68 odpowiedzi na ten temat

[kirek]

gadałem z rzeczoznawcą i powiedział ze zarejestruje tylko troszkę papierów będzie    

[kirek]

gadałem z rzeczoznawcą i to zarejestruje. opisze wszystko i przepisze go dodatkowo na 2 osoby żeby nikt do klatki się nie czepiał. dal mi listę co mam zrobić i wtedy wystawi papier. kosztował mnie on 300zl

[venom230]

Bardzo fajnie Ci to wyszło, a jak osiągi ?

[kirek]

-waga pierwszej osi 

-waga tylnej osi

-waga całego (waga musi być legalizowana)papier na 

-papier od osoby która spawała klatkę i się pod tym podpisze bo na rury i gięcie mam od ireco motorsport

-papier na spawy inne (belka i osłona skrzyni)

- i najlepiej jak bym załatwił papier z jakiegoś warsztatu który ma zmianę konstrukcji pojazdu ze to on składał.

[kirek]

osiągi nie wiem, pojadę na hamownie to powiem. licznik zamyka  . trochę się tez bałem deptać do końca 

[patryk2301]

Sam mam w planie takiego swapa jak go zarejestrujesz daj znac jak to przebiegalo

przepraszam za brak polskich znakow niemiecka konfiguracja 

[DStage]

Super projekt. Mnie od dawna chodził po głowie swapowany maluch, a że wytargałem niedawno 1.1 z seja to temat w głowie powrócił a tu taki świeży opis się trafił . Chętne zobaczę jak poszło z legalizacją bo w moim seju też trochę pociąć trzeba było a i pojemność nie ta

[venom230]

Ta skrzynia od skody to na suchych czy mokrych półosiach ?

[kirek]

Skrzyna jest od skody rapid (suche polosie) ja mam przerobione półosie z krzyżakami z favoritki, stary typ, 30 ząbków i prawie pasują, tylko krzyżaki rozebrakem i te 3 kulki ( niewiem jak to fachowo sie nazywa) co są na łożysku igiełkowym zeszlifiwałem troszke na magnesówce z jednej strony i zrobilem nowa fazke na zabezpieczenie, potem standardowo przeciołem półoskie i połaczyłem z maluchoską przez tuleje.

[venom230]

A jak masz zrobione sprzęgło od czego pompka itp, masz może jakieś foty (chodzi mi o zdjęcia tam przy pedale ). Sorry że tak dopytuje ale też mam w planach zrobić takiego maluszka i dlatego chce wiedzieć co i jak 

[kirek]

pytaj od tego jest forum   zamach i docisk jest od 1.2 16v bo jest większe od 8v (16v ma 190mm) tarcza o tych samych wymiarach ze skody rapid.

Pompka jest też ze skody rapid, zamontowana jest po prawej stronie, w tym miejscu ze wodzik jest na wysokości miejsca gdzie oryginalnie zakłada się linkę na pedał, dorobiłem tam uchwyt na wodzik i zamontowałem. Ściankę musiałem wzmocnić bo podczas wciskania pracowała. Przewód hamulcowy, co się potem okazało ze ciężko chodzi, przewód był za cienki wymieniłem go na hamulcowy ale o przekroju na zewnątrz 6mm i działa leciutko. Jutro zrobię zdjęci to pokaże.

[venom230]

Ok. Dzięki wielkie czekam na foto 

[kirek]

znalazłem jeszcze kilka zdjęc   

 

dodatkowe zegary

[kirek]

fotele i pasy

[kirek]

w takich rurkach zrobiłem przejście na przewody od wody do środka, tak samo do bagażnika żeby się nie poprzecierały podczas jazdy o cienką blaszkę

[kirek]

ponacinałem doły nadkoli przed blacharka i teraz nie mam problemu z żadnym obcieraniem kół podczas skręcania nawet na 175/50/13

[pablo_NO]

Powodzenia z rejestracją bo jest troszkę nerwów, biegania i znowu nerwów no i latania. Mi się udało ogarnąć papierki na 1.1. 

[kirek]

venom230 ja mam tak pompkę sprzęgła zamontowaną

 

[kirek]

[venom230]

Ok. Dzięki wielkie za fotki