12 odpowiedzi na ten temat

[mario895]

Witam
pisze z małą prośbą, posiadama fiacika z 81roku, silnik poj 600, ostatnio zmieniłem prądnice na alternator, ale chciałbym zmienić silnik na nowszy 650.
Posiadam już takowy z przebiegiem 80tys ,
I tu o pomoc w podłączeniu tego wszystkiego, alternator juz przerobiłem, teraz po koleji,
-czy kable do rozrusznika są takie same
-jak rozwiązać sprawe el. zapłonu
-oraz aparat zapłonowy w 600 jest cewka

zaznaczam że chce pozostać przy starej el. tzn odpalanie na linke, kapliczka zegary or stacyjka

pozdrawiam Mariusz

[Mandolina]

Po pierwsze nie używaj skrótów bo El brzmi ja silnik Eleganta a nie jak elektronika.

Napisz to co masz na myśli jeszcze raz ale składnie i zrozumiale.

[mario895]

Po pierwsze nie używaj skrótów bo El brzmi ja silnik Eleganta a nie jak elektronika.

Napisz to co masz na myśli jeszcze raz ale składnie i zrozumiale.

poprostu upchać silnik 650 w to co mam teraz bez zbędnego drutowania.

[kaszlak_maniak]

odpalanie na linke

Przełóż rozrusznik ze starego silnika do tego drugiego i po kłopocie.

I wpisz w profilu skąd jesteś.

[mario895]

no wiesz rozrusznik to nie problem, ale w nowym silniku jest aparat zapłonowy a w starym cewka, oraz jeden przewód w 650 idzie do gaźnika, nie wiem co z Tym zrobić

[kaszlak_maniak]

Ten przewód co idzie do gaźnika to zapewne od elektrodyszy. Żeby spełniała swoje zadanie, musisz podłączyć ją tak, aby zasilanie dostawała po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Ewentualnie możesz zmienić ją na zwykłą dyszę i nie będzie trzeba nic podłączać. Co do reszty Twoich pytań to już poczekaj na bardziej obeznanych w temacie.

[ScApi]

Pytanie jaki silnik od FL czy EL chcesz wsadzić ?

Z FL za dużo przerabiania nie masz cewka i aparat to samo zadanie spełniają, odpadnie Ci jedynie kopułka a cewkę z 1 biegunowej zamienisz na 2-wu biegunową(zależnie od typu dojdzie albo i nie przewód oporowy). Rozrusznik to nie problem z Altkiem sobie poradziłeś więc chyba wszystko. Elegantowski silnik niestety ale wymusi na Tobie przeróbkę instalacji elektrycznej.

ale w nowym silniku jest aparat zapłonowy a w starym cewka

A w starym aparatu z kopułką nie ma ? Chyba że to 600 z instalacją elegantowską wtedy zwracam honor.

Mała uwaga: Nie ten dział...

[mario895]

Silnik FL,
Czyli tak żebym miał pewność

Alternator sprawa załatwiona
Rozrusznik przekładam stary również sprawa załatwiona

Czyli zostawić cewkę, ale aparat i tak z 600 muszę wkręcić do 650?

Gaźnik z elektrodyszą, hm porostu przełożę gaźnik z 600 można tak ?

Jeżeli pomylony dział proszę o przeniesienie moderatora
pozdrawiam i dziękuje za zainteresowanie tematem.

[ScApi]

Aparat zapłonowy zostawiasz ten co w FL albo przekładasz od 600 ( FL starsze i ST miały dokładnie taki sam rozdzielaczowy układ zapłonowy jak 600). Co do gaźnika pewien nie jestem, możesz zostawić elektrodysze, ściągnij kapturek z elektrodyszy i obetnij króciec pod nim to nie będzie potrzebowała zasilania albo podciągnij krótki kabel + od zasilania cewki do elektrodyszy, aż taka wielka ingerencja to to nie będzie.

[mario895]

ScApi zerknij na PW,
nie wiem jak z Tym aparatem ;/.. trochę tego nie kumam to mogę zostawić cewkę i aparat ten co jest w 600?

[ScApi]

Zapomniałem zapytać, cewkę w 600 masz 2-wu czy 1-no biegunową ?

Bardziej obrazkowo, ile wychodzi z niej przewodów zapłonowych 2 czy 1 ?

[mario895]

eee najprawdopodobniej dwa nie chce mi się lecieć teraz do garażu

[ScApi]

Jak dwa to ściągnij tylko rozdzielacz (kopułkę) z aparatu w tym nowym silniku i tyle praktycznie masz zestaw Plug n Play. Zapłon podłączasz jak w starym.