30 odpowiedzi na ten temat

[dobry]

to sprawdz to co napisałem wyżej i elekrtozawór na dyszy gaźnika czy pyka , a paliwo do gaźnika w ogóle dochodzi bo pompkę zdejmowałeś do wyjęcia alternatora

[wymiocik19]

z paliwem jest gites , jutro sprawdze te prady i zaplon zobacze czy wg ustawiony

[dobry]

najpierw to ty poczytaj o nanoplexie , co to jest a potem sprawdzaj ustawienia zapłonu

[wymiocik19]

po czytam bo mnie to zainteresowalo ... jutro ma kumpel przyjechac i zajzec tez on sie lepiej zna wkoncu to mechanik z 20 letnim doswiadczeniu a nie taki jak ja zaraz po szkole ;p

[kris8526]

po czytam bo mnie to zainteresowalo ... jutro ma kumpel przyjechac i zajzec tez on sie lepiej zna wkoncu to mechanik z 20 letnim doswiadczeniu a nie taki jak ja zaraz po szkole ;p

Dobrze gada polać mu

[KrzysztofElbląg]

koledzy koledzy ja mialem podobnie gdy moje swiece ukonczyly zywota:) i gdy iskra skoczyla to bylo bum i dalej cisza i krecenie rozrusznika wiec moze nie byc to nano i cala reszta a poprostu dwie male i niepozorne swiece

[kris8526]

KrzysztofElbląg
Jutro wszystkiego się dowiemy , nie bądź nie cierpliwy

[KrzysztofElbląg]

ja tylko dodalem moje spostrzezenia w tym temacie

[wymiocik19]

padl prawdopodobnie moduł lub czujnik położenia wału.

[kris8526]

Ale na jakich danych opiera się twoja teoria modułu lub czujnika ?
ponieważ jak mi padł czujnik obrotu/położenia wału jak auto zapaliło, to rzucało obrotami silnika - i gasł po kilku sekundach .

[wymiocik19]

bo po zgaszeniu tz po probach odpalenia malacza jak juz strzelal z tlumika to ogarnelem ze swieca szla iskra po zgaszeniu zaplonu . za pozno zuca iskra .