28 odpowiedzi na ten temat

[Kjub]

tam jest czujnik do kontrolki oleju

[sr99]

Sprawdź te szpilki od obejmy tłumika, przedewszystkim te górne bo one są na przelot tak jak już tu Cybul pisał i zobacz też czy masz czujnik dokręcony i czy jest w nim podkładka

[micha$]

Teraz to już nie rozumiem. Dolałem oleju, bo miałem mało i na zakrętach mi się lampka zapalała i teraz już nie cieknie (jedna kropla przez całą noc). Z kolei kapie w innym miejscu - jakby z tyłu miski. Czujnik sprawdziłem (nic nie naprawiałem) i stamtąd prawdopodobnie kapało, ale czemu przestało?

Maluchhhh....

[Cybul]

jezeli z tylu silnika to prawdopodobnie simering czy tam uszczelanicz tylu wału.... silnik lub skrzynia do wyjecia, a koszty roboty samemu malutkie;p

[siwydh]

a ja zainwestowalem 150zl w cale uszczelnianie silnika i problem z glowy jeszcze wytargowalem w tej cenie wymiane cylinderka smarowanko zwrotnic dolanie oleju do skrzyni i pare innych drobiazgow

[micha$]

Gdzie go oddałeś do zrobienia?

[siwydh]

jak bedziesz jechal od cmentarza w strone m1 na pierwszych swiatlach zawracasz a pozniej pierwsza uliczka w prawo jedziesz 50m i w lewo

bym podal ci ulice ale niepamietam

tel 426566256

[Djeight]

Ja ostatnio maluszka uszczelniałem i wycieków nie mam , jednak ku przestrodze, mam dla was małe info, pod wylotem[ kolektorem wydechowym] z przodu jest taka śruba na klucz bodajrze 12-13mm i ma ona otwór w środku , jeśli tym otworem [ z tej śruby] leci olej to oznacza że padła uszczelka pod głowicą , fachowy patent co nie ??

warto zmienić uszczelkę pod miską olejową oraz uszczelkę pod pokrywę zaworów, sprawdzenie uszczelniacza pomiędzy z tyłu na wale jest proste , wystarczy odkręcić osłonkę koła zamachowego i sprawdzić po jeżdzie czy na kle zamachowym nie ma oleju , jeśli jesgt to napewno nie z miski olejowej a właśnie z simeringu wału ucieka