Warszawa i okolice

[Porthos]

Spora cześc osób siedzi na Fiat126p, ale widze że i tutaj jest pare osób, z Wawy, Grodziska, Milanówka itd - odzywać się !

Porthos - Warszawa, Żyrardów, Głosków

[Skalak_fsm]

Witam.BRwinów sie kłania .


Napewno musiałeś lecieć kiedyś przez BRwinów bo to przed Milanówkiem

[Porthos]

przez Brwinów faktycznie latałem - jak jechałem przez Grodzisk.

Będzie trzeba zrobić jakiegoś spota - masz może jakieś fajne miejsce ?

No i reszte ludzi trzeba ruszyc

[chybol]

jak spot w zyrardowie to skierniewice chetne
_________________
http://www.sfm.auto.pl/
Skierniewickie Forum Motoryzacyjne
http://www.terytorium126p.pl/forum/czerwony-by-chybol-t4472.html
Czerwony

[Porthos]

to wołaj ludzi z okolic i powoli zaczniemy uzgadniac co i jak

[chybol]

no to zaden problem
_________________
http://www.sfm.auto.pl/
Skierniewickie Forum Motoryzacyjne
http://www.terytorium126p.pl/forum/czerwony-by-chybol-t4472.html
Czerwony

[itchy]

to i ja sie pisze na takowe dzialanie. Jakies urozmaicenie do Eko 126p.pl przyda sie oliwce.

[Porthos]

Jak jeszcze Aaron i pare innych osób się odezwie to można zrobić jakiegoś spota w Skierniewicach

[luqui86]

witam kolege jestem z piaseczna. dodam ze mam maluszka rocznik 84 zero tuningu wszystkie czesci oryginalne i uwaga przebieg tylko 29000!!
Planuje wybrac sie nim na zlot do Bydgoszczy

[itchy]

luqui86 jestes na oficjalnej liscie, bo jak jeszcze sie nie zapisales,to bedziesz 14 z wawy i okolicD

[Porthos]

[plaster]

to jeszcze Ja sie pisze:) Wawa mokotów

[Porthos]

Hehe, stary znajomy

Już nie masz problemu z jeźdzeniem po wawie ?

Eleganta jednak uruchomiłeś czy cos innego ?

[plaster]

coś innego:D oczywiście też kaszluna a co do problemu to nadal aktualny hehe

[Porthos]

Krótka fotorelacja z naszego GarageGrill :

Pierwszy przyjechał Padalec i wymieniliśmy w jego aucie cylinderek hamulcowy :



za jakiś czas dołączył do nas kaktuho i jego niezawodny GPS Czesio



trochę później przyjechali Kasia i Itchy który zaczął walczyć z odcinającym zapłonem i gaśnięciem auta przy hamowaniu:



Dar00 bardzo aktywnie składał bisa 1,2 :



Po jazdach testowych Itchego w Maluchu Kaktuha zakleszczył się drugi bieg którego nie dało rady wybić na aucie :


Dar00 po paru piwach zaczął zmieniać orientacje :



Kaktuho pomimo postępującemu rozpadowi jego auta zachowywał stoicki spokoj :





Pozostałości z malca Kaktuha pozostawilismy pod płotem - może komuś się przyda



Ja w międzyczasie złożyłem silnik :



Robiło się coraz później, a zamiast ubywać przybywało aut niezdolnych do jazdy :



Palec ze swojej najlepszej strony



Michala naprawdę podziwiam - pomimo tego że zrobił zdecydowanie najwięcej z nas miał czas na numerki na boku :



dziewczyny skutecznie znieczulały się winem, więc humor o dziwo dopisywał :



Podsumowując :

Zrobilismy 300% normy - wymieniony został cylinderek hamulcowy, ustawione wolne obroty, odblokowana skrzynia biegów, wymienione koło zamachowe, zapłon, gaźnik, złożony, włożony i odpalony silnik i masa innych rzeczy - niestety każdy był padnięty, ale dalismy rade

Następnym razem przyjeżdzamy i grzecznie odstawiamy auta (po krótkich pomiarach na odcinku który znają Palec i Itchy) Żadnego dłubania i sam grill z procentami!

Mam nadzieję ze następnym razem zjawią się nieobecni i dołączą do naszej zrytej paczki

Maluch Itchego jeździ coraz sprawniej - przy bezpośrednim porównaniu odjeżdza bisowi Palca - więc nie jest źle

Następnego dnia Palec z Michałem walczyli z Bisem :




Ustalone zostało również że ekipa wyjeżdza na zlot w Bydgoszczy około godziny 7.30 z parkingu pod torwarem - kazdy prosto tam trafi - zbiórka od godziny 7.00.

[Kaktuho]

Zlot 126p na święcie Skierniewic 19-20.09.2009 no to mamy następny termin na spotkanie okolic warszawy ... będzie po Bydzi wiec można będzie powspominać ja oczywiście jestem za

[Porthos]

25.07.2009 No i kolejny GarageGrill za nami

Pierwsi pojawili się Pichtof i Studi - Pichtof miał bojowe zadanie: pomalować swoje felgi, w czym nie pomagał mu deszcz.





Studi miał problemy z ciężko odpalającym i grzejącym się silnikiem ( wraz z Bartkiem szybko się ogarneło temat i teraz z tego co wiem silnik lata juz ok )



Potem pojawił się Kierownik Manager Kaktuho :



... i własnoręcznie zamontował "Lwa" (+5hp , +10 do respektu )



...a auto przybywało :





Po założeniu u mnie spieka, ustawieniu auta Studiego i wielu innych mniejszych pracach pojechalismy wraz ze świeżo przybyłymi Palcami na "testy porównawncze" naszych bąków.

Tutaj małe foto przed testami :





Testy czas zaczać : na pierwszy ogień poszli Itchy i Studi ( o swoich motorkach sami najlepiej niech się wypowiedza własciciele)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=F9nOmUglbeM[/youtube]

Kolejny wyścig miał stawke : browar

Porthos kontra Kaktuho (Lajt II vs seryjny, dobrze rozbiegany silnik na zmienionym dolocie, gaźniku i lekkim zamachu - bardzo zdrowe serducho jak się okazało )

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xXftJ-9hcQw[/youtube]

Itchy vs Kaktuho :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V3DavSkOaQo[/youtube]


A tutaj wyścig trojki drombo : Kaktuho vs Itchy vs Porthos....i wcale nic nie będę wspominal że do spółki ze starterem Palcem chcieliście mnie pojechach wcześniej startująć


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p0ahHdbSoQc[/youtube]










Tutaj już po testach : Palec w swojej ulubionej pozycji : na opierdalacza



Tutaj po powrocie : walka ze szpilkami Itchego :



Palec i jego "second Dupa"



Maluszek Pichtofa na odmalowanych felgach :



A tutaj Michał tworzy nową modę : alusy z kołpaczkami



Po ciężkim, ale jakże owocnym dniu wszyscy usiedliśmy do tego co potrzeba : volty

[img[http://img199.imageshack.us/img199/2608/15709430.jpg[/img]

...a tutaj jeden z porannych efektów picia : (jednak niektorym nie mozna dawać tyrtytek, golarek i innych ostrych rzeczy po pijaku do ręki )





A tutaj nasze wspólnie wymyślone nowe logo :



Wydaje mi się że tym razem udało nam się zrobić to co zaplanowalismy

reszte zdjęć w normalny rozmiarze postaram się spakowac i wysłać na jakiś serwer aby każdy mógł sobie wybrać które chce

[Kaktuho]

A oto dowód że nikt nie czuje się skrępowany w naszym towarzystwie :



I zawsze możesz liczyć na czułą opiekę gdy niemoc cie dopadnie

[itchy]

dlaczego nikt mi nie powiedzial, ze studi ma 555?
_________________

[Madd]

Ładny rozbudowany informujący o wszystkim co ważne post
_________________
[img]http://img40.imageshack.us/img40/1020/osp.gif[/img]

[Porthos]

Panowie jest sprawa.

Na szarych szeregów 1 (okolice włochów) jest zakład regenerujący itp gaźniki. dzwoniłem do nich i mówią ze bez problemu dorobią mi dysze. Czy mógłby ktoś podjechac do nich i wziąc dla mnie dysze : chodzi mi o dorobienie : 135, 140 (po dwie sztuki) kase oczywiście oddam w piątek na spocie.

Podjechałbym sam, ale nie mam kiedy wyrwac sie z pracy, a czynne jest w godzinach 7-15ta

[Porthos]

RallySprint pod Stadione

Zlot zbliza się dużymi krokami, a nie mieliśmy okazji potrenować - może tak wybierzemy się na sprint pod stadionem ? Będziemy mogli trochę rozruszać gnaty, a przy okazji sprawdzić autka. Najlepsze terminy to : 4.08.2009 lub 11.08.2009, bo 17tego wydaje mi się że jest troche za późno - w razie jakichkolwiek niespodziewanych napraw .

Ja sobie zakładam gaźnik tak aby mi odcinało przy 6000 - silnik ma być zachowany w dobrej kondycji

[Kaktuho]

kurcze kiedy człowiek idzie na urlop ci sobie o treningach przypominają ... to ja potrenuje na łódce w giżycku ..... ciekawe jak wyjdzie mi drifting żaglówką .....
wystartuje w tamtejszym KJS - Kajakowy Jebutny Sprint

[Porthos]

Panie i Panowie urodził mi się w głowie pomysł i po zastanowieniu uważam że jest on jak najbardziej sensowny i realny w

wykonaniu :

Puchar Stolyca Squadu

Każdy z nas praktycznie chce się poganiać/pościgać. Jednak ciągle ktoś sie dozbraja, ciągle chce być szybszy i ciągle jest że

ja mam najsilnieszy silnik. Trzeba to zastopować i zaczać jeździć, uczyć sie techniki jazdy, a nie tylko dłubania.

No i tutaj przedstawiam moje załozenia :

regulamin :

silnik

głowica :
-zawory : dolot dowolna średnica, wydech seryjna średnica
-plan głowicy dowolny
-kanały - dozwolone obrabianie

osłony popychaczy:
-dowolne

gaźnik:
-dozwolony jest tylko seryjny ze standardowymi przeróbkami : dysze/gardziel/uszczelki

dolot:
-seryjny
-filtr powietrza : dowolny
-dozwolona rurka od 600tki, dodmuch
-zabronione lejki dolotowe, strumienice dolotowe


Klawiatura zaworowa:
-seryjna (zabronione odciazanie, polerowanie, nawiercanie)

Wałek rozrządu :
dowolny (zalecany 385 lub 555)

Rozrząd:
-seryjny
-dozwolone fazowanie
-zabronione udchudzanie

wał korbowy:
-seryjny z 650 lub bisa

korbowody :
-seryjne
-zabronione jakiekolwiek obrabianie, korygowanie

tłoki:
-seryjne
-jedyną modyfikacją dozwoloną jest robienie łezek na zawory
-zabronione jakiekolwiek odchudzanie i inne tego typu obróbki

Koło zamachowe :
-dowolne (może być seryjne, moze być odciążane dowolnie

Koło pasowe alternatora:
-dowolne (dozwolone jest duże koło pasowe ALU 1:1, ale seria również moze być)

Wydech:
-dowolny (seria/wupex/pustak/Breda)

Miska olejowa:
-dowolna

Mając seryjny zdrowy silnik można dołozyć około 700-1000zł i mamy silnik który będzie posiadał nawet 35-38HP (po złozeniu

tego silnika pojadę na hamownię aby to potwierdzić)


Większość z nas ma silnik który jest zgodny z tym regulaminem, lub niewiele mu brakuje aby go w pełni spełniać.
Do swojej pomarańczki zrobie również taki silnik, bo ze względu na posiadane częsci obecny silnik nie spełnia założeń

regulaminu.

Po tym jak zrobimy juz sobie te silniki będziemy ustawiac się na zawody.

Z racji tgo ze eko jest spalone w grę wchodzi tylko AK Centrum i jego rallysprinty oraz KZK organizowane w łodzi.

Ponieważ prezentujemy wszyscy raczej słaby poziom umiejętności nie ma sensu startować na razie w KJS-ach - za dużo wydatków

i stresu, a wyniku na dzień dobry zadnego nie będzie.


Poza tym jak już sie dogramy i rozjeździmy to w przyszłym roku możemy mocno zamieszać na zlocie ogólnopolskim

Jest to również propozycja do Ekipy z Łodzi - moze ktoś z nich będzie chętny na taki nasz puchar ?

[Nowaczek]

a jak ktos nie ma 650 tylko swapa