38 odpowiedzi na ten temat

[kaszlak_maniak]

Dobry BIS też może się nieźle zbierać:



W dodatku zwykłe 126p z silnikiem BISa będzie CIUT lżejsze, no ale nie oszukujmy się, ten silnik jest dość podatny na przegrzewanie się i nikt raczej nie myśli o montażu takiego silnika w celu poprawy osiągów, raczej decydowałaby tu chęć poprawienia komfortu podróży o lepsze ogrzewanie, cichszą pracę i mniejsze spalanie, ale... to znacznie tańszym kosztem można osiągnąć na seryjnym silniku.

[Młody126p]

ja bym mógł pozostać przy seri silniku tylko gdyby się dało zrobić chłodzenie cieczą poniważ planuje zrobić bardzo mocny silnik a przy tych modyfikacjach powitrze niestarczy i chciałem dac z cc poniewaz jest chłodzony cieczą

[kaszlak_maniak]

Dam Ci lepszą radę. Zmień samochód. Wyjdzie o wiele wiele taniej.

[Młody126p]

Nie. Mam golfa IV ale maluch to mój pierwszy samochód i przy nim zostane i bede go modził dlatego chciałbym zostać przy serii silniku i go robić tylko szkoda że niemożna zrobić cieczy bo głowe mozna dac od bis tylko cylindry

[ananas]

to kup bisa Uwierz mi, że przy ori silniku ze 126p da się bardzo dużo zrobić bez chłodzenia cieczą.

[Mato96]

można zrobić chłodzenie cieczą OBR zrobił parę takich silników

wpisz w googlach "obr 126p chłodzony cieczą" i pierwszy wynik gdzieś w połowie strony jest opis ze zdjęciami.

[ananas]

można tylko po co

[Młody126p]

no właśnie - bisa. Bisy mi się niepodobają. Mam sentyment no normalnego

[ananas]

to już taniej wyjdzie ci zrobić w bisie blacharkę, żeby wyglądał jak zwykły 126p, niż przerabiać ori silnik na chłodzenie cieczą. Chociaż w takim bisie miałbyś trudny dostęp do silnika

[Młody126p]

nieno bez przesady ananas żeby z bisa normalnego robic to juz mistrzostwo

[ananas]

tak samo jak z silnika chłodzonego powietrzem robić chłodzony cieczą

[Młody126p]

nieprzesadzaj - mylisz pojęcia

[kaszlak_maniak]

Nawet jak zrobisz tak grube mody, żeby potrzebne było chłodzenie cieczą, to gwarantuję Ci, że to i tak nie zrobi przebiegu większego niż niż równowartość 1-2 wyścigów, bo sam silnik jest wykonany z gównolitu i od pewnego stopnia im bardziej rośnie jego moc, tym samym żywotność spada, a od silnika BISa wcale więcej bym się nie spodziewał. W dodatku w silniku BISa (czy na upartego nawet CC jak ktoś woli) są mniejsze możliwości. Silnik ten ma cylindry leżące i z tego tytułu cały dół silnika jest odpowiednio rozważony, żeby to się nie rozleciało przy pracy, więc dołu silnika bez odpowiedniego sprzętu teoretycznie nie ruszysz...

[Mroziu126p]

widze ze kombinujesz jak kon pod górkę gwarantuję Ci ze nawet przy najmocniejszych 650 czyli mocach ponad 40km chłodzenie powietrzem da rade, no chyba ze jest siermiężny upał... ale wtedy i czajnik będzie się gotować

[Młody126p]

niewiem juz co robić ale bende zakładał najprawdopodbniej głowice od pandy 30 bo mam dostęp do nowych.

[kaszlak_maniak]

Pokaż zdjęcia samochodu.

[Młody126p]

malucha ?
jak tak to jutro zrobie i podeśle bo na kompie niemam

[ekarol]

Młody126p chętnie bym nabył głowice od pandy dało by rade załatwić? Napisz na Pw Sory za OT

[Mroziu126p]

ja tez nabyłbym głowicę do 903