9 odpowiedzi na ten temat

[maras93]

jaki byscie doradzili gaznik do silnika 1.0 uno
chcial bym w tym silniku troche pozmieniac i wyciągnąć co sie da
chociaz te 10% wiecej możliwości
myslalem nad wiekszym gaznikiem , odchudzanie koła zamachowego , oczywiscie inny wydech , plan głowicy i może jeszcze troszke w głowicy .
jak to dużo nie da to moze juz na całego np pierścienie itp
Chciał bym miec 60km z 1.0 gaznik

[Mroziu126p]

gra nie warta świeczki... zrob to 1.1 lub 1.2 jak Ci Magic radził...

[maras93]

ok 1.1 od cc sporting
ciekawe jak bedzie sie radził .
mam jeszcze pytanie czy lepiej jest przerabiac malucha ( jeszcze na starym zapłonie tzw platynki) czy juz na module ?
Bo wydaje mi sie ze nie mialo by to znaczenia czy 2 czy 4 cylindry , gorzej jak nie parzyście .
Bo mam możliwośc wyboru malucha który "swapuje"

[Mroziu126p]

to nie ma znaczenia...

[ananas]

chodzi mu chyba o to żeby wsadzić zapłon z 650 do swapa

[arek]

pod wzgledem blach lepiej brac maluchy z przed 94 roku, znowu po 94 miały troche lepiej rozwiązaną instalacje elektryczną ale blacha strasznie leciała

jak ci sie zrobi mało to można do 1.1 włożyć ostrzejszy wałek 866 z silnika 1.2 mpi i większą przepustnice też z 1.2

[maras93]

ok dzieki
a silnik od cc sporting tez jest z rodziny fire ?
czy pasowaly by boduszki , lapy z

Please Login or Register to see this Hidden Content

no i do czego jest ta tulejka wału ???

[arek]

poczawszy od uno 1.0 na gaxniku aż do 1.4 16v t-jet wszystko to jest rodzina FIRE

tyljka wału jest po to by wałek sprzegłowy miał podparcie, u sebcyca nie kupuj tulejki, pasuje tulejka rozrusznika długa z poloneza, łape i flansze najlepiej kupic u sebcyca

[maras93]

ok
to ile kosztuje lapa i flasza u niego ?
bo myslalem ze lape sam dorobie a flansze kupie
jak bedzie wiecej niz 250-300 to wole sam zrobic

[Magic]

Flansza 280 + wysyłka 20zł tak było jakiś czas temu teraz nie wiem czy ceny się zmieniły. Napisz lub zadzwoń