Miałem tak samo jak miałem ustawione za niskie obroty i rozciągnięty stary pasek do alternatora.- po zapaleniu kontrolka ładowania świeci, po dodaniu gazu znika i już jest ok
- po dodaniu gazu światła świecą mocniej, dmuchawa szybciej daje powietrze, i wycieraczki szybciej krecą, i analogicznie po odjęciu gazu wszystko na odwrót, słabną światła itd.
Wyregulowałem koło pasowe na alternatorze (więcej podkładek regulacyjnych do środka koła pasowego), żeby uzyskać większe obroty alternatora przy takich samych obrotach silnika. Podkręciłem też trochę prędkość obrotową silnika na luzie i jest git.