40 odpowiedzi na ten temat

[wojtek6996]

Ja mam dyszę 120, filtr znajduje się zaraz za kolankiem 90stopni wychodzącym z gaźnika, przyspieszony lekko zapłon, pusty wydech(dwururka speeder'a), a w weekend posadzę głowicę 2mm niżej i wypoleruje kanały itd. Obecnie w trasie przy tempie ok. 70km/h spalanie wynosi ok. 4,5l a w mieście ok.5,5

Zastanawiam się nad lżejszym zamachem do tego, ale w tygodniu robię 60km w 2 strony do szkoły więc dlatego te wątpliwości.. Liczę na waszą poradę jak wyglądało to by ze spalaniem i prędkością.

[olek_90]

Do normalniej jazdy ja bym zostawił seryjne. Na trasie spalenia nie zmniejszysz a wręcz przeciwnie bo cięższe koło jak już bujniesz to się kręci a lżejsze gromadzi mniej energi kinetycznej. Nie wiem czy Wy ale ja zauważyłem, że po toczeniu koła prawa noga robi się cięższa

[kaszlak_maniak]

Zastanawiam się nad lżejszym zamachem do tego, ale w tygodniu robię 60km w 2 strony do szkoły więc dlatego te wątpliwości.. Wink

Jak masz silnik z el'a to zostaw jak jest. Jak masz silnik FL'a lub starszy, to załóż elegantowskie koło. Jest ok. kilogram lżejsze.

[BOLEKlodz]

kaszlak_maniak, na serio jest lżejsze?

[wojtek6996]

mam el'a 95r dzieki za porade Panowie. Glowice sciagam w sobote i daje do planowania.

[Low&Adrian&Slow]

To musisz jeszcze osłony popychaczy skrócić

[olek_90]

Ja wiem czy tak musi przy 2mm. Mam u siebie 2,2mm i nie skracałem. Z pod lasek sucho nic nie kapie a kąt nacisku na zawory aż tak znacząco się nie zmieni żeby to miało wpływ na to

[Low&Adrian&Slow]

olek_90 silnik silnikowi nie równy.

[wojtek6996]

To musisz jeszcze osłony popychaczy skrócić

Please Login or Register to see this Hidden Content

Mimo tych 1,5-2mm niżej z popychaczami też się pomęczę. Będę je ogarniał identyko jak opisano na PORTHOS'ie Ja już się bawić to bez lipy moim zdaniem

[olek_90]

Adrian. w sumie racja, tym bardziej że jest to maluch

[wojtek6996]

Please Login or Register to see this Hidden Content

Co myślicie o takim modzie? Ja obecnie mam filtr założony jak na zdjęciu tylko mój ma jeden koniec zatkany. Jednak na dyszy 120 auto lepiej wkręca się gdy filtr jest wrzucony zamiast tłumika szmerów niż jak jest tłumik szmerów, a filtr znajduje się w puszcze. Z tego co się orientuję inż. Świątek dawaj jeden filtr do puszki a ten który był zamiast tłumika szmerów nie był zatkany jaku mnie.

[Low&Adrian&Slow]

Moim zdaniem to nie jest dobry pomysł, bo ciepłe powietrze od silnika jest ponownie zasysane, i powinieneś mieć zrobioną dziurę, aby był przepływ powietrza, a obwód nie zamykał się przy "filtrze"

[wojtek6996]

Przy obecnych pogodach zdaje to egzamin, ale pytanie co będzie jak nadejdzie lato. Chyba zrobię tą dziurę w tym filtrze i włożę do puszki 2gi nowy z tym zatkanym końcem i zobaczymy

[Low&Adrian&Slow]

Moim zdaniem lepiej spełnia zadanie rurka od 600

[wojtek6996]

Zobacz ten link

Z tego co dowiedziałem się od kumpli z BTK inż. Świątek zakłada właśnie go ponieważ reguluje ilość powietrza dostarczaną do cylindrów!
Działa na takiej zasadzie, gdy jest:
-mało powietrza - pobiera przez filtr potrzebną ilość
-za dużo - wydala potrzebną ilość

[Low&Adrian&Slow]

Czy to tak działa to hugo wie. Na zimę może i dobre, ale na lato raczej nie

[Magic]

Ja mam zrobiony dodmuch i zaczął mi wpier*alać paliwa jak głupi więc zamknąłem klepkę pod cięgnem gazu aby zasysał z komory silnikowej powietrze i jest ok. Wojtek chyba muszę podbić do Ciebie w sobotę po szkole to pogadamy na ten temat

[wojtek6996]

Ja mam filtra w miejscu tłumika szmerów, założony na to kolanko 90 stopni i wkręca się jak głupi w porównaniu z puszką. Oczywiście filtr oryginalny czyli zatkany z jednej strony. Z dyszą 120 wkręca się jak głupi póki co chyba tak zostanie

Dla tych co nie czają:

Ten filtr który widać na tym zdjęciu w miejscu tłumika szmerów:


Jest taki jak ten(z jednej strony jest zatkany):


Póki co jestem zadowolony, a taki mod wprowadziłem już na jesień i jakoś nie odczułem wpływu ciepłego powietrza na przyspieszenie

[Radnaro]

Odgrzeje kotletusa

Byłby ktoś w stanie zrobic mi głowice? (ktoś z łodzi) w sensie plan 2mm, te osłony popychaczy to niewiem jak kto uwazą, tam zgranie tych kolanek. spiłowanie nadlewów. no ogólnie zrobić tą głowice tak żeby było gitez.

Jeśli tak to jak to z kosztami by było ; P

[ikarus280]

Ja się moge pobawić z nadlewami a o plan spytaj się Arka