3 replies to this topic

[niewypal]

witam mam mianowicie taki kłopot kolega zrobił z malucha sobie ciągnik i teraz przełożym na nowszy silnik z alternatorom podłoczyłem altek na rozrusznik ale brak ładowania na srubie b+ jest to co na akumlatorze i jeszcze jedna sprawa cewka strasznie sie grzeje co może być przyczyna pokłonczony jeden kabel bd cewkę kondystator i kalelek od zapłonu silnik normalnie pali chodzi a cewka się grzej co może być przyczyna

[wojtekk_17]

Jeśli jest to stara cewka to grzeje sie pewnie z powodu braku kabla oporowego zasilającego cewkę. A co do altka to sprawdź szczotkotrzymacz i spróbuj przełożyć inny regulator napięcia.

[Mandolina]

Alem ja nie umiem po polskiemu pisać bom baran jest.

[kaszlak_maniak]

witam mam mianowicie taki kłopot kolega zrobił z malucha sobie ciągnik i teraz przełożym na nowszy silnik z alternatorom podłoczyłem altek na rozrusznik ale brak ładowania na srubie b+ jest to co na akumlatorze i jeszcze jedna sprawa cewka strasznie sie grzeje co może być przyczyna pokłonczony jeden kabel bd cewkę kondystator i kalelek od zapłonu silnik normalnie pali chodzi a cewka się grzej co może być przyczyna

"Witam! Mam mianowicie taki kłopot. Kolega zrobił sobie z malucha ciągnik. Przełożyliśmy nowszy silnik z alternatorem. Podłączyłem altek do rozrusznika i nie ma ładowania na śrubie b+ [dalej choć się staram, nie umiem przetłumaczyć]. I jeszcze jedna sprawa. Cewka strasznie się grzeje. Co może być przyczyną? Podłączony jeden kabel pod cewkę, kondensator i kabelek od zapłonu. Silnik pali normalnie, a cewka się grzeje. Co może być przyczyną?"

Tak powinien wyglądać w miarę poprawnie napisany tekst. Jak skończycie już z tą cewką, to zabierz się za naukę języka. I niech mi tu się lepiej papiórem na dys nie zasłaniają, bo na to też są lekarstwa!