SZARACZEK by PORTHOS (strona 12-13, KJS Przeworsk)

Tak więc zaczynam ciąg dalszy historii Szaraczka, już na naszym nowym forum (sukcesywnie będę dopisywał również historie ze starego forum).


Tak więc :

Od 2006.09.14 kompletuje czesci do moich kolejnych silników....na początku miały być dwa, jednak po zastanowieniu i policzeniu części doszedłem do wniosku ze mogę złożyć 3 silniki

Bloki po myciu :




Blok nr. I


blok jest fabrycznie nowy - zerowy przebieg - posłużydo budowy silnika SEMI

Blok nr. II

Blok używany, ale w nienagannym stanie - posłuży do budowy silnika LAJT II

Blok nr. III

Blok do silnika o pojemności 600ccm -oczywiscie w stanie nienagannym - posłuży do budowy silnika 600 GT

Tłoki do 600 GT (przebieg 13km !! )



Głowica do silnika LAJT II ( w trakcie przygotowań)


Co mogę na razie napisać :

600 GT - silnik powstaje na silniku o pojemności 600ccm o przebiegu 13km !! - nie chciało mi się wierzyć jak brałem ten silnik, ale po rozebraniu okazało się to prawdą - wszystkie częsci nowe - nawet korbowody !!

Silnik będzie złożony na jakimś lżejszym wałku, głowicy -2mm, lekkim zamachu - taka sympatyczna 600tka

LAJT II - tutaj będzie już troche mocniejszy wałek i pare ciekawszych częsci, docelowa moc tego silnika to 32-35HP

SEMI - ten silnik powstanie jako ostatni z trójki, ale za to będzie najmocniejszy

A Szaraczek wygłada obecnie tak :
(czeka na konserwacje i nowe zderzaki

Cud miód i orzeszki, cieszy mnie że nadal dłubiesz w szaraczku, silniki narazie dobrze przygotowane, zobaczymy co dalej będzie.

Jak zwykle pewnie silnikib będa świetnie przygotowane Pozdro

...no co ja moge Sebek powiedziec...znasz moje zdanie Bloczki wszystkie trzy sliczne az pozazdroscic...skladaj, skaldaj --> trzymam kciuki i czekam na efekty. W razie czego sluze pomoca

no i znowu moje zielone pedzidelko nie bedzie w stanie dogonic Twojego szaraka

jakie te zderzaki będą? chromy?? czy (oby) nie

oczywiscie ze nie chromy - szaraczek ma być FL-em doporowdzonym do stanu zadawalającego mnie

psychole ale i tak go lubie tego rudego kocura to co on sklada to to poprostu zapi#$#@^%*

Samochód strasznie mi sie podoba. Starałbym się już teraz zrobic porządną konsewację BOLLEM (profile zamknięte) i KINNem (podłoga), przed zimą. Tak wspaniałe auto wymaga starannej ochrony, nawet jeśli będzie ona kosztowna. Po prostu lepiej zapobiegć, niż potem robić (naprawiać). Bardzo Ci zazdroszczę tego autka, taką rajdówkę mógłbym mieć. Gdybym miał mieć go zamiast Beża lub Bobera to bym sie nie zamienił Uwielbiam Twoje auteczko, jest super. Gratuluje posiadania

2006.09.25 - Engineering room :
(klik to enlarge )











Jak widać postęp w pracy praktycznie zerowy - na razie ciagle czekam na niektóre czesci, ale jak widac juz sporo sie uzbierało...choć to i tak tylko niewielka cześć, a niektórych gratów po prostu nie pokaze

Niesamowite Jak to mówią: Szok w trampkach! Nic tylko czekać na efekt końcowy, który w każdym z trzech przykładów będzie powalający.
Padam przed Tobą Porthos na kolana
I czekamy na dalsze relacje.

...PSYCHOLE ...dobrze powiedziane ...a najlebsze jest to ze Oni zarazaja tym Nie ma weckendu zebym nie zagoscil w Gloskowie...niedlugo chyba tam zamieszkam :D HE HE

Coś jakbyś zrobił porządek na strychu, gratuluję.

Porthos po co ci tyle silników?? Mam nadzieje ze jak juz je poskladasz to mi jednego dasz














za free

Heh co tu dużo mówic.... zajebiscie to wygląda
Czy ja dobrze widziałem że główka do LAJT II spalnowana jest 5mm i ma wieksze zawory??
Ja w koncu też sie wziąłem za swojego i powolutku czyszcząc i czekając na nowe częsci skaładam silniczek.

Pozdro Porthos

MISTRZUNIO SWIATA!!
czyli tak jak mi mowiles, jednak beda 3 enginy
ten 600GT to na tym silniku od mojego szwagra? bo jak tak to rezerwuje sobie pierwsza przejazdzke Szarakiem z Toba na tym silniku

jakas godzine temu wrocilem do domu z wakacji i chyba odwiedze Cie w ten weekend popatrze co i jak sie dzieje
no i foteczki z mojej przekladki Ci w koncu przywioze i oddam sweter
ale to sie jeszcze skontaktujemy

pozdro i powodzenia w skladaniu!!

PS. zamierzasz wszystkie 3 przed zima poskladac? i przetestowac?

jak to Porthos wczoraj na spocie stwierdził 600 faktycznie równiej pracuje , szarak miał drobne problemy z zawieszeniem silnika, ale kto ich wczoraj nie miał, równo polegli szarak Porthosa, maluch Wi$ni i Pereza

2006.09.27 - składanie silnika 600GT

Nie wiem co mi odbiło, ale mając silnik rozebrany na częsci pierwsze postanowiłem pojechać jeszcze tego samego dnia na spota Szarakiem .

Do pracy zabrałem się o godzinie 16.30 - zacząłem od mycia elementów i kompletowania częsci....

...tak wygląda "plac boju" o godzinie 17.18:







tutaj już stan na godzine 18.17:






czas ucieka...18.39:



20.08 :



20.33 - powolne przygotowanie do wsadzenia silnika :



Silnik o godzinie 21.33 zagadał bez problemu - brakowało jedynie wolnych obrotów, no ale to juz kwestia gaźnika który stał przez dwa lata nie używany ...po krótkiej jeździe testowej wykręciła sie śruba mcowania silnika - obrobiła się :-/
....kolejna padła w dordze na warzywniak - bedę musiał zainwestować w dobrą śrube i podstawke przy pokrywie rozrządu.

Co do wrażeń - z racji tego ze silnik jest na dotarciu nie ma żadnych ....no moze poza tym ze 600tka pracuje równiej niż 650tka


Dzięki dla Mariusza za pomoc przy wsadzaniu

no troche wczoraj skatowalem organizm przy wkladaniu zderzakow szukaniu roznych pierdolek i na koniec okazalo sie ze mam 39 stropni ale czego nierobi sie dla braci:D

Czego się nie robi dla malucha