no ale od początku:
Autko bylo jak zapewne wiecie Spike'a - razem wybralismy sie w tamtym roku po niego do Poznania...potem Rafał sukcesywnie go usprawniał (troszeczke i ja maczałem w tym palce
)Samochodzik ma resor na 7 piorach, bardzo sztywne amorki olejowe (polecam Spika - amorki są naprawde dobre, wiec jak ktos intersuje sie takimi, to kontakt z Rafałem )
Silnik na wałku 555, obrobiona głowica, plan okolo 5mm, zamach 2,5kg modyfikacje gaźnika, dolotu itp
obecnie okolo 12s do 80km/h i 23 do 100km/h w dwie osoby
Wreszcie pojeżdze sobie na swoim zamachu 2,5 kg i poszerzanych felgach
Autko ogolnie zadbane, sztywna buda, Rafał zrobil sporo dobrej roboty
Plany
Docelowo autko ma być szare jak moj poprzedni maluch...
silnik - bede chcial jak najszybciej zlozyc drugiego Lajta II (silnik ktory byl w moim Szaraku) i wsadzic go do tego...
na dniach szara tapicerka bedzie wymieniana na czarną...
zaczynam szukac dobrego chroma na tył (walic na priwa jak ktos ma
)za jakis czas tarcze ...
teraz musze poszukac drugiego kubła i szelek
----------------------------------------------
Pomarańczka przetestowana na ordona - troszke sie ubrudziła
zlot we wro zbliża sie wielkimi krokami, a ja nic nie zrobiłem
...trzeba przynajmniej troche silnik podregulowac i pare detali zrobic 
-----------------------------------------------
Mały update po ogolnopolskim zlocie we Wrocławiu :
Szaraczek II dostał brede, wieksze koło pasowe...poza tym dolot, regulacja gaźnika, zaworow, zapłonu - jak teraz jeździ można było zobaczyć na zlocie, szału niema, ale daje rade
poza tym troche poprawilo sie chromy, zwłaszcza tylny (Mariusz126p
)pare zdjęc :
troche brudno
efekt końcowy:
, Pozdrawiam
Ale Szary będzie wyglądał zapewne równie pięknie co Twój poprzedni Malec 
)
