3 replies to this topic

[marekti]

Witam,
O hamulcach i ich odpowietrzaniu było tu sporo.
Ja jednak chciałbym poruszyć temat stosunku płynów do przewodów.
Ostatnio wymieniłem przewody gumowe od zbiorniczka do pompy na paliwowo olejowe, gdyż przeznczonych do płynu hamulcowego nie znalazłem.
Braki płynu uzupełniłem płynem dot 4, ponieważ lokalnie nie mogłem dostać dot3, a wszyscy zapewniali mnie że je można mieszać.
Problem polega na tym, że dziś po upływie ok 3 tygodni otwieram maskę a tam węże zapocone płynem hamulcowym a sam płyn w nich zrobił się jak mleko.
Płyn w zbiorniczku natomiast wygląda jak powinien.

Sądzę, że to wina węży, które zostały strawione przez płyn i moje pytanie brzmi jaki rodzaj przewodu gumowego jest stosowany do płynu hamulcowego dot4?

Proszę was o podzielenie się w tym temacie waszymi doświadczeniami w tej dziedzinie i z góry dziękuję za wytrwałość w czytaniu i wszelką pomoc.

[dobry]

Skład chemiczny płynu DOT  3 i DOT 4 jest bardzo zbliżony,  oba płyny to glikol + dodatki żaden z nich nie powinien rozpuszczać gumy.

Moim zdaniem albo płyn był zanieczyszczony np. olejem, rozpuszczalnikiem  albo przewody były z chińskiej gumy ......  załóż wężyki z polipropylenu i tyle

[arek]

generalnie to nic tam nie powinno się rozpuścić, musiał być zanieczyszczony płyn hamulcowy jakimś olejem

ja od pompy do zbiorniczka zakładałem przewody igielitowe i nic nie leci

[Magic]

Włóż zwykły igielitowy wąż tak jak jest seryjnie i będzie ok