35 odpowiedzi na ten temat

[shirkan]

hmm tzn co masz na mysli mowiac drift.(nie chodzi mi o znaczenie słowa) chodzil chodził i nagle bum???? a może to byc wina łancuszka rozrzadu bo te wolne obroty sa podejrzane .albo cos z aparatem zapłonowym np przestawil sie.ale to moje domysły niehc sie bardziej wprawieni bywalcy forum wypowiedza

[piotrek87]

USTAW POZIOM PALIWA w gaźniku (prawdopodobnie masz za niski) oraz sprawdź szczelność oringa na "wkręcie regulacji składu mieszanki biegu jałowego" (ta mała śrubka koło dźwigni przepustnicy). Jak już będziesz pewny że ten mini oring jest dobry to wkręć tą śrubkę spowrotem i ustaw skład miesznki na wolnych obrotach (robi się to chyba na nagrzanym silniku) :
wkręcanie = mniej paliwa
wykręcanie = więcej paliwa

[Kondzikx]

look zaplon

[pravy]

Shirkan:
robiąć kółka i rózne pierrrdooły brakło mi tjby mocy bez zadnego zgrzytu, huku i czegoś innego
Poprostu po zakończeniu kółka chciałem jechać dalej wciskam mu gaz a on traci obroty...
Piotrek87:
Mozna jakoś jaśniej??
Nie jestem kompletnym laikiem ale mechanikiem tez nie.... i mowiąc mi oring ...biegu jałowego -chociaż domyslam sie ze to chodzi o ta srubke co od linki gazu do gaźnika idzie(ale mysle ze to nie ma takiego znaczenia gdyż na gorącym silniku i ssaniu dodając mu powoli gazu powinien przyspieszać a moj chu..a)
jakbyś mogł na chłopski rozum to napisac...
I jak ustawić ten zapłon też bym poprosił...

Podaje przykład
chciałbym zebyś mi napisał coś w tym stylu:
Odkreć sróbe wolnych obrotów
kup ją nowa/załóz nową uszelke
wkreć ją na maxa i włacz silnik
jak dalej to samo to zrób to i to....

Aha chciałem jeszcze dodać że to ssanie też nie ma jakiś zabójczych obrotów...

[piotrek87]

Mozna jakoś jaśniej??

USTAWIENIE SKŁADU MIESZANKI NA WOLNYCH OBROTACH
-Odkreć sróbe wolnych obrotów
-kup ją nowa/załóz nową uszelke
-wkreć ją troche (jak wkręcisz "na maxa" to silnik nie będzie dostawał paliwa na luzie"
-włacz silnik i troche nagrzej
-wyłącz ssanie i wkręcaj śrubę wolnych obrotów do momentu aż obroty zaczną spadać

Jaśniej już nie potrafię

(ale mysle ze to nie ma takiego znaczenia gdyż na gorącym silniku i ssaniu dodając mu powoli gazu powinien przyspieszać a moj chu..a)

powinien przyspieszać jak dostaje paliwo wiec wynika mi z tego że nie dostaje paliwa przez "dysze paliwa biegu jałowego" czyli tej która jest na końcu elektrozaworu (lub takiej śrubki zamiast niego)


PS.ja też nie jestem mechanikiem

[shirkan]

dokładnie teżsie zgodze z kolegą piotrek87
ps mozna ta dyszke nazwac złota śrubka :p prosciej ja znalejsc na gazniku od przodu mas zta tam jest taka uszczelka .chyba ze masz eklektrozawór to ykrec i zobacz jak sie sprawa ma .i zdaj relacje . zapłon sprawdzałes ?

[pravy]

ok złapałem wolne obroty na luzie bez ssania
i włanie kolo 16 kupiłem do tej "złotej srubki" końcówke powiedziałem gosciowi ze 89 a on mi dał tą końcówke wogole innej srednicy ze nie wchodzi w tą srube... powmimo tego na starej końcówce ustawiłem wolne obroty...
teraz gdy dodaje gazu początek łapie ale dalej to już gaśnie... tjb go zalewało albo nie dostawał paliwa... skróciłem też przewód od filtra do pompki...
ale zato nie jestem pewny czy mam w dobra strone filtr paliwa włozony

Please Login or Register to see this Hidden Content

moglibyscie powiedzieć która końcówka ma isc do pompy?? ta co jest skierowana w strone północno-wschodnią czy południowo-zachodnią??

zapłonu nie regulowałem można dostać instrukcje jak??(tak na chłopski rozum)

[piotrek87]

moglibyście powiedzieć która końcówka ma isc do pompy?

to zależy gdzie masz zamontowany filtr (przed czy za pompą paliwa)
ogólnie to w stronę gaźnika powinna być ta rurka do której przyklejony(?) jest ten wkład filtrujący

teraz gdy dodaje gazu początek łapie ale dalej to już gaśnie... tjb go zalewało albo nie dostawał paliwa...

ŹLE USTAWIONY POZIOM PALIWA W KOMORZE PŁYWAKOWEJ GAŹNIKA

zapłonu nie regulowałem można dostać instrukcje jak??

zapłonów było pare typów (chyba stykowy rozdzielaczowy,stykowy bezrozdzielaczowy oraz bezstykowy elektroniczny i inne ) podawaj jakieś info a nie zadajesz tylko pytania skąd osoba która czyta twoje pytania ma wiedzieć o jaki zapłon ci chodzi

[pravy]

Przed pompą mam filtr....

malucha mam z 89 moze ci cos to mówi.... bo ogólnie nie wiem jaki mam ten zapłon kolega ma popatrzyć na tego malucha to jbc to sie spytam jaki tu zapłon jest bo nie wiem jak to rozroznic....

ok kryzys zarzegnany... kolega skołował cały gaźnik... teraz wystarczy tylko wyregulować i gitara...

dzieki wszystkim za pomoc

[piotrek87]

To masz prawdopodobnie zapłon stykowy bezrozdzielaczowy (czyli aparat zapłonowy z przerywaczem ale bez rozdzielacza iskry na konkretny cylinder). Ja mam elx-a z 97 i zapłon elektroniczny nanoplex więc nie zabardzo wiem jak taki przerywacz ustawić wiec może ktoś inny ci pomoże

teraz gdy dodaje gazu początek łapie ale dalej to już gaśnie

są to objawy źle ustawionego poziomu paliwa jak już pisałem wcześniej. Proponuje od tego zacząć a nie od zapłonu.
objawy za niskiego poziomu paliwa w gaźniku - podczas wciskania gazu zwalnia a potem w którymś momencie zaczyna dopiero przyśpieszać. Jak gaz będziesz wciskał bardzo wolno to może (choć nie musi) nawet zgasnąć.

[shirkan]

na filtrze masz strzałke najprawdopodbniej

[pravy]

nie ma na filtrze strzałki własnie na tym starym była a na nowym już nie..
ale tak jak mówie już samochód jeździ jbc to jeszce bedę go probował...
czy cos sie dzieje...

[darek1231]

jak spojrzysz przez rurkę w filtrze to z jednej strony zobaczysz że jest tam taka wkładka w nowym filtrze jest biała i wygląda jak chusteczka higieniczna i przez tą stronę ma paliwo wychodzić

[Rufito]

nie wiem co ma do rzeczy na odwrot filtr ale spok...ja mam na odwrot i normalnie smiga tak czy tak na jedno wychodzi...no chyba ze jakas kulka jest w tym filtrze to tak zgodze sie...

[darek1231]

w jedną stronę idzie lżej i dobra pompka nie odczuje tego ale w motocyklach lub przy słabej pompce już nie będzie tak fajnie a i w odwrotną stronę się szybciej filtr zapycha

[Rufito]

lol co ty gadasz sam w jawie mam na odwrot i jest ok...nie brakuje jej paliwa...i nie wiem jak sie moze szybciej zatkac moze to zle wytlumaczyles bo ja roznicy nie widze zeby sie zapychalo...