| Autor |
Wiadomość |
crazy655

|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 0:05 Temat postu: Uno 1.0 |
|
|
Witam
Chce takowy silnik zamontować w swoim maluchu i teraz kilka pytań:
- Od czego zamontować chłodnicę, i którędy puścić przewody do niej (chłodnica wiadomo będzie zamiast koła zapasowego)
- Jak wygląda sprawa sprzęgła. Docisk podejrzewam że zostawiam od uno, a tarcza sprzęgła od malucha?
- Flanszę, mocowanie silnika, poduszki to wszystko kupuje stąd http://www.budowaswapow.com/index.php?id=sklep/swap/swap
Rozumiem że kupuje flanszę i bez problemu skręcam skrzynie z silnikiem, nie muszę nic rzeźbić? Bo tam pisze że flansza niewycentrowana i bez gwintów
- Od czego daje rozrusznik od malucha czy od uniacza?
- Jak wygląda sprawa elektryki, czujniki ciśnienia ładowania, nie będzie z tym problemu, i jak wygląda sprawa z zapłonem  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
Stasiu126p (Łódź)

Pochwał: 11
1989 Fiat 126p FL
|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 0:35 Temat postu: |
|
|
Wiec tak:
-Chłodnica od poloneza 2 wiatrakowa będzie ideolo Ja miałem pod spodem puszczone i nie było żadnego problemu z tym
-ja bym zostawił od uno i tarcze i docisk
-co do flanszy do jeżeli dobrze rozumiem jest ona do wycentrowania i nawiercenia otworów,wiec trzeba to zrobić fachowo,sebcyc podejrzewam że zrobi za dodatkowymi $$
-rozrusznik oczywiście od uno
-zależy jaki to silnik od uno,czy wtrysk czy gaźnik,jak gaźnik to masz raptem 2 lub 3 kable od cewki do aparatu zapłonowego i zasilanie do cewki,czujnik oleju,wiadomo kable do rozrusznika i heyah  _________________

Dziadek By Stasiu na kanale x)
Urwis Evolution III never done  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
morrek (Łódź)

Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 3:19 Temat postu: |
|
|
Ja się tu wtrącę do sprzęgła, sprawdź jaki masz otwór na wałek, bo znajomy miał taki problem, że otwór na wałek w tarczy był ok 22mm, a w maluchu masz ok 14-15mm nie pamiętam dokładnie. Jeżeli będzie taka sytuacja załóż docisk ze sprzęgłem od 900. _________________
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/126/98711
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
crazy655

|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 13:57 Temat postu: |
|
|
Czyli szukać silnika na zwykłym aparacie zapłonowym? Bo wiem że były jeszcze jakieś na komputerze, a nie chce się bawić w stado kabli
morrek Nie jestem pewien, ale tam na stronie jest na samym dole tulejka, i ona jest chyba własnie do skasowania tego luzu tak? A tarcza od uno podejdzie na frez od skrzyni malucha?
Na innym forum pisali mi że chłodnica nie od zwykłego poldka tylko od trucka, czy od zwykłego też wystarczy? Jakie miałeś przewody gumowe czy miedziane? Jakbyś mógł jakieś fotki podesłać jak miałeś puszczone przewody oraz jak zamontowaną chłodnicę to byłbym wdzięczny  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Grociu (EL ....K) Site Admin
Pochwał: 4
1995 Fiat 126p SWAP
|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 15:03 Temat postu: |
|
|
na aparacie zapłonowym będziesz musiał wycinać dziurę w ścianie grodziowej. Na silniku z kompem wcale nie ma więcej roboty, odpada ssanie i wszystkie inne problemy z gaźnikiem. _________________ Fiat 126 BIS 1.2 MPI Mały, zapuszczony i niepozorny  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
crazy655

|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 15:40 Temat postu: |
|
|
W ścianie grodziowej czyli tej za tylnym siedzeniem tak? To jaki polecacie silnik wrzucić na gaźniku czy wtrysku? Bo oczywiście ja chce zachować wszystkie 4 miejsca 
Ostatnio zmieniony przez crazy655 dnia Sro 26 Sty, 11 15:49, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)

Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 15:45 Temat postu: |
|
|
Wtrysk lepszy. Odpada Ci okresowe regulowanie tego wszystkiego. _________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
crazy655

|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 15:51 Temat postu: |
|
|
| Co będe potrzebował żeby złączyć silnik z wiązką maluchowską? komputer, wiązkę od uno? coś jeszcze? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
morrek (Łódź)

Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
Wysłany: Sro 26 Sty, 11 19:05 Temat postu: |
|
|
Tu mi nie chodziło o tulejkę w wale tylko tuleję z frezem w tarczy, a czy podejdzie to nie wiem, bo były dwie wersje. Po czym poznać też się nie orientuję. Co do wiązki, nic prostszego, potrzeba całą wiązkę silnika UNO. Pod malucha podpinasz zaledwie 3 przewody, t.j.: + po stacyjce, kontrolka ładowania, kontrolka ciśnienia oleju, reszta przewodów idzie a to do pompy, a to do obrotomierza, wskaźnika temperatury silnia, i ewentualnie jeszcze kontrolki wtrysku. _________________
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/126/98711
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|