2 odpowiedzi na ten temat

[zioleczko450]

Mam pytanko do tych, co mają dobrą wiedzę, a jeszcze lepiej doświadczenie. Zastanawiam się nad różnicą w ustawieniu zbieżności kół przednich. Wiem, że w profesjonalnych gokartach zawodnicy ustawiają sobie koła rozbieżnie, bo niby lepiej trzyma w zakręcie, niektórzy znowu zbieżnie robią... nie mam doświaczenia w tym temacie. Jak najlepiej ustawić w 126p? Pożeranie opon nie ma dla mnie znaczenia bo mam ich całe mnóstwo. Chciałbym mieć tak ustawione, żeby maluch jak najbardziej elastycznie i uniwersalnie słuchał moich komend wydawanych kierownicą. Reasumując: Jakie są różnice w prowadzeniu małego fiata ze zbieżnymi kołami, kołami równoległymi i kołami rozbieżnymi

[arek]

ja miałem w swapie na zero ustawione i tez było ok opon nie darło, przy 160 na równej drodze mogłem kierownice puścić, kąty ustaw w lekkim negatywie jakieś 1-2 stopnie

rozbieżny ustawia się w FWD, w autach RWD ustawia się lekko zbieżny

[zioleczko450]

negat mam już na maksa zrobiony, ile stopni - nie wiem, natomiast w zakrętach trzyma rewelacyjnie. Więc chyba najlepszym rozwiązaniem będzie ustawić na zero - w każdym przypadku