183 odpowiedzi na ten temat

[majcu13]

fajne autko naprawdę i życzę powodzenia a co do słów DAMCYKA to że ktoś ma 18 lat nie znaczy że odrazu coś robi źle, hałupniczo, nieprofesjonalnie, ja też mam 18 lat a jednak staram się robić wszystko w moim maluszku jak najlepiej się da. wole posiedzieć nad danym elementem nawet kilka dni więcej niż założyć coś chujowego no sorry ale po cześci sie nie mogę zgodzić z twoimi słowami wiem widze efekty ich pracy ale nie oceniaj od razu po wieku mam sąsiada "mechanika" który ma ponad 50 lat a jak widzę jak on naprawia samochody to się za głowe łapie jak tak można niby naprawiać

[Porthos]

majcu13 Czytałeś co napisałem o wieku wcześniej i post przed twoim ?
W tym aucie widać po prostu ignorancję osób, które próbowały go robić, brak myślenia i wiekiem nie należy się zasłaniać.

[majcu13]

PORTHOS akurat jak pisałem swój to ty wrzuciłeś i dopiero po wrzuceniu mojego twój przeczytałem, ale się w pełni z tobą zgadzaM do nie od wieku zależy ale głownie od chęci, cierpliwości, umiejętności i głównie MYŚLENIA o tym co chcemy i jak zrobić

[Damcyk]

z tym wiekiem to moze przegłem, ale widac jak w samochodówce uczą skoro takiego klasyka zepsuli i mega mega mega nieprofesjonalnie podeszli do gleby, a tak na marginesie nie zastanowiło ich że te pod nakęrtka amora tylnego mają jakieś zadanie. MAJCU13 z tym siedzeniem dłużej nad czyms masz racje sam tak miałem jak wymieniałem uszczelniacz wału i niemogłem uszczelki dobrać i kilka dni sie barowałem z tym a teraz jest git malina nic nie cieknie i suchutko, nieraz trzeba pomysleć i na logike niektóre rzeczy wiżac niż robic cos na pałe

[Tomek84]

Idziesz jak burza
jak tak dalej pójdzie to seryjny silnik wyleci stamtąd do końca tygodnia
Może podrzucę ci FL-a bo już pajęczynami zarósł a nie mam kiedy podregulować silnika

[Porthos]

Tomek84

To auto ma jak najszybciej działać prawidłowo - im szybciej doprowadzę go do ładu, tym szybciej zacznie wykonywać swoje zadania : treningówka/tester części/zabawka.

No i jeżeli okaże się, że silnik dobrze rokuje, to mam niepowtarzalną sytuację zrobienia naprawdę lekko dłubniętego motoru - lekki zamach/głowica -2~3mm, gaźnik, wydech, dolot (żeby tylko nie walnęło mi w bunkier, żeby lekkie graty ładować do srodka, bo cały misterny plan wpiz**).
Taka rezerwa która zawsze będzie gotowa do użycia...no i dająca frajdę na śniegu, bo tam wiele nie potrzeba

Kolejna rzecz : sensowne zabezpieczenie dołu, bo chciałbym nim latać na co dzień... zwykłymi autami niech się męczy żona

[Tomek84]

Zazdroszczę Ci czasu i zapału do pracy

[Porthos]

Tomek84 Niestety, ale czasu nie mam, gdybym miał przykładowo cały ten weekend wolny, to auto byłoby już mocno połatane, a zawieszenie już gotowe do boju

A zapał ? Motywuje mnie to, że zaraz będzie zimno, a jak już auto zrobię, to nie mam zamiaru pod nim leżeć, tylko jeździć, jeździć, jeździć...no i testować graty

[Tomek84]

Coś tam robisz , efekty widać
Ja nie ma czasu od dwóch miesięcy żeby się pobawić przy maluchu a planuję jechać cały sezon CA w przyszłym roku

[Porthos]

Tomek84 kolejny "+" tego auta...i to bardzo duży : ma byś solidnie przygotowane i zawsze gotowe (czy to w słabszym, czy mocniejszym konfigu), nie będzie żadnych modlitw i czarów nad nim odprawianych... taki osiołek, poczciwy, zawsze gotowy ...a wtedy, jeżeli tylko czas pozwoli, to zawsze będę mógł pojechać jakieś CA Kielce, czy KZK w Łodzi i okolicach. Może bez szansy na wygraną, ale dla zabawy jak najbardziej

29.X

Zima się zbliża, więc trzeba auto zrobić troszeczkę mniej przewiewne

Niefajnie :



Jeszcze mniej fajnie...
(ruda zamienia się w czarne plamy po reakcji z roztworem kwasu fosforowego) :





Reanimowanie :







Trochę pozatykane :





...później końcowe, szlifowanie, zabezpieczanie itd...liczę, że tam, gdzie dłubałem, przez jakiś czas ruda się nie pojawi




Auto zostało obniżone :

(springi docięte o 3/4 zwoja)








...będzie trzeba jeszcze dociąć o jakieś 1/4, bo jeszcze trochę za wysoko, a tył jeszcze nie jest wyskrobany z wygłuszeń.

[ArKo]

No i teraz ładnie równiutko stoi Czekam na dalsze modyfikacje

[majcu13]

szanuje i podziwiam zapał przy projekcie i też czekam na efekt końcowy:D

[Porthos]

Kolejna chwila dla Osiołka :

Regulacja :



Głowica jeździła na zwykłym oleju, ale bardzo poprawił humor mi ten widok, gdzie nalot nie jest gruby na pare centymetrów i tak jak wspominałem, silnik nic nie kopci, tak więc te licznikowe 65k może być prawdziwe....baza na treningowy motorek jak znalazł



Trochę skrobania :
(ściana grodziowa jest strasznie oporna i potraktuje ją albo gaśnicą, albo opalarką )

[Magic]

Od dnia zakupu dużo już zrobione A spód nie lepiej było by wypiaskować??

[Porthos]

Magic Obecnie nie planuję poważniejszych prac, na razie celem jest wyprowadzenie auta na ludzi, połatanie najważniejszych miejsc, zabezpieczenie. Ewentualne piaskowanie będzie, jak auto doczeka się blacharki. Ma być solidnie, ma być zabawa, ale bez modlenia się nad nim
Jak partia pozwoli, chciałbym w tym roku gdzieś jeszcze nim wystartować


edit:

A tak swoją drogą, to z rozmowy z Dar00 wynika, że będę miał zajęcia z paroma projektami do 35-40 roku życia...każdy myślnik to oddzielne auto :

- jeżdząca gleba
- mocny bis
- swap ala chapman
- wyścigowy


Apropo wysokości zawiesznia, bo parę osób się pyta :

Tak wygląda dawca resora i sprężyn (w sprężynach były dodatkowe gumy) :


https://lh4.googleus...DA=w852-h639-no

Po założeniu w Osiołku, który jest w trakcie wybebeszania :
(auto dostało również amortyzatory bilstein na obie osie)



Po docięciu sprężyn o 3/4 zwoja wygląda tak :





Po wybebeszeniu auta do końca, sprężyny będę musiał dociąć jeszcze przynajmniej o kolejne 1/4 zwoja.

Tak więc jak widzicie, jak wspominałem już na innych forach, sama wysokość resora i sprężyn wiele wam nie powiem, ważna jest również waga auta, model i zastosowane amortyzatory.

Resor i springi widać na jednym z pierwszych zdjęć tematu.

[Sierściu]

Dzięki za odp tzn, że Ty nic nie robiłeś przy resorze tak? a masz może zdj samego resora?

[Porthos]

Sierściu nie bawię się w młotkowanie czy odwracanie piór...jak ma być niższy, to kowal niech to robi

Zdjęcie resora jest na pierwsze stronie, czytaj uważnie

[Sierściu]

OK:) zauważyłem. Również podzielam Twoje zdanie, kowal jest od tego

[Magic]

Choć jak na eleganta to nie widać żeby dużo było do zrobienia. Lecz jak sam pisałeś dobra konserwacja tego musi być. Podoba mi się to auto i czekam na koniec prac blacharskich bo wiem że mechanicznie ciągle będzie się zmieniać

[Porthos]

Magic

Z nim można byłoby zrobić w ten sposób : wymienić tylko klape, zostawić maske, połatać pas, połatać i poszpachlować progi...

...ale wolę wywalić pas, błotniki, progi, maske, klape i zrobić to jak należy. Może to nie jest najtańszy sposób, ale mimo tego, że auto ma być tylko treningówką, to jednak wypadałoby to zrobić bez drutu
A skoro ma być całe lakierowane, to bardzo bym się na siebie wk*rwił, gdybym zrobił to na skróty, a potem ruda wychodziłaby na wierzch po 2-3 miesiącach od lakieru... strzał w kolano