17 odpowiedzi na ten temat

[bina]

Mam swapa silnik 899 41 koni od cinquecento + skrzynia od malana Zrobiłem jakieś 5000 km wszystko działa ani jedne awarii Przyśpieszenia jak na malana fajne max prędkość jakieś 130 140 km/h Miny wyprzedzanych kierowców bezcenne Nie ma problemu z wyprzedzaniem ciężarówek.



Ale do rzeczy już od jakiegoś czasu chodzi mi aby za jakiś czas włożyć tam silnik 0,9 turbo od Fiata 500 85 koni silnik dwa cylindry twin air turbo Wiem że kłopoty mogą być z elektryką czyli komp zabezpieczenia i inne duperele do uruchomienia silnika Ale to później
W tej chwili zastanawiam się z jaką skrzynią udałoby się taki silnik połączyć Zależy mi aby silnik był z tyłu w komorze silnika a skrzynia umieszczona tak aby jak najmniej ruszać podłogę w miejscu siedziska tylnej kanapy

Pod uwagę biorę trzy skrzynie
1 Alfa Romeo 145 od silnika boxer
2 VW garbus
3 Audi 80 silnik 1,6

Może ktoś ma większą wiedzę i potrafi coś doradzić z jaką skrzynią taki silnik uda się połączyć

[arek]

najpierw ogarnij jak to uruchomić a dopiero potem martw sie przeniesieniem napedu
w tym gówienku już jest CAN i tak łatwo tego nie odpalisz jak starego 1.2 mpi z punto I

[MArcin91]

bina, tak jak napisał arek tego tak łatwo nie odpalisz. Nawet próba z komputerem standalone może nie wyjść ponieważ prawdopodobnie żaden nie obsługuje technologi multiair

Co do skrzyń biegów. Ze skrzynią alfy i audi będziesz miał 5 biegów do tyłu i 1 do przodu. Najlepiej skrzynia ze skody z silnikiem z tyłu lub garbusa lub ewentualnie ze starych renault z silnikiem wzdłużnie.

[bina]

mam ogarniętych elektroników w poście napisałem że pewnie będą problemy z elektroniką Do tego silnika mam wszystko kompa stacyjkę zegary silnik z osprzętem całą wiązkę elektryczną do silnika i pozostałą kompletną wiązkę

Jedyny problem jeśli jakieś zabezpieczenie jest na oryginalnej skrzyni


Ale ja mam dylemat którą z trzech skrzyń które wymieniłem wybrać Która podejdzie chyba że ktoś ma inny pomysł na w miarę współczesną skrzynię do połączenia z tym silnikiem

Z góry dzięki

jeśli mam całego dawcę i silnik mi odpala i da się nim jechać Buda jest po ostrym dzwonie to chyba powinno to działać Chyba że są jakieś zabezpieczenia w skrzyni lub innych miejscach

A od jakiego renault konkretnie szukać takiej skrzyni ?

[Tomek84]

Z renault 4
Jak szukasz skrzyni to pakuj rapida albo rób centrala
Ale najpierw ogarnij wiązkę

[bina]

central mnie nie interesuje
Pisałem chciałbym aby została tylna kanapa 100 koni z tym silnikiem myślę że mi styknie i jakaś skrzynia 5 biegów
Buduję teraz Mitsu Evo III i jak skończę to zabieram się za malana z tym silnikiem zobaczymy co wyjdzie

Te renault r4 miało 5 biegów czy 4 ?

[Tomek84]

renault miały 4 biegi
jak chcesz 5 to pakuj od skody rapid

[arek]

kanapa wtedy wyjazd, bo będzie trzeba zrobić garb żeby pomieścić skrzyniez

[bina]

Zdaję sobie sprawę że tak małej skrzyni jak ta w malanie nie uda się poszukać i trzeba rzeźbić podłogę w miejscu tylnego siedziska Na tej kanapie i tak nikt nie siedzi więc spoko chyba że jakieś torby czasami leżą Jednak chcę mieć silnik w tylnej komorze


A skrzynia od jakiegoś Porsche nie podejdzie ? czy też kręci się odwrotnie i będzie 5 biegów do tyłu i jeden do przodu

[arek]

to czemu nie i silnik z porsche?

ze względu na koszty nikt jej nie brał pod uwagę

[bina]

silnik 0,9 turbo ten który wymieniłem bo takiego mam dawce i poszukuję skrzyni myślałem o porsche za jakieś 500 zł do 1500 zł widzę na allegro tylko czy taka się nada

[arek]

chyba że silnik poprzecznie i skrzynia od civica

[bina]

A zmieści się to wszystko z tyłu To by było najlepsze rozwiązanie bo skrzynia w miarę młoda i dużo tego Tylko czy ten silnik z tym osprzętem tam wepchnę bo nie chcę malana zbytnio zmieniać w kształcie

[arek]

1,4 z civica było już z tyłu poprzecznie i sie miesciło więc czemu twin-air ma sie nie zmieścić

[bina]

to super że jest jakaś akcja

AREK dzięki za podpowiedź Tak jak pisałem mam teraz inny projekt na kanale. Jak go skończę zabieram się ponownie za malana

[arek]

problemem będzie tylko rozkład mas w samochodzie źle wpływający na sterowność

[maluch790]

Twinair 900 to muł pali do h..a po co sie uwsteczniać 85 KM sa z palca wyssane po drugie jak przełozysz abs do malucha sterownik potrzebuje sygnału prędkości po canie brana jest pod uwage przy obliczaniu obciazenia potrzebuje body licznika ja to bym zrobił tak ze nie rozbierał bym tego narazie dopuki jest w kupie to bym podłaczył jakis analizator can i zobaczył co i na jakim adersie wysyła body do sterownika silnika na jakim adresie i co wysyła abs i zrobił bym emulator bo przekładanie całej 500 do malucha mija sie z celem

[MArcin91]

bina, tak swoją drogą co cię ciągnie do tego eko-syfu? To że ma 2 cylindry czy to ze jest naszpikowany eko technologią?

Jeśli chodzi tylko o 2 cylindry to lepiej brać silnik z jakiegoś motocykla
np.

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

ps. Nic nie wiem na temat tego bisa na zdjęciach