37 odpowiedzi na ten temat

[KotLarry]

I zostają w głowicy?

Na jednym rajdzie pękły mi te od strony klapy, dziś te od strony kabiny...
Co jest kurde?

Głowica jest splanowana 3,5 mm wydech to breda.

[KuLaPL]

zbyt duże naprężenia

[Ryjek *Piastów*]

dokładnie zaduze masz naprezenia na nie mi tak samo kiedys wywaliło wszystkie szpilki przez glupote bo sie troche tłumik poluzowal na obejmach i latał wiec powyrywało mi je

[KotLarry]

zbyt duże naprężenia

Nie wpadłbym na to



A zupełnie serio, to:
Silnik jest zakupiony gotowy, zaś mocowanie bredy - to na dole,
jest zarąbiście masywne...
Poprzedni właściciel nie miał takich problemów,
Nie sądzę, to mocowanie na dole się poluźniło...

[ziomal]

może sie nie poluźniło ale jest za wysoko, poluzuj blache od bredy i postaraj się ją jak najbardziej w dół ściągnać, przy planie głowicy zawsze sie rozwierca otwory na obejmach od tłumika w Twoim wypadku jest to blacha od bredy, pamiętaj główka 3,5 w dół t o tłumik też musi tyle zejsć w dół

[KotLarry]

Możesz mieć rację.

[FSMarcin]

Nawet na pewno ma racje

[sigo]

Możesz mieć rację.

na pewno ma racje. To logiczne raczej...

[KotLarry]

Aczkolwiek drodzy państwo mylicie się.
Przed chwilą byłem przy aucie pomacać kolanko...

Okazuje się, że po pierwsze, jest ono niżej niż otwory.

Po drugie mam długie rury do bredy - nie wiem czy to standard nie znam się,
ale jest tam ponad pół metra rury...
I dlatego po drugie nie sadzę aby ugięcie 2 mm na długości rury 50 cm miało AŻ takie znaczenie.

[lewy06]

jest ono niżej niż otwory.

wydaje mi sie ze w tym tkwi problem, kolanko powinno idealnie pasowac na otwory tlumika i nie wiem czy ma tu znaczenie ze ta rura ma 50cm,faktem jest to ze naprezenia sa zbyt duze...

[sigo]

*** brak wyobraźni powoduje usterki ***

[KotLarry]

Naprężenia nie są zbyt duże... Oglądał to człowiek co się zna...
Zmienimy szpilki, może damy większe, jak to nie pomoże to będziemy się martwić...

*** brak wyobraźni powoduje usterki ***

I co to niby miało znaczyć?

[MaRcIN911]

podłącze się do tego tematu
wcześniej miałem malucha z 90r nówke sztuke przejeździł rok od 90 do91 i potem stał do 2003 przejeździłem nim niecałe 2 lata i szpilki się wykręciły i pourywały a nic w nim niebyło grzebane więc niewiem zkąt to się wzieło
teraz mam 2 malca i jest dokładnie to samo, kupiłem nową głowice splanowałem o 2mm tydzeń wytrzymała
wedłuk mnie to kwestia nateriału z jakiego jest wykonana głowica jest poprostu za miekki to 2ga po kęknięciu między zaworami częsta ustegka głowic

[Harnas]

a mocowania tlumika tez rozwierciles, zeby poszly o te dwa mm w dol ?

[lewy06]

a mocowania tlumika tez rozwierciles, zeby poszly o te dwa mm w dol ?

pewnie nie wiec nie ma co sie dziwic ze pekaja

[kulik]

ja mam problem z kolektorami uleciał mi ten od strony kabiny i mam obawy czy ponowne nagwintowanie na wieksząszpilke cos da czy lepiej wymienic głowice
czekam na wasze opinie na ten temat

[maciekdj]

napręzenia naprezeniami ale jest jeszcze cos takiego jak drgania, to one zazwyczaj powodują urywanie sie szpilek, pękające kolanka itp. wszystko musi byc spasowane do kazdego sinika inaczej...Nie ma takiej recepty ze jak cos poszlo o iles tam mm w dół to reszta też musi tyle sie przemiescic. Trzeba przymierzyć, bo wydech wydechowi nie jest rowny. Zazwyczaj dwa pozornie identyczne tlumiki maja 0,5cm przesuniecia.

Wiec trzeba przymierzyc i dopasować pod konkretny silnik.

[KotLarry]

Mili Państwo.
Z powodu kolejnego pęknięcia, urwała się nawet breda.

Z braku czasu, na Rajd Tomaszowski założyłem seryjny tłumik,
przyczyn rozwierciłem dziury w obejmach (te do przykręcenia do bloku)
i co? I po 6 próbach znowu wszystko się porozkręcało...

Udało mi się to jakoś poskręcać ale na kryterium w centrum znowu to samo...
Mam dość tego problemu...............

[maciekdj]

ja ostatnio na rajdzie dwa razy dokrecalem miedzy kolektorem, a wydechem i udalo mi sie to uslyszeć mimo ze mam brede swoją drogą mam kiepskie sruby tam zalozone i sie rozkrecaja...

[Mari712]

Ja na gwint nakrętki dałem klej do metalu i dokręciłem obejmy,mi nic sie nie rozkreca.Jak chcę odkręcać to trochę trzeba więcej siły użyć.Klej przy odkręcaniu puszcza ale wystarczająco trzyma bo nakretki sie nie rozkrecaja(zastosowałem gorszej jakości klej).Sruby kolektor-głowica proponuje zamienić na gwinty o duzej wytrzymałości np 10.5(można odciąć flexem od długich śrub),pokryć końce gwintów dobrej jakości klejem i wkręcić w głowice.Poczekać aż klej dobrze wyschnie wtedy mozna założyć kolektor i zakręcić nakrętki(ewentualnie też pokryte klejem).Proponuje zastosować nakrętki samokontrujace.