Zawieszenie w 126p na przykładzie jednego Fiacika

Witam serdecznie. Chcę obniżyć zawieszenie w 126p mojej żonki. Znalazłem w sieci zdjęcie jednego maluszka, chyba jest to autko kogoś z Was. Czy bylibyście w stanie powiedzieć co i na ile jest zrobione w tym autku?

Please Login or Register to see this Hidden Content

-Amortyzatory BILSTEIN X 4
-Przód- resor wyklepany na 11 cm dołozone piuro
Ciente podstawki o 12mm
-Tył- springi od Poloneza trucka diesla odpowiednio przyciete

-Koła- Alufelgi DEZENT 7x13 et25
-Opony- 165x55x13
-Dystanse 5mm przy kazdym kole

Zima 13x4,5 od CC
Opony-145x70

Dzięki Lama za odpowiedź. Jeżeli możesz to wyjaśnij mi proszę jeszcze czy 11cm jest od górnej krawędzi czy dolnej resora? O które podstawki chodzi aby je sciąć o 12mm?
P.S zrobiłem jedynego w Polsce Poloneza turbo z silnikiem FSO (bynajmniej nigdzie się nie napotkałem z takim wynalazkiem)

Podstawki to te które oddzielają resor od budy.

A tu tak jak powinno sie to liczyć.

KOYOT co do poloneza FSO turbo to niestety nie jestes jedyny znajomy z moich okolic rowniez zrobil poldka turbo,ale powedrowal juz w swiat i gdzies chyba jeszcze jezdzi

-Amortyzatory BILSTEIN X 4
-Przód- resor wyklepany na 11 cm dołozone piuro
(...)

o zgrozo... i to jeszcze Moderator

Lama dzięki Ci serdeczne, jesteś WIELKI
Co do Poloneza to rozczarowałeś mnie BaziJ...
A wygląda on tak:

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

A jeździ tak:

Please Login or Register to see this Hidden Content

Please Login or Register to see this Hidden Content

-Amortyzatory BILSTEIN X 4

- racja są dobre ale drogie

-Przód- resor wyklepany na 11 cm

racja tylko bez dołozonego pióra

Ciente podstawki

-racja oraz przycięte odboje

-Tył- springi od Poloneza trucka diesla odpowiednio przyciete

za twarde daj seryjne od malca [mogą być hartowane] przycięte między zwoje specjalna guma

-Opony- 165x55x13

bez dystansów..

i jeżdzisz kolego wszędzie jak ktoś napisze do ciebie sms dajesz rade go odczytać nawet przy 100% przednie światła nie będą ci odpadac na większym dołku. To jest moim zdaniem zawieszenia na którym możesz poruszać się na codzień a jak chcesz większej trwardszej gleby to mówie ci odrazu zamęczysz się ale to ty wybierzesz to co tu opisałem jest esencją moich zmagań ze sprężynami od tracka od żuka dołożonym piórem, odwruconym, klepamym w jedną i w drugą, amorki zalewane czym sie tylko dało gumy nie gumy haltpasy itd.
ps przepraszam za błędy. powodzenia

KOYOT co do tamtego to tak ladnie nie wygladal ale poszedl gdzies w swiat,bo sie chrzanic zaczal

Lama napisał:
-Amortyzatory BILSTEIN X 4
-Przód- resor wyklepany na 11 cm dołozone piuro
(...)


o zgrozo... i to jeszcze Moderator Shocked

Żeby nei było to sam sobie zobacz że to nie ja

Please Login or Register to see this Hidden Content

Racja, z zawieszeniem nie ma żartów. Chcę uzyskać DOKŁADNIE taki efekt jak na zdjęciu które wkleiłem. Ile zwojów w takim razie muszę ściąć seryjne sprężyny malucha?

Dokładnie to nie uzyskasz, bo każdy maluch jest inny i inaczej reaguje na zmianę zawieszenia ...
A swoją drogą Obejrzałem te filmiki i mam pytanie: Czy umiesz wciskać gaz do deski :> ??

Ile zwojów w takim razie muszę ściąć seryjne sprężyny malucha?

Ja bym na początku pobawił się z resorem i obniżył przód. Później docinał odpowiednio sprężyny aż by się wyrównało.
Dokładnie tak jak Ryba napisał, każdy maluch jest inny i w każdym robi się to inaczej

KoYoT (Przasnysz)

Pozdrawiam

Oooo Ciechanów Całe 20km nas dzieli.
Ryba- umiem, każdy głupi to umie. Ale jak widzisz na razie jeżdzę bez IC, czekam aż mi dorobią na wymiar. Wtrysk też jest seryjny także przy depnięciu gazu do deski mam przepiękne spalanie stukowe
Z tego też powodu doładowanie mam ustawione na 0,5 bara. W chwili obecnej, na obecnym setupie Polonez ma 136KM i 240Nm. Po montażu IC, większego wtryskiwacza, SMT6 moc chcę uzyskać na poziomie ok. 170KM. Moment wyjdzie adekwatnie do mocy.
Co do Maluszka- od ilu zwojów mam zaczynać cięcie sprężyny?

Zacznij od 0,5 chociaż pewnie będzie za wysoko. Śmiało możesz próbować 3/4 lub 1