179 odpowiedzi na ten temat

[pony007]

Witajcie!

Jestem Łukasz,

już sporo czasu zajmuje się "starymi gratami" - mam Syrenkę 105 z 1980 roku
http://www.odrdzewia...remontu,36.html
oraz Żuka z 1959 roku
http://www.odrdzewia...o-zycia,38.html

Mój ostatni, samochodowy zakup to Polski Fiat 126p z 1979 roku, dlatego tutaj jestem:). To co mnie najbardziej interesuje to technika, remonty- ogólnie robota. Założyłem w tym celu forum - ODRDZEWIACZ http://www.odrdzewiacz.fora.pl myślę, że znajdziecie tu sporo fajnych porad. Ostatnio zacząłem przygotowywać mojego 126p do wyścigów płaskich, więc chyba warto zachęcić parę osób stąd do dyskusji.

Sprawa wygląda tak, chce mieć samochód w klimacie dawnych lat, więc żadne "ksenony" nie wchodzą w rachubę- ma być jedynie troszkę przestylizowany (poszerzony, ale też minimalnie), z klatką i cieszącą moje serce techniką Niespodzianką będzie zawieszenie, ale o tym, może jak temat się rozwinie.

W dniu zakupu:

Na codzień:


Parę detali:


Jak będę miał więcej czasu to powstawiam więcej zdjęć bo trochę tego jest, ale narazie zajrzyjcie tu:
http://www.odrdzewia...port-z-epoki,8/
(w sumie wszystko do tego konkretnego 126p)

Pozdrawiam!

[szlachcik333]

No ładne mi detale do silnika A felgi bomba już nie mogę się doczekać dalszych efektów twoich prac

[pony007]

Do ATS brat mi frezuje dekielki FSM:) Samochód będzie stał obok tego:


i to taki mały akcent humorystyczny:)

Tutaj jedynie przyłożone:

(beznadziejne opony, wysokość zawieszenia i brak polerki - ale to się zmieni)
Cytrynki zostawiam, dotaczam dwa komplety piast (w sumie to przejściówkę). Do wyboru do koloru. Druga sprawa, że cytrynki, bez otworu centrującego to trochę delikatne wiaderka:)

Troszeczkę kupionych/wykonanych (opis w linku z pierwszego posta) pierdół:










W wolnej chwili napiszę coś więcej i odpowiem na pytania o ile takowe będą
Pozdrawiam!

[Tomek84]

Nie lepiej chłodzenie głowicy zrobić olejem tak jak to jest zrobione w tym czerwonym silniku którego zdjęcie wstawiłeś u siebie na forum ?

[pony007]

Wybór czym się będzie chłodzić to dowolna sprawa, w jednym i drugim przypadku trzeba dołożyć pompę. Druga sprawa, że jakikolwiek wyciek wiązałby się z godzinami sprzątania. Chłodzenie olejem to nie jest ten sam obieg co smarowanie.

PS Po czym wywnioskowałeś, że ta głowica jest chłodzona olejem?
To na korku to odma, a przewód zbrojony to bardziej zasilanie olejem klawiatury (obieg chłodzący jest zupełnie w innym miejscu, a nie pod deklem). W CC klawiatura nie ma tego przyłącza do smarowania jak w 126p- trzeba je doprowadzić z zewnątrz podmieniając klawiaturę właśnie z 126p. CC ma smarowanie doprowadzone laskami popychaczy.

[Tomek84]

To zdjęcie jest stare jak świat
Kiedyś na f&f był temat wałkowany
Zakładając taką głowicę zakładasz klawiaturę z malca a smarowanie masz tak jak w oryginale

[pony007]

Oczywiście, że zakładasz klawiaturę z 126p- ale według mnie nie ma sensu robić dodatkowej osłony "laski popychacza" na przewód olejowy, bo to wiąże się z frezowaniem gniazda w głowicy- prościej dorobić smarowanie oddzielnym przewodem, gdzieś z boku.

[HuBeRt]

Super koła.Nareszcie szykuje się coś ciekawego a nie w kółko tylko te oryginały Powodzenia życzę

[młody2]

błotniki masz złe bo to są do przejsciówki a ty masz st

[pony007]

Błotniki będą poszerzone, więc chyba grzechem byłoby pociąć ST?

Moje błotniki przerobię tak, że nie będzie przetłoczenia na zderzak, będzie taki ST, ale szeroki.

Stylistycznie- bardzo udany wydaje mi się ten maluszek:

(błotniki szerokie)

[szlachcik333]

no prace wrą czekam na więcej

[pony007]

Przed chwilą wykończyłem trąby do gaźników:). Jutro zrobię zdjęcie.

Parę dni temu maluszek został rozebrany, została sama skorupka na kołach.






Muszę dokupić teraz trochę elementów blacharskich, chociaż parę rzeczy chce naprawić bez użycia reperaturek (tj. zrobić je samemu). Swoją drogą, pięknie jest robić malucha- jak Syrenę przygotowywałem do remontu, to miałem podwozie, nadwozie i stos przykręcanych blach. A tutaj wszystko w jednym miejscu:)

[ananas]

tu się temat zbytnio nie rozwija, ale za to na rezerwie:http://rezerwa126p.pl/forum/viewtopic.php?t=9837&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=f423c86412705e431d608306ccee9ed0

HARDCOR

[pony007]

Oj tam oj tam:) Jakbym mógł robić to bym robił, niestety jestem daleko od maluszka i jedynie takie detale na odległość robię.

"Zreperowałem" pęknięcie plastiku wlotu powietrza, zainteresowanych odsyłam:
http://www.odrdzewia...he-944,129.html


W poniedziałek pojawią się nowe blachy, więc wytnę trochę więcej:). Prace przy "średnim" kompresorze i giętarce do blach pochłonęły trochę czasu...




Ogólnie to maluszek troszkę mnie oszukał i naprawdę sporo szpachlówki ma na sobie:) A reszta, standardowo, durszlak.




Ale poradzimy sobie:)

Drobne próby z usunięciem przetłoczeń:




Naprawione zderzaki:

http://www.odrdzewia...owania,161.html

Przy okazji, jak jeszcze byłem w Łodzi, dogadałem się z sympatycznym panem, który podarował mi malucha za darmo:) to już drugi taki mój gratisowy maluch- zostały "wyprute" ze wszystkiego, łącznie z zawieszeniem i zasiliły mój magazyn części. Silnik z tego Łódzkiego (już rozebrałem) ma przejechane prawdziwe 60tys km. i posłuży do budowy silnika "racing".


PS- Kto może niech "polubia" DZIĘKUJĘ!
https://www.facebook...orumOdrdzewiacz
Pozdrawiam!

[126powodow]

pony007, jak tam idą prace? Będziesz na 10. Ogólnopolskim?

[pony007]

Fizycznie maluchem na pewno nie:) Jutro odbieram blachy ze sklepu, "cywilnie" może zajrzę.

[szlachcik333]

Ładnie prace idą czekam na więcej

[pony007]

Mała zmiana planów co do bloku:


Ten silnik mi coś przypomina...

?

Blach przybyło:

[szlachcik333]

Od czego to blok ?? A części blacharskich widzę ładnie juź nazbierałeś

[ananas]

Od czego to blok ??

od BISa