15 odpowiedzi na ten temat

[PrzemekJarocin]

Witam serdecznie, mam na imię Przemek i pochodzę z Jarocina.. Od miesiąca jestem posiadaczem "maluszka" , którego odkupiłem w momencie gdy stał na wadze w skupie złomu, więc uratowałem go od pocięcia. Malec trafił tam, ponieważ nie chcieli podbić przeglądu, bo podłoga jest w nim totalnie zjedzona a fotel pasażera spadł piętro niżej ale to takie tam szczegóły. Bolid ten jest  z 1997roku  a ja jestem jego trzecim właścicielem i mam zamiar do odbudować a w sumie ze swap-ować, Remont totalny i coś ciekawego do napędzania go. Plany są takie, boxer z Alfy lub 2,8 V6 z Passata B5 a co tam docelowo się znajdzie to czas pokaże. Mam nadzieję, że wspólnie zrobimy nie jedną fajną naprawę przy 126p.

pozdrawiam Przemo

[PrzemekJarocin]

W poniedziałek dam foty bo porobie i od tego dnia będe zaczynał prace nad autkiem... chyba, że ktoś ma lepsze pomysły na mocy swap to proszę o propozycje 

[kris8526]

Jak już chcesz robić swapa , to rób jak wszyscy 1.2 z punto i to wystarczy.

[dobry]

 

"Jak już chcesz robić swapa , to rób jak wszyscy 1.2 z punto i to wystarczy"

 

a na początek doprowadź do ładu budę i pozostałe bebechy żeby było do czego włożyć jakikolwiek mocniejszy silnik ...... i miejmy nadzieję że to cie nie zniechęci

[PrzemekJarocin]

Kolego Kris8526 silnik 1,2 jak sam napisałeś kładą wszyscy a ja nie chce mieć czegoś co mają wszyscy. taki już jestem, muszę mieć coś unikatowego. 

Budę będzie spawał mój tata, w latach 90' zajmował sie maluszkami, zrobił ich w sumie coś ok 150 sztuk według notatek a jeszcze dużo było zanim zaczął je prowadzić a remonty robił od podstaw (silniki,buda itd) i to jego zadaniem jest wyspawanie i zrobienie budy tak żeby dała rade. Mam już zamówione wszystkie nowe elementy blacharskie plus dużo wzmocnień i innych gadżetów, które mają dać tej budzie wytrzymałość. Później zawias, hamulce, wnętrze, i inne. Dzisiaj byłem pomierzyć i odpalić 2,8 V6, ktróre siedzi jeszcze w passacie. teraz trzeba pomierzyć "malca" i zobaczyć czy damy rade go tam upchnąć   

[PiotrAS85]

zobaczyć czy damy rade go tam upchnąć

na pewno da rade,jak się popieści to się zmieści ;P
W mojej okolicy jest maluch silnikiem omegi 3.0 litra V6 i gośc tym jeździ więc z tym 2.8 nie powinno być problemu
PS:nie lepiej od razu pakować tam fałke z omy?

[Robix]

Plany zacne, Oby na planach się nie skończyło bo projekt zapowiada się grubo

[PrzemekJarocin]

No z tego co miara pokazała to powinien wejść...porobiłem pare fotek, zaraz wstawie

[adi_98]

Jak 2.8 z paska to VR6, a nie V6.

[PrzemekJarocin]

skoro jesteś az tak dociekliwy co do nazwania tego silnika kolego to wytłumacz innym bo może nie wszyscy znają rożnice poniędzy vr6 a v6 bo to nie forum VW tylko malca wiec niema to za dużego znaczenia czy v6 czy vr6

[Siikor]

Dalej czekamy na zdjęcia..

[kreciqq]

skoro jesteś az tak dociekliwy co do nazwania tego silnika kolego to wytłumacz innym bo może nie wszyscy znają rożnice poniędzy vr6 a v6 bo to nie forum VW tylko malca wiec niema to za dużego znaczenia czy v6 czy vr6

Różnica jest duża, bo V6 ma rozwidlenie 60 lub 90 (już nie pamiętam) stopni, a VR6 15. Dla Ciebie lepiej jest poszukać niezarżniętego VR-a ze względu na mniejsze wymiary, ale to jest w tych czasach dość ciężkim tematem Jeden i drugi występował w pojemności 2,8

[PrzemekJarocin]

tak dokładniej silnik v6 i v8 ma 90stopni mimo że dla v6 kąt który by najlepiej sprzyjał pracy ma 120 stopni ale niestety ze względu na problemu konstrukcyjne pojazdów nie stosuje sie tego kontu a szkoda bo były by mocniejsze te v6 a   silniki v12 mają 60stopni.no masz racje było by lepiej VR ale dorwi ten piecyk w dobrym stanie..... a co do tego silnika V6 którego kupiłem jestem pewien a bynajmniej znam auto z którego pochodzi... jedyny minus to taki ze passat był w wersji 4x4 wiec musze poszukać skrzyni o normalnej wersji przednio napędowej,... a co do zdjeć to chętnie...tylko jak??

 

 

[adi_98]

Przedewszystkim taka różnica, że vr6 ma jedną głowice, dlatego nie jest to silnik widlasty, a silnik rzędowy o dosyć nietypowej konstrukcji. Ciekawostką jest to, że konstruktorzy musieli zaprojektować kolektor dolotowy o różnych długościech dla każdego cylindra, ze względu na konstrukcję głowicy. Z jakiej generacji passata silnik? VR6 ma bardzo charakterystyczny dźwięk, który według mnie jest piękny. Ale rzeczywiście znaleźć VR6 w dobrym stanie to jest sztuka, bo większośc samochodów z tym silnikiem łatwego życia nie miały

[PrzemekJarocin]

passat b5 z 2002roku.