71 odpowiedzi na ten temat

[zolo]

tak dzisiaj przymierzylem sobie miseczki i wygalda to tak:




niestety jakos malo mam czasu zeby grzebac przy malcu tak wiec jak to sie mowi "powoli aczkolwiek systematycznie'' do przodu .

[Stasiu126p]

słoooodko

[sebcyc]

jedna dla mnie a druga dla brata.

Cena to: miski po 340zl (dostalem znizke na ta 4l), pokrywy po 280zl szt., korek 67zl szt, silikonowa uszczelka 30zl szt, przesylka ~200zl. Za wszystko zaplacilem 410 euro (jakies 1700zl).

Troche przeplacilem bo kto inny na ebay-u sprzedaje jeszcze taniej.

to u mnie byś kupił taniej
uszczelka może być oryginalna za 4zł daje rady bez problemu

[Jackob]

Super malec Skąd wytrzasnąłeś niebieskie kierunki?

[zolo]

Zeby nie bylo ze sie lenie. Mialem dzisiaj chwilke wolnego czasu to pomalowalem i zamontowalem oblachowanie silnika.



Tak chodzi odswiezone serducho

Oraz wymylem blok pod nowy motrek. Za rok czy poltora bedzie mial z 50-60km

Super malec Skąd wytrzasnąłeś niebieskie kierunki?

Kupilem kiedys na allegro.

[Low&Adrian&Slow]

pokaż jak tam idzie remont

[zolo]

Ale remont czego? Silnik 50/60 konny musi troche poczekac bo zajolem sie przygotowaniem nowej/drugiej budy. Co do silnika na razie mam bebechy na 45 konny brakuje tylko panewek glownych i gaznika.

Remont nowej budy jesze troche mi zajmie

[Moch]

Widzę, że "nie ma opierdalajnia" !
Świetne, kompleksowe podejście do tematu !

[zolo]

Odswieze moj stary temat.

Dzisiaj z nudow zmajstrowalem trabke/lejek do gaznika maluchowskiego. Wyglada to tak:




Jak myslicie bedzie lepiej czy gozej niz dolot sklecony z rur kanalizacyjnych?

Jutro pojezdze autkiem i zobacze czy cos to warte.

[Porthos]

zolo słabiej, utnie elastyczność, może będzie jakieś pierdnięcie na górze. No i kwestia jaki setup silnika.

[zolo]

Porthos masz racje. Na niskich i srednich obrotach silnik wyraznie jest slabszy/mulowaty. Natomiast zabawa zaczyna sie od okolo 6tys wtedy silnik wyraznie ozywa. Zaobserwowalem tez wzrost maksymalnej predkosci o 3 do 5km/h no i zmiana dzwieku silnika, wyraznie slychac zasysanie powietrza przez gaznik nawet przy glosnym wydechu.

[Porthos]

zolo sprawdź tylko stoperem to wszystko, na jakim wałku ?. Generalnie charakterystyka tragiczna i bez sensu, w większości przypadków do niczego się nie nadaje - czy do rajdów, czy na ulice.

[zolo]

Z racji ze mam chwile wolnego czasu wziąłem się za małą regulacje mojego miastowego silniczka.
Poprawilem luzy na zaworach, przejrzałem caly uklad zaplonowy, wyczyscilem gaznik. Oprócz tego wywalilem modul zaplonowy GL-200. Zmajstrowalem sobie kable bezoporowe ktore to wyraznie ożywiły silnik (stal sie bardziej dynamiczny lepiej reaguje na gwalgowne wcisniecie gazu). Niestety skutkiem ubocznym sa bardzo duze zaklucenia w elektryce auta co powoduje świrowanie obrotomierza. Na razie nie wiem jak z tym można byłoby sobie poradzic.
Ale do rzeczy przyspieszenie od 0 do 100 poprawiło sie o 2s i oscyluje kolo 17s. Jak na walek dolowaty i niezbyt duże przeróbki to mysle ze nie jest źle.

A i zauważyłem ze po przeciągnięciu na biegu zaczyna występować jakby odcinka, chyba będę musiał zajrzeć jeszcze do gaźnika. Jeśliby sie udalo tego pozbyc to bym go bardziej przeciagnol na drugim biegu





EDIT:


No i silnik zrobil kupe.

Bardziej sie tego spodziewalem na 2 czy 3 biegu a tu na 4 przy 143 km/h

A oto pacjent do badan:















Tragedii raczej nie ma. Przynajmniej korba bokiem nie wyszla
Jutro dalsza czesc sekcji zwlok.

[dobry]

Zmajstrowalem sobie kable bezoporowe ktore to wyraznie ożywiły silnik .

Jak uzyskałeś zjawisko Nadprzewodnictwa /stan materiału polegający na zerowej rezystancji, jest osiągany w niektórych materiałach w niskiej temperaturze/ , użyłeś jakichś nadprzewodników do konstrukcji przewodu ?

a jeżeli użyłeś samej miedzi bez opornika w postaci "stopionego szkła z przewodzącymi elementami w końcówce przewodu zapłonowego i w końcówce cewki. " to zmniejszyłeś opór o jakieś 1- 6kOhm ale i tak nadal przewód ma opór własny wiec nie jest "bez oporowy" , no i jest pewnie bez ekranowania bo piszesz że ci sieje po wszystkim

[zolo]

Uzylem zwyklego kabla miedzianego bez rezystorow co wzmocniło iskre zamiast przewodow weglowych ktore maja od 5 do 20kohm
Wiadomo o co chodzi. Nie wnikajmy w szczegoly.

Dzisiaj rozebralem kompletnie silnik i dokonalem dokladnych ogledzin.

Po dupie dostal jeszcze korbowod z uszkodzonego tloka (skrecona glowka) ale tego moglem sie spodziewac.
Oprocz tego gladz cylindra cala podziobana. Drugi tlok tez dostal lekko po dupie przez zasane smieci.



EDIT:

No wreszcie czesci skompletowane do odbudowy silnika. Takze chwila wolnego czasu i szejsetka znowu zamruczy

[Stasiu126p]

Oooo widzę że nadal masz swojego białasa,powiesz mi cos wiecej o tych przewodach? bo chciałbym też takie cos u siebie

[zolo]

Bialas jest tylko rzadko nim jezdze.

Co do przewodow swiec. To kupilem z metra kabel z miedzianym rdzeniem (gietki) w oslonie silikonowej. Pociolem na odpowiednie dlugosci i dolutowalem koncowki ze starych kabli.
Plus jest taki:
Iskra jest wieksza, mozna zwiekszyc odstep miedzy elektrodami swiec.
Silnik gladziej chodzi i w moim przypadku zauwazylem ze lepiej ciagnie na wysokich obrotach.

Minus to
Wszelka elektronika (jesli ma sie jakas w aucie) warjuje/przestaje dzialac (np. obrotomierz)
Szybsze wypalanie stykow w aparacie zaplonowym

Takie rozwiazanie do rajdowki jak znalazl tylko jakis filtr przeciwzakluceniowy trzeba by zmontowac zeby obrotomierz dzialal

EDIT:

Silniczek wsadzony do budy. Zostalo mi przerobienie i pomalowanie obudowy termostatu.
Niestety przy montazu belki urwala mi sie sruba/szpilka. Bede musial sie tym zajac.
Silniczek ladnie zagadal od pierwszego strzalu ladnie rowno pracuje. W sobote mam nadzieje ze zrobie jazde testowa plus male regulacje.

[ArKo]

Jak jazda testowa to i filmik musi być z pracy tego potworka

[Stasiu126p]

ja nie moge jak czysciutko az sie nie moge napatrzec

[zolo]

Krocitki filmik pracy silnika w ktorym glowna role zagrala nakretka z podkladka



Moje gumowe ucho jest teraz wyczulone na nietypowe odglosy