67 odpowiedzi na ten temat

[szlachcik333]

Atom Dzięki, ale no właśnie białe tablice nie wchodzą w grę a żeby zarejestrować na zabytek to po:
1. Koszt takiej rejestracji
2. Mysi być chyba 90% oryginału o ile się nie mylę. A tam jest blacharka w stanie opłakanym i te elementy które bym wymienił to ciężko o oryginalne i mogło by się okazać że nie udało by się go zarejestrować i wtedy by byłą dopiero kaplica

A więc koszt odnowy wyniósł by grubo kilka tysięcy a rocznik 80 uważam że chyba nie warto tego robić jak by miał papiery to jeszcze.

[mateuszn0]

ale to nie o to chodzi blacharkę, możesz robić spokojnie tylko na częściach z tamtych lat i wszystko możesz udokumentować nie będzie problemu z taką rejestracją a jak chodzi o 90% oryginalności to biorą pod uwagę podzespoły np. silnik, szyby itp. itd.

[szlachcik333]

ok jeszcze się zastanowię ale mimo wszystko chciał bym malucha z 7 z przodu ale trzeba trochę poszukać żeby znaleźć okazję

[mateuszn0]

Ja np, nie szukałem same się zgłosiły praktycznie takich okazji nie dało się przepuścić

[szlachcik333]

no każdy wie ze ty to masz farta

[Jasiek_prl]

Prawdziwa wojna blacharska się zapowiada. Dzieje się coś w temacie?

[szlachcik333]

Jasiek_prl Ale warto i to bardzo

[mateuszn0]

takie unikaty są warte ratowania w jakim stanie by nie były

[ananas]

ja się trochę boję, jak w nim będzie z geometrią po remoncie.

[mateuszn0]

będzie do niego specjalna rama która będzie trzymać geometrię całej budy więc nie powinno być problemu

[Jasiek_prl]

A ramę będziesz robił sam czy jak?

[mateuszn0]

chce kupić, gość podobno ma odkupił kiedyś od Polmozbytu więc musi być dobra a i tak cała budę trzeba usztywnić do wstawienia nowych rzeczy

[Jasiek_prl]

jak będziesz miał zdjęcia jak ta rama wygląda to było by bardzo miło jak byś pokazał

[mateuszn0]

w którejś książce do 126p są zdjęcia takiej ramy z profili

[Jasiek_prl]

mam książkę obsluga i naprawa 126p i nie ma tam zdjęć takiej ramy więc chyba w jakichś naprawdę starych księgach jest coś takiego

[mateuszn0]

Dziś coś więcej pogrzebaliśmy przy nim wyciągaliśmy całe zawieszenie tył, skrzynie, zbiornik, układ hamulcowy, hamulec ręczny i wyczyściłem do blachy obudowy silnika które chce w poniedziałek pomalować. Udało się kupić nowy chyba fabryczny przedni lewy błotnik st prawy powinien za niedługo też przyjść wraz z przednimi nadkolami zewnętrznymi do st

[szlachcik333]

up up up

[mateuszn0]

Zgodnie z obietnicą dodaje jakie kolwiek fotki zrobione o północy po robocie. Do zrobienia została ściana grodziowa nadkola wew. i zew. dolna podłoga bagażnika no i cała reszta podszybia błotniki itp itd. Po tym podwozie, komora silnika, wnętrze bagażnik wszystko idzie w piasek. Lepsze fotki postaram się porobić jutro po robocie.
Zdjęcie już z rozszabrowanym przodem

Podłoga już siedzi

Śruby do kół po polerce

Trochę się z niego złomu i śmieci zostało

[kondi13]

pięknie działasz;)

[mateuszn0]

Trzeba coś podgonić robotę bo sezon już nie długo