178 odpowiedzi na ten temat

[jjarzombekk]

Jestem Ciekaw jak wyniki niedzielnej kzk po za tym że jechałem bez treningu na nowym zawieszeniu to czuję że wypadła dobrze

[Stasiu126p]

Porthos w moim 555 nie było nawet kropelki a jeździl dłużej niż jego
Tez jestem ciekaw wyników

[Tomek84]

właśnie

jeździl

[Stasiu126p]

I będzie jeździł dalej ale już nie tak słabo jak teraz

[Porthos]

w moim 555 nie było nawet kropelki a jeździl dłużej niż jego

Hmm, a ten silnik to czasami co kzk lub jakikolwiek wyjazd na miasto nie był reanimowany ? I tym, że jeździł bez oleju, to bym się nie chwalił, bo nie ma czym.

Przyjedź na jakiś sprint 150-200km w jedną stronę, zalicz go, wróć i zobaczymy jak będzie to wyglądać

[guti]

Przyjedź na jakiś sprint 150-200km w jedną stronę, zalicz go, wróć i zobaczymy jak będzie to wyglądać Smile

prawda prawda

[Stasiu126p]

Porthos Olej był, źle mnie zrozumiałeś.silnik nie padał,tylko sypały się skrzynie po upalaniu.no i ewentualnie urywały się tłumiki..Nie jestem fenomenem ani magikiem,uczę się nadal.
Co do sprintu hmm przyjmuje wyzwanie

[jjarzombekk]

Kolejne mody na początku miesiąca

[Tomek84]

sypały się skrzynie po upalaniu.no i ewentualnie urywały się tłumiki.

pękały oblachowania i rypały gaźniki
ale to szczegół
Ja też nie jestem ideałem i nie wszystko mi wychodzi, potrafię się do tego przyznać
Ale nie lubię fuszerki i druciarstwa
Przy składaniu silnika rajdowego trzeba pamiętać o każdej najmniejszej śrubce, gumce. uszczelce
Części trzeba spasować a nie jeździć mimo palącej się lampki oleju

[Magic]

Każdy uczy się na swoich błędach i nie każdy jest idealny.

[Pro100wnik]

czemu brakuje szpilki od kolanka wydechowego ;p?

[Tomek84]

uszkodzony był gwint
już wszystko jest na swoim miejscu

[Porthos]

Każdy uczy się na swoich błędach i nie każdy jest idealny.

Nikt nie jest nieomylny, ale niechlujstwo to już inna bajka.

Tomek dobrze pisze - silnik który normalnie nie widzi praktycznie 4500obr/min, a jest robiony do wykorzystania przy obrotach 6000-7000obr/min musi być starannie złożony, każdy detal, a nie tylko splanować głowice, szzporthowy wałek i jazda...

[piotrekwielki]

starannie złożony, każdy detal

trzeba pamiętać o każdej najmniejszej śrubce, gumce. uszczelce

Również się pod wami podpisuję.
Sam mam modzony silnik który połyka właśnie 10 tys. z czego większość to trasy rzędu przynajmniej 240km - gdzie autostrada kusiła swą gładką nawierzchnią. Na mieście również nie był oszczędzany, że o torze nie wspomnę.
I to wszystko to bez jakiejkolwiek awarii - ustawianie zaworów i sprawdzanie poziomu oleju - nic więcej.


Wielkie ukłony dla Tomek84 za świetną robotę - wiem ile ten silnik ze mną przeżył - a lekko na pewno nie ma

[jjarzombekk]

oooo Witam po długim czasie
Sytuacja troszkę się zmieniła po Prologowym sezonie 2012 przyszedł czas na treningowy sezon 2013
Prace trwają...
nowości:
Poszerzana stal 5,5j
2,5 przegubu
nowo zrobiona głowica z zaworami od cc700
2 kubełek z szynami
kółko 1:1

Innowacyjny sposób ogrzewania (o ile Tomasz wyrazi zgodę)

plany na 2013 starty po Torach w Polsce

Zdjęcia później

[Magic]

W końcu mam nadzieję że ten drugi kubeł i stal będzie

[jjarzombekk]

Tak na chwilkę się zagubiłem w tym wielkim i nie spraawiedliwym świecie ale wracam

[piotrekwielki]

Jak tam dziury w podłodze?

[jjarzombekk]

Takie jak przed wstawieniem do garażu
ogólnie odświeżam kotleta auto stoi sobię w garażu i czeka na przypływ $$$ w cel dalszej jego modyfikacji