na ten temat

[Kazek]

witam,

Mam problem z dużym spalaniem benzyny t.j. do pustego baku wleje 4 L i przejeżdżam na tym ok. 35km.
Problem w tym, że z tyłu mam standardowe 13" z cc i nie wiem czy licznik nie przekłamuje.

Gaźnik ma wyregulowany pływak, a śruba składu mieszanki wyregulowana jest w ten sposób, że najpierw 2,5 obrotu a potem wykręcam na tyle aby silnik pracował równo.

Wycieków benzyny raczej nie zauważyłem. Cóż czynić?

[arek]

Jaka opona na tych 13"?

[młody2]

a może bak dziurawy lub wężyki i ucieka paliwo

[Kazek]

13" są 145/70, co do wycieków to jak już mówiłem nie zauważyłem

[arek]

Jakie dysze siedzą w gaźniku?

Sprawdź ustawienie zapłonu i ewentualnie luzy zaworowe, jak nie będzie efektów to przydałoby się zmierzyć ciśnienie sprężania. Zobacz też czy nie blokuje ci któreś z kół

[Kazek]

Narazie sprawdzam jeszcze raz gaźnik, dysze to 90 f5 i 190

[arek]

wsadź f74 115 i 195

[Kazek]

tak zrobię Zauważyłem jeszcze, że chyba nie dokońca się zamykało ssanie, problem w tym, że kiedyś upitoliłem kawałek linki i teraz jest raczej za krótka. Czy można ją wymienić wyciągając starą i wkładając nową w stary pancerz? Bo tak chyba łatwiej bedzie?

[arek]

trzeba pod auto włazić

[Magic]

Łatwiej będzie ale zawsze można końcówkę przedłużyć jakoś. Bo po co wymieniać całą nową. No chyba że masz drugą to ok

[CEJOTUNIO]

arek jeśli umiejętnie wyjmie stara i włoży nowa to nie trzeba ja bez włażenia pod auto wymieniłem

[Quoter]

co do dużego spalania...
Kiedyś ktoś mi powiedział ze zawsze moza je ograniczyć tylko a każdym aucie jest taka dzwignia w podłodze przy tunelu... i podobno trzeba ją delikatnie i z wyczuciem naciskać i nigdy do końca
a tak naprawdę to wyjmij gaźnik wyczyść i wsadz na nowo... największą role odgrywa w tworzeniu mieszanki...

[morrek]

Narazie sprawdzam jeszcze raz gaźnik, dysze to 90 f5 i 190

Po primo F5 to rurka ssania, po drugie gaźnik jest zamulony dyszą 90, powinna być przynajmniej 115 jak napisał arek, mniejsza dysza = mniej paliwa = większe zapotrzebowanie = więcej gazu

[ikarus280]

Trzeba też pilnować rozrządu ,ja jak zmieniłem u siebie to 1,5 litra mniej palił.A ty Kazek tego nie ruszałeś.

[Mroziu126p]

Narazie sprawdzam jeszcze raz gaźnik, dysze to 90 f5 i 190

lol to ja sie stary nie dziwie ze tak sie dzieje. Oryginalne dysze to 115/190 takie wsadz i zobaczysz, nie poznasz auta

[kaszlak_maniak]

Kiedyś ktoś mi powiedział ze zawsze moza je ograniczyć tylko a każdym aucie jest taka dzwignia w podłodze przy tunelu... i podobno trzeba ją delikatnie i z wyczuciem naciskać i nigdy do końca

Pierdolenie o szopenie. Seryjny SPRAWNY i dobrze wyregulowany silnik przy ostrej jeździe nigdy mi więcej nie spalił jak zaokrąglone w górę 7l/100km. A 4l/35km daje wynik grubo ponad 10l/100km, więc ewidentnie coś jest nie tak.

[arek]

swap 1.2mpi przy upalaniu spala 10 w mieście

[Kazek]

Dam znać jak zmienię dysze, na tą chwile mam zdjętą linkę ssania (którą i tak muszę wymienić) z gaźnika i mam pewność, że ssanie jest domkięte do końca.

Co do rozrządu Marku to jak myśle o zdejmowaniu krzywej belki silnika i rozbieraniu rozrzadu to mnie chuY strzela aczkolwiek wypadałoby jak najbardziej się za to zabrać

[Mroziu126p]

rozrzad nie ma az takiego wplywu na spalanie jak gaznik, wiec chyba wiesz co masz robic

[Kazek]

Sir yes, Sir

Edit: Tak na marginesie apropos rozrządu to czy jak mam wrzucony bieg i pociągne za pasek klinowy to nie powinien sie ruszyć? Bo jak tak pary sie przyłoży to zakręce, czy tak powinno być?