11 odpowiedzi na ten temat

[Karol2012]

Witam,
Jak to jest z ubezpieczeniem przy tak długim postoju samochodu,czy trzeba płacić normalne ubezpieczenie,czy można go wyrejestrować,jak to jest

[piotrekwielki]

Musisz placic. Wyrejestrowanie w naszym kraju znaczy - kasacja - oddajesz auto na zlom.

[młody2]

e tam mozesz sie na złomowisku dogadac auto zostanie wyrejestrowane ale bedziesz miał jej jeszcze

[fiat126pknightrider]

tak, ale juz go nie zarejestruje

[Karol2012]

Aa jak niektórzy trzymają w szopach samochody po 20 lat?.Jak nie będe jeżdził,to chyba kary mi nie wlepią.

[kaszlak_maniak]

Ale wtedy takiego samochodu nie zarejestruje ponownie.

Ogólnie jest jeszcze jedna możliwość, ale też nielegalna i nie do końca pewna.

Sytuacja taka - kończy się Twoje OC. Wypowiadasz umowę w swojej ubezpieczalni i... TEORETYCZNIE masz spokój. Nikt Ci nie przysyła zawiadomień, nikt od Ciebie nic nie chce. Remontujesz sobie swoje auto. Problem może się pojawić w momencie, kiedy będziesz chciał ponownie kupić OC na to auto. Jeżeli to jedyne Twoje auto, to pożegnaj się ze zniżkami i i wykup OC tak, jakby to było Twoje pierwsze w życiu auto. Jeżeli masz jeszcze inny, normalnie opłacany samochód, to chcąc mieć jakiekolwiek zniżki, trzeba będzie przedstawić ubezpieczalni przebieg ubezpieczenia dla tego innego samochodu, żeby przeszłością tego ubezpieczalnia się nie interesowała.

Tak ewentualnie może się udać, ale istnieje ryzyko, że braku OC może się dopatrzyć Fundusz Gwarancyjny i wtedy są mega wysokie kary.

Ewentualnie jest inna, trochę pewniejsza, ale też nie do końca bezpieczna opcja. Znajdź jakiegoś żula, czy innego słupa, na którego będziesz mógł spisać fikcyjną umowę kupna-sprzedaży. Podpiszesz umowę, pójdziesz do WK i ubezpieczalni zgłosić sprzedaż i możesz remontować auto. Jak skończysz remont, spiszesz kolejną umowę, w której to "odkupisz" od żula swoje auto, tego samego dnia udasz się do WK je przerejestrować i do ubezpieczalni kupić nowe OC. Ale tu też nie masz pewności, jak sytuacja się potoczy. Może się np. okazać, że jak jednak znajdą żula, to on może stwierdzić, że skoro to jego samochód, to on go chce i np. zgłosi jego kradzież, a wtedy masz problem.

To są oczywiście takie bardzo czarne scenariusze, raczej się nie zdarzają, ale nie są niemożliwe. Poza tym przy takim przerejestrowywaniu i tak trzeba ponosić koszty, mniejsze bo mniejsze, ale moim zdaniem i tak nie ma to sensu. Najlepiej bez żadnego kombinowania zapłacić to OC i spać w nocy spokojnie. Ewentualnie jak masz duże stawki, to pogadaj nie wiem, z tatą, dziadkiem, wujkiem, zaufanym znajomym mającym więcej zniżek... Niech przerejestrują samochód na siebie, na czas remontu, żebyś mógł płacić mniej.

[piotrekwielki]

Te co stoja w szopach tyle lat, moga byc wyrejestrowane (przed 93-94r mozna bylo jeszcze wyrejestrowac auto w wydziale komunikacji i takowe mozna bylo nie oplacane trzymac, do czasu jak je ponownie zarejestrujesz ), albo poprostu przestaly byc oplacane w czasach gdy nikt o to nie dbal i takich starych papierow zazwyczaj nikt nie sprawdza.

[Karol2012]

A co w przypadku budowy auta z dwóch samochodów,powiedzmy 126p z podwoziem i silnikiem od suzuki vitary(to tylko przykład).
1.Mogę kupić suzuki vitarę wyrejestrowaną,w końcu biorę z niej tylko części,nie całość?
2.Czy lepiej zakupić wyrejestrowanego malca?
3.I co przy rejestracji takiego składaka?
Hmm...?

[kaszlak_maniak]

Oczywiście, że możesz. W takim wypadku chyba nawet lepiej by było, jakby oba samochody były wyrejestrowane, bo zapewne to, co z tego ewentualnie powstanie, będzie trzeba zarejestrować jako SAM. Ale co jak dokładnie itp. to już Ci nie powiem, no bo zwyczajnie nigdy SAMa nie rejestrowałem i nie wiem jak to wygląda. Podejrzewam tylko, że podobnie jak w przypadku zwykłych swapów może być potrzebny rzeczoznawca. Ale może ktoś inny tu będzie wiedział coś więcej na ten temat.

[piotrekwielki]

Albo decydujesz jaki pojazd zostawiasz w papierach i ktore numery zostawiasz - i wtedy szukasz warsztatu ktory podbije Ci przegad takiego cuda - zmiay kostrukcyje. Albo jako sam - a z sam-ami wiele sie zmieilo podobo i w sumie i nie wiem jak to sie teraz odbywa - ale jest to mozliwe - kilka taich aut widzialem osobiscie - chociazby drewniaka z lodzi

[zioleczko450]

Najszybciej i bezboleśnie - ja tak zrobiłem. Przez 3 lata auto stało na żula. Kiedy przyszła mi chęć zarejestrowania mojego swapa, zrobiłęm tak: w dniu, w którym otrzymałem przegląd techniczny, napisałem na ten sam dzień umowę K/S z owym żulem, zarejestrowałem auto w wydziale komunikacji otrzymując miękki dowód. Z miękkim dowodem udałem się do ubezpieczalni i VIOLA! Wszystko po dziś dzień jest tak, jak należy

[motokrzych]

a ja miałbym inny fajny pomysł.
na pewno masz kogoś co może załatwić ubezpieczenie 60% zniżek, jakieś pierdoły, popytaj się, kolega tak ma samochód za 50 zł na rok i samochód stoi na podwórko. podobno są problemy z ubezpieczeniem podczas szkody, ale przecież samochód szkody nie może zrobić, bo nie jeździ. jak przyjdzie czas zmienia ubezpieczyciela i płaci normalnie i może bezpiecznie jeździć. ja się zapytam go, czy by i tobie nie załatwił, a dobrze by było mieć kogoś ze zniżkami i z wiekiem, i jemu sprzedaż a jak nie oddasz do urzedu tablic itp, to może przez 2 lata nie będzie się nikt czepiał. najwyżej po 2 latach kupisz od niego samochód oczywiście mówię jak to ma być prawnie i poszedłbyś do tego urzędu i powiedział, że sprzedałeś i odkupiłeś spowrotem, bo ktoś po prostu olał sprawę a jednak ty chcesz mieć ten samochód i pewnie nie będziesz zmieniał nawet blach. wszystko będzie zadarmo