6 odpowiedzi na ten temat

[zioleczko450]

Mam w tej chwilki swap 903ccm, naszedł mnie pomysł na wsadzenie silnika 1500ccm z uno. Mam tylko problem, bo łożysko oporowe ze skrzyni maluchowskiej ma za małą średnicę i nie dotyka słoneczka na docisku z silnika uno. Łożysko oryginalne z uno znowu ma za duży otwór centrujący, ten ślizgowy wewnątrz. Czy ktoś z was coś takiego spraktykował? Jak taki problem rozwiązać?

Liczę na konkretne opowiedzi. To że ten silnik jest wielki, będzie wystawał itp - to wszystko wiem i zdaję sobie z tego sprawę. Chcę po prostu go wsadzić, ale mam problem z łożyskiem.

[Tomek84]

Rozumiem że chcesz go połączyć ze skrzynią maluchowską
Jedynym wyjściem będzie zaadoptowanie do koła zamachowego od uno tarczy i docisku od 1,1 1,2

[zioleczko450]

Tak, chcę połączyć ze skrzynią maluchowską. Mam jeszcze silnik od uno 1.1 zakopany gdzieś w garażu, także wyjmę z niego zamach i będę robił przymiarki czy to w ogóle przypasuje
Sęk w tym, że nie wiem czy zaadoptuje się do tego zamachu mniejszy docisk i tarczę, bo zamach w 1.5 też jest spory. A cały zestaw z zamachem też pomierzę jak to wygląda, czy by coś takiego podeszło. Dzięki za sugestię, wieczorem dam znać co z tego wyszło

[maluch790]

Zobacz temat o fieście 1,1 tam napisałem jak zrobic żeby łozysko sprzęgłowe z malucha działało z wiekszym dociskiem.

pozd;

[zioleczko450]

maluch790 przeczytałem, ale nie wiem czy dobrze zrozumiałem. wbijamy do wewnątrz łożyska oporowego maluchowskiego tulejkę na gorąco

Please Login or Register to see this Hidden Content

Tu taki rysuken zrobiłęm w paintcie poglądowy czy to o to chodzi.

Próbowałem przypasować zamach z uno 1.1, niestety jest inny rozstaw śrub na wale, poza tym jest mocowany na śruby M10 a nie M8. Do tego sama tarcza sprzęgłowa ma 190mm czyli o 20mm większa od 170 tki , a zamach jest o 1,5 cm większy na średnicy niż z 1.1

[maluch790]

Wciskamy na zewnątrz na łozsko sprzęgłowe a nie w srodek i ma być.

[arek]

można inaczej, ja mam zamontowane łożysko od seicento ożenione z podstawką łożyska od 126p i nie mam z tym większych problemów, trzeba tylko z maluchowego wydłubać podstawę z uszami które opierają się o widełki, a podstawę łożyska od seicento dopiłować tak aby weszła na podstawkę od malucha.
zrobiłem juz na tym zestawie ponad 2000km i nic się nie dzieje