6 odpowiedzi na ten temat

[Vibovit]

Mam małe pytanko Jak samodzielnie zabrać sie za konserwacje podłogi i regeneracje układu jezdnego W jakiej kolejności mam sie za to zabrac Jakich środków uzywac i co mi bedzie potrzebne Moze ma ktoś jakieś schematy według których mógłbym zaczać naprawy?

[Vibovit]

Chce zrobić wszystko co sie da Od spodu i od wewnątrz

Jesli to sa twoje zegary To z jakiego samochodu pochodzą???

[Ryba]

Generalnie jeżeli chodzi o konserwację podlogi i profili zamkniętych to powinienes to robić latem jak bedzie ciepło ponieważ teraz wszechobecna wilgoć uniemożliwi uzyskanie odpowiedniej jakościowo powłoki.
Co do środków - idź do dobrej mieszalni/sklepu z artykułami malarskimi - wszystkiego się dowiesz.
Jak to robić? Przede wszystkim proponowałbym przewrócić auto na bok lub podniesć na conajmniej na 1,8 m w górę. Najpierw należy dokładnie umyć podwozie...płyn do mycia silników daje radę Myjesz pod dużym ciśnieniem i w każdym zakamarku aby dokładnie przygotować powierzchnię. Po umyciu jeśli zauważysz jakies podejrzane miejsca gdzie konserwacja ma bąble, odpada łuszczy się itp - te miejsca musisz oczyścić. Pomocna będzie szczotka druciana na wiertarkę lub kątówkę. Jeśli będą dziury wiadomo trzeba pospawać, jeśli jeszcze ich nie ma oczyszczona blachę malujesz podkładem, podkład matowisz p 220 a gąbce. Na tak przygotowaną powierzchnię nakładasz konserwację specjalnym pistoletem pod kompresor, nie polecam produktów w sprayu . 3 warstwy w odstępach czasowychpodanych pzrez producenta wystarczą spokojnie.
Do profili zamkniętych masz w budzie specjalne otwory, przez które wtryskujesz odpowiedni środek.
Tyle odnośnie konserwacji...myślę, że pomogłem

[Vibovit]

Dzięki ryba teraz juz widze to jasniej

Demon mam nadzieje ze nie przeszkadza Ci ze korzystam z twoich zegarków
Sa zajefajne