60 odpowiedzi na ten temat

[skorpion140]

A co daje taka odcinka i w czym pomaga?

[poloska]

Odciecie ma chronic silnik przed zbyt wysokimi obrotami silnika, ktore to moga doprowadzic do urwania walu badz korby lub innych elementow. Jak dla mnie w maluchu to istny bezsens poniewaz seryjny silnik do takich obrotow sie nie dokreca (na biegu). A w przerabianych silnikach odciecie przeszkadza w wykozystaniu pelnego zakresu obrotow oraz czasem jest potrzeba przeciagnac obroty silnika a nie skakac jak kankur (mnie to wkur... jak jechalem malcem z odcieciem).

[skorpion140]

to wiem ale ale po co komu takie coś?

[poloska]

Żeby w seryjnym maluchu móc po lansować pod światłami

[fiatamoc]

jak dziewoje idą wciskasz sprzęgło i gaz do oporu ale w sumie u mnie to i bez odciny działa

[skorpion140]

Ale gaz do oporu i co?

[MArcin91]

i tańczymy

[fiatamoc]

hahaha dobre balety no gaz do oporu i "ututututu" jak to mówią

[skorpion140]

Fajne nie? Ale ciekawe jak w malcu to wygląda;d

[fiatamoc]

[skorpion140]

Ale to bardziej dla lansu się nadaje. Czy wy myślicie że jeśli ktoś by takie coś sobie zrobił to by było dobre?

[Porthos]

skorpion140 większość maluchowiczów, jeżeli pyta się o odcięcie, to dla lansu Sam uwielbiam dźwięk odcinki, ale jest to efekt uboczny robienia silnika, który kręci się do tych obrotów...a to coś innego, niż założenie lekkiego zamachu, głośnego wydechu i jaranie się pod wiejską dyskoteką

Odciecie jest bardzo ważną rzeczą w przerobionych silnikach, zwłaszcza w przypadku osób, które nie ogarniają tematu malucha z podkręconym silnikiem a chcą gdzies startować. Nie wymienie z ksywki, ale miałem już paru delikwentów, którym założyłem moduł z odcinką, aby nie zabili silnika, bo a to biegu zapomnieli zmienić i przekręcali motor, albo mieli przygodę i "zapomnieli" zdjąć nogę z gazu.

Inna sprawa - większość przerobionych silników i tak nie ma sensu kręcić do odcinki, bo dużo wcześniej osiągnęły swoją moc max.

[RMI]

Witam,gdzie można dostać takie klosze do 126p jak na filmiku?

[Filip98]

RMI W sklepie

[RMI]

Szukałem po allegro i nie ma

[motokrzych]

No to ci powiem ze bez ''nano'' tego nie zrobisz. A tym bardziej jak masz dlubniety silnik to trza by sie pozbyc odcinki zeby wkozystac wysokie obroty.

DUPA!!!

Koledzy, wszystko się da!
Jak nie da się zrobić?
Przecież są rozwiązania odcięcia zapłonu rozpychając przy obrotach poprzez siłę odśrodkową ciężarki...
Dla chcącego nic trudnego.

Albo możesz sobie skonstruować układ zliczający obroty, albo przerobić obrotomierz..
przy odpowiednich obrotach układ może włączyć przekaźnik, rozłączający zapłon...

Nawet się kiedyś czymś takim bawiłem..
miałem obrotomierz na diodach, i na czerwonej diodzie zamontowałem tranzystorek, i on włączał mi przekaźnik;)

hulało;) ale nie było mi to potrzebne, więc nie wiem, gdzie to jest;)

[arek]

Przecież są rozwiązania odcięcia zapłonu rozpychając przy obrotach poprzez siłę odśrodkową ciężarki...

to akurat jest odśrodkowy przestawiacz kąta wyprzedzenia zapłonu, nie ma to nic wspólnego z "odcinką"

[dobry]

motokrzych To zrób najpierw a później się tym patentem pochwal na forum inaczej są rozważania czysto teoretyczne . Teoretycznie to się pewno da tylko trzeba by sprawdzić a ty rzucasz hasło a nie konkretne rozwiązanie

[motokrzych]

Przecież są rozwiązania odcięcia zapłonu rozpychając przy obrotach poprzez siłę odśrodkową ciężarki...

to akurat jest odśrodkowy przestawiacz kąta wyprzedzenia zapłonu, nie ma to nic wspólnego z "odcinką"

owszem jest wyprzedzenie zapłonu, nawet w jakimś motocyklu miesiąc temu widziałem takie odcięcie, na motocyklach się nie znam ale wydaje mi się, że to było kiedyś powszechne w motorkach, ale nawet z moim wykładowncą rozmawiałem kiedyś na ten temat, i w nie jednym samochodzie tak było.

[dobry]

w nie jednym samochodzie tak było

A wiesz jak jest zbudowany i jak działa aparat zapłonowy w 126p - to właśnie jeden z tych samochodów i to żadna wiedza z zamierzchłych czasów