Ogólnopolski Klub Fiata 126p Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Skrzynia do fiata 850 do swapa 1.1

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> SWAP Center
Autor Wiadomość
mateuszgan (Będzin)

Future Member
Future Member
Pochwał: 2


PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 10:58    Temat postu: Skrzynia do fiata 850 do swapa 1.1 Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Witam!
Potrzebuję pomocy, moja sąsiadka ma skrzynię biegów do Fiata 850, która wejdzie do 126p bez problemu, jeśli ktoś miał doczynienia z taką skrzynią to proszę o odpowidz czy warto ją mątować.


Ostatnio zmieniony przez mateuszgan dnia Nie 06 Lut, 11 14:49, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
arek (Łódź)

Member
Member
Moderator
Organizator Manu'12
Pochwał: 20

1989 Fiat 126p SWAP

PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 11:01    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

na pewno wytrzyma dłuzej
licz się z tym ze półosie i mocowania trzeba będzie dorobić
tam chyba I już była z synchronizacja
_________________


Uploaded with ImageShack.us
Powrót do góry
mateuszgan (Będzin)

Future Member
Future Member
Pochwał: 2


PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 11:40    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Właśnie przeczytałem że są już wszystki biegi synchronizowane, bez wstecznego oczywiśće.
Powrót do góry
arek (Łódź)

Member
Member
Moderator
Organizator Manu'12
Pochwał: 20

1989 Fiat 126p SWAP

PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 13:17    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

możesz zdjęcie wrzucić?
_________________


Uploaded with ImageShack.us
Powrót do góry
mateuszgan (Będzin)

Future Member
Future Member
Pochwał: 2


PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 14:50    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

nie dam rady, musiał bym do niej iść, ale w google grafika jest zdjęcie silnika ze skrzynią, jak chcesz to możesz zlookac
Powrót do góry
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 6

1988 Fiat 126p FL

PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 15:03    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Wszystko fajnie pięknie, nigdy nie trzymałem takiej skrzyni w ręku, ale z tego co pamiętam to Fiat 850 miał silnik lewoobrotowy, co za tym idzie skrzynia biegów też taka była. Wsadzając ją do silnika maluchowskiego spowodujesz, że będziesz miał 4 biegi do tyłu, a 1 do przodu. Być może możliwe jest tam obrócenie dyfra, żeby biegi były we właściwą stronę, no ale... wtedy jest ten sam problem co w skrzyni od CC700 - wszystkie tryby kręcą się w kierunku przeciwnym do tego, co planował konstruktor, więc z tą większą wytrzymałością może wcale nie być tak kolorowo.

A masz możliwość zdobycia również silnika od Fiata 850? Można by wtedy porobić przymiarki i jeśli wyniki przymiarek byłyby dobre, to można by stworzyć swap jakiego jeszcze nie było. Mr. Green
_________________
Powrót do góry
arek (Łódź)

Member
Member
Moderator
Organizator Manu'12
Pochwał: 20

1989 Fiat 126p SWAP

PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 15:52    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

tylko cc 700 ma zespół napędowy obrócony o 180 stopni i po zamontowaniu do malca z silnikiem prawo obrotowym nadal mamy 4 bigi do przodu, w fiacie 850 silnik był umieszczony z tyłu więc może to nie przejść jeżeli to prawda ze silnik tego fiata kręcił w lewo
_________________


Uploaded with ImageShack.us
Powrót do góry
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 6

1988 Fiat 126p FL

PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 16:34    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

arek napisał:
tylko cc 700 ma zespół napędowy obrócony o 180 stopni i po zamontowaniu do malca z silnikiem prawo obrotowym nadal mamy 4 bigi do przodu


Zgadza się. Ale skrzynia mimo wszystko wcale taka wytrzymała nie jest. Jak dobrze pamiętam, kiedyś żuraw gdzieś wspominał o tym problemie. Z racji tego, że skrzynia kręciła się odwrotnie, wyłamywały mu się zęby na talerzu dyfra.


arek napisał:
w fiacie 850 silnik był umieszczony z tyłu więc może to nie przejść jeżeli to prawda ze silnik tego fiata kręcił w lewo


Jestem niemal pewien, że silnik fiata 850 był lewoobrotowy, ale dobrze jakby ktoś to potwierdził. Jak mówię, być może można w tej skrzyni po prostu odwrócić dyfer i wtedy problem czterech wstecznych rozwiązany, ale wytrzymałość takiej skrzyni to już kwestia sporna.

Ale jakby kolega miał dostęp również do silnika z 850, to ja bym się pokusił o przymiarki i próbę upakowania kompletnego zestawu.
_________________
Powrót do góry
mateuszgan (Będzin)

Future Member
Future Member
Pochwał: 2


PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 18:45    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

kaszlak_maniak Postaram Sie cos z nią pogadać, bo ona ma takiego fiata(to jest właściwie Seat 850 produkowany na licencji fiata 850, ale wszystko jest takie same) całego, a drógiego w częściach w piwnicy, widziałem że skrzynia jest cała, a silnik jest rozłożony, trzeba by tego wszystkiego tam szukać i kompletować, postaram się upewnić w którą stronę kręci sie ten silnik.
Moze dało by sie wziąć dyfer z 126p, a reszta z 850.
Powrót do góry
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 6

1988 Fiat 126p FL

PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 20:17    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Raczej nie ma takiej opcji.
_________________
Powrót do góry
Tomek84 (Łódź,Aleksandrów Ł.)

Member
Member
Organizator Manu'12
Pochwał: 7

1997 Fiat 126p SWAP

PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 20:25    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

kaszlak_maniak masz rację, we fiacie 850 silnik kręci się w lewą stronę
Nie wiem czy jest sens przekładać dyfer na drugą stronę
Jak coś poleci w takiej skrzyni to amen, części nigdzie nie kupisz
mateuszgan jak chces zsię bawić to wkładaj z rapida albo czterobiegową ze 120 będzie bardziej wytrzymała
a
z tego co pamiętam z 850 jest szersza niż rapida i może nie wejść między wahacze Sad

edit
http://i84.photobucket.com/albums/k4/126dave_2006/gearboxshot.jpg
Powrót do góry
mateuszgan (Będzin)

Future Member
Future Member
Pochwał: 2


PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 20:42    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Dzięki za dobre rady, w takim razie dam sobie z tym spokój z zostanę przy orginalnej.
Powrót do góry
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 6

1988 Fiat 126p FL

PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 20:50    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Tomek84 napisał:
z tego co pamiętam z 850 jest szersza niż rapida i może nie wejść między wahacze Sad


Być może, ale skrzynia leży u sąsiadki - musi przejść max jakieś 50m, żeby ją sobie przytargać do domu i przymierzyć, więc tym argumentem się nie zniechęcaj. Ale na pewno uważam, że ta skrzynia nie będzie się nadawać do prawoobrotowego silnika, tak samo jak skrzynia z CC700. Jeśli nie kupiłeś jeszcze silnika 1.1, to jak już chyba 3 raz wspominam, pokombinuj z całym zestawem napędowym z 850, no chyba że już masz kupiony silnik do swapa, wtedy skrzynia ze skody.
_________________
Powrót do góry
mateuszgan (Będzin)

Future Member
Future Member
Pochwał: 2


PostWysłany: Nie 06 Lut, 11 21:08    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

ten silnik jest za słaby on ma ok 35 km więć nie ma sensu, po za tym o częsci trudno. wolę fiata 1.1
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> SWAP Center Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 

Mapa forum / Forum map


Prezenty na wieczór panieński