7 odpowiedzi na ten temat

[Mroziu126p]

witam w zwiazku z tym ze lozyska w altku hucza mi glosniej niz cały silnik i ladowanie slabe zdecydowalem sie na wymiane altka. Odkrecilem belke, srobku o rozmiarze 10 w przedniej czesci oblachowania, natomiast jak zrobic by od zszedł, muszę sciagać silnik? Czy jest jakis sposob bez sciagania?

[Mato96]

ściągasz rurę z tyłu silnika (tą co dostarcza powietrze)-> blokujesz koło pasowe żeby ośka alternatora się nie kręciła -> odkręcasz wiatrak kluczem nasadowym (nie pamiętam chyba 24 ale nie pamiętam) -> ściągasz nakrętkę podkładki uważając żeby jakaś ci nie padła na dno oblachowania i od razu ściągnij tą gumową podkładkę która jest bezpośrednio na wiatraku -> odpinasz akumulator -> odpinasz wszystkie kable od altka -> odkręcasz "talerze" które trzymają pasek na swoim miejscu (pasek najlepiej nowy założyć potem) -> odkręcasz 4 śruby na klucz 13 którymi jest altek przykręcony do bloku silnika i 2 nakrętki od góry i dołu na klucz 10 od oblachowania -> trochę siły i ma wyskoczyć ze swojego miejsca (trzyma się na 2 bolcach które są wbite w blok)

i złożyć w odwrotnej kolejności

jakby coś było źle to mnie poprawcie ale powinno być ok

ps. możesz dać "+"

[piotrekwielki]

Język iście profesjonalny. Śruby na klucz 12 a nie nr 12, to są 10. No i jeszcze dwie śrubki przy oblachowaniu od góry i od dołu. - ale to już odkręciłeś.

[Mato96]

Coś nie pasuje ? Ja tylko chciałem pomóc koledze. Chyba wszystko wypisałem co trzeba zrobić dość jasno i czytelnie, a jezyka profesjonalnego raczej nie używam jeśli nie ma takiej potrzeby

[Mroziu126p]

czyli sugerujecie ze bez wyciagania silnika, ok wielkie dzieki bede probował

[Mato96]

ja zrobiłem bez wyciągania, trzeba jeszcze ta blachy pod silnikiem odkręcić i odpowiednią przedłużkę do grzechotki mieć (żeby miała odpowiednią długość bo jest trochę problem z miejscem ) bo trudno jest dostać się do tej nakrętki od wiatraka a tak to lajtowo

[Magic]

Śruba mocująca wiatrak na ośce alternatora jest na klucz 19 jak dobrze pamiętam. Identyczna jak na przodzie alternatora od strony koła pasowego. Do wyjęcia altka nie potrzeba wykręcać belki I pamiętaj aby odpiąć akumulator.

[Lucas621p]

najlepszy kluch do wiatraka to od kół od malucha moim zdaniem tam lepszego nie trzeba