7 odpowiedzi na ten temat

[gesio]

Witam,
W nadkolach robią mi się dziury dookoła mocowania zawieszenia. [jak na zdjęciach]
Co w takich wypadkach robić/robicie?
Z góry dzięki za podpowiedzi,pzdr

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

[ikarus280]

TO CO ZGNITE MUSISZ WYCIĄĆ I WSPAWAĆ BLACHĘ! I to szybko nie bagatelizuj tego

[Mato96]

oczyścić, wspawać łatkę, pomalować minią i zakonserwować. Zawsze można zostawić i czekać aż przegnije całe...

[gesio]

Jasna sprawa nie bagatalizuje w końcu to ważne miejsce kolosalny wpływ na bezpieczeństwo. Nie wiem tylko czy łata zda egzamin czy jest jak i do czego ją dospawać. Mój pierwszy maluch właśnie przez tego typu korozje poszedł na złom bo żaden mechanik/blacharz nie chciał się podjąć naprawy

[Magic]

U mnie jest/bylo identycznie niestety a może nawet gorzej. Ja z kolegą wyciąłem taką blachę większą od tego wzmocnienia z dwoma otworami na szpilki które trzymają wahacz wcześniej oczyściłem wszystko do gołej blachy, pomalowałem podkładem, przyspawałem tą blachę co wyciąłem i wszystko zakonserwowałem. Po roku czasu gdyby resor nie leżał na odbojach nic by się nie działo. A tak zaczął mi pękać od spodu. U Ciebie jest co z czym pospawać więc podobna metoda jak u mnie nie była by zła.

[Mato96]

ja też miałem podobnie i mam powstawiane łatki większe o jakieś 2cm od dziur i zakonserwowane i na razie nic się z tym nie dzieje

[arek]

trzeba dorobić większa nakładkę z blachy 2mm to co jest oczyścić i zabezpieczyć i naspawać nakładkę

[kaszlak_maniak]

Jak nie znasz się na pracach blacharskich to lepiej nie tykaj. Poszukaj BLACHARZA a nie "blacharza". Wymieniacz elementów powie, że mu się nie chce, że się nie opłaca itp. Blacharz z prawdziwego zdarzenia nie będzie kręcił nosem, że to maluch, zrobi dobrze i wcale dużo nie skasuje. Kwestia 50 do 100zł.