Ogólnopolski Klub Fiata 126p Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Regulacja siły nawiewu

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> Car Audio i elektronika
Autor Wiadomość
micha$

Pochwał: 4


PostWysłany: Nie 15 Lut, 09 20:50    Temat postu: Regulacja siły nawiewu Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Witam!

Czy ktoś z Was próbował dorobić regulację siły nawiewu do malca? Np. z Cinquecento (trzystopniowa)? Albo dodać jakiś regulator do istniejącej instalacji?

Z góry dzięki za odpowiedź!
Pozdrawiam!
_________________
Nie bój się zmiany na lepsze...
Powrót do góry
Ozzy (Wpisz w Profilu skąd jeste!)

Pochwał: 7


PostWysłany: Nie 15 Lut, 09 20:58    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Wentylator z BIS-a ma dwustopniową regulację siły nawiewu
_________________
1998 EL

Powrót do góry
Lama (Litzmannstadt)
Site Admin
Member
Member
Pochwał: 33


PostWysłany: Nie 15 Lut, 09 21:12    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Tak ale to jest i tak bez sensu bo prądu ciągnie, to jednozwojowy jest silnik jak w zwykłym bobie. NO chyba ze chcesz aby po prostu słabiej dmuchał.
Powrót do góry
micha$

Pochwał: 4


PostWysłany: Nie 15 Lut, 09 22:03    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Chodziło mi o to, żeby dmuchał słabiej i brał mniej prądu.
_________________
Nie bój się zmiany na lepsze...
Powrót do góry
piotrek87 (Hajnówka)

Pochwał: 2


PostWysłany: Pon 16 Lut, 09 0:15    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Czytałem gdzieś że podobno dobry jest jakiś regulator od poloneza, ale osobiście tego nie sprawdzałem.
_________________
126elx '97
Powrót do góry
Lama (Litzmannstadt)
Site Admin
Member
Member
Pochwał: 33


PostWysłany: Pon 16 Lut, 09 0:30    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

No to jak wstawisz taki od polda to nie bedzie brało mneij prądu. Bo to jest zwykły włącznik z potencjometrem a wiatrak prdu bierze tylesamo neizaleznie od obrotów. Miałem to nawet do siebie założyc ale to jest na dobra sprawę bez sensu, bo też bym wolałz eby mniej prądu zarł a jak to to samo to ...
Powrót do góry
piotrek87 (Hajnówka)

Pochwał: 2


PostWysłany: Pon 16 Lut, 09 1:12    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Od poloneza jest prawdopodobnie z PWM i nie działa to jak opornik, więc mniejsze obroty wiatraka oznaczają mniejszy pobór prądu.
_________________
126elx '97
Powrót do góry
micha$

Pochwał: 4


PostWysłany: Pon 16 Lut, 09 14:09    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Lama widzę, że się orietujesz. Nie wiesz czy wiatrak od cc też jest taki prymitywny?
_________________
Nie bój się zmiany na lepsze...
Powrót do góry
piotrek87 (Hajnówka)

Pochwał: 2


PostWysłany: Pon 16 Lut, 09 14:42    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

W CC jest zwykły opornik, a w poldzie (chyba po roku 93) jest PWM
_________________
126elx '97
Powrót do góry
Lama (Litzmannstadt)
Site Admin
Member
Member
Pochwał: 33


PostWysłany: Pon 16 Lut, 09 16:38    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Ten w poldzie sam włącznik z płyną regulacją to jest w nim najzwyczajniejszy potencjometr i to wsyzstko, prąd na wentylator i tak bedzie szedł jaki idzie. Trzebaby tutaj wymienić dmuchawe na jakąs inną.
Powrót do góry
piotrek87 (Hajnówka)

Pochwał: 2


PostWysłany: Sro 04 Mar, 09 19:32    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Lama napisał:
jest w nim najzwyczajniejszy potencjometr

Jeżeli jest tylko potencjometr to napewno nie "najzwyczajniejszy" ponieważ ma jakieś minimum ~50W a to już nie jest najzwyczajniejszy potencjometr - to po pierwsze Wink .
Po drugie też trochę interesowałem się tym tematem i na różnych forach przeczytałem właśnie o PWMie. Z tego co zrozumiałem to tam także jest potencjometr tylko że steruje on układem elektronicznym i może być o stosunkowo małej mocy (w stosunku do przepływającego przez układ prądu).
Po trzecie PWM marnuje znacznie mniej mocy niż rezystory szeregowe, ale zapewne ma też jakieś wady skoro nie stosuje się go powszechnie (może cena ??? Confused )
Po czwarte nie wiem dokładnie z jakich roczników polonezy owego PWMa posiadały (któreś posiadały na pewno, gdzieś chyba wyczytałem że od mr93 do mr9x ale tego nie jestem pewny).


EDIT
Kupiłem na złomie regulator od poloneza Mr. Yellow. Regulacja w nim nie jest płynna tylko 4 stopniowa (ale są też wersje z płynną regulacją Smile ).
Na pierwszym biegu wentylator pobiera jakieś ~8W, na czwartym ~55W, a podłączony bez regulatora pobiera ~60W. Różnica w obrotach (i tym samym sile nadmuchu) na czwartym biegu i bez regulatora jest praktycznie niezauważalna Wink .

PS. Przerobiłem go żeby pasował do obudowy licznika eleganta. Jak ktoś będzie chciał to zapodam fotki Very Happy
_________________
126elx '97
Powrót do góry
krzysztofer00 (Łódź)

Member
Member
Pochwał: 13


PostWysłany: Sro 04 Mar, 09 19:54    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Lama napisał:
Tak ale to jest i tak bez sensu bo prądu ciągnie, to jednozwojowy jest silnik jak w zwykłym bobie. NO chyba ze chcesz aby po prostu słabiej dmuchał.

i tu się nie zgodzę.
po drucie oporowym czyli tj. po oporniku będzie ciągnął mniej
Powrót do góry
piotrek87 (Hajnówka)

Pochwał: 2


PostWysłany: Sro 04 Mar, 09 21:02    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

krzysztofer00 napisał:
po drucie oporowym czyli tj. po oporniku będzie ciągnął mniej

Tak, z opornikiem będzie ciągnął mniej prądu, ale z PWMem jeszcze mniej (jak napisałem wcześniej)
piotrek87 napisał:
PWM marnuje znacznie mniej mocy niż rezystory szeregowe

_________________
126elx '97
Powrót do góry
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)

Member
Member
Pochwał: 22

1997 Fiat 126p ELX

PostWysłany: Sro 04 Mar, 09 21:07    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

piotrek87 napisał:
Jak ktoś będzie chciał to zapodam fotki

ja bym prosil o fotki
_________________
Powrót do góry
piotrek87 (Hajnówka)

Pochwał: 2


PostWysłany: Sro 04 Mar, 09 22:22    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Harnas napisał:
ja bym prosil o fotki

Proszę bardzo Very Happy



Niestety dodatkowo trzeba jeszcze przerabiać obudowę licznika (trzeba zrobić podcięcie takie jak przy włączniku od świateł).
_________________
126elx '97
Powrót do góry
piteer (Jarosław)

Pochwał: 2


PostWysłany: Czw 05 Mar, 09 13:35    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

http://www.allegro.pl/item562541459_fiat_126p_regulator_pracy_wycieraczek_nowy.html
czy to może posłużyć jako regulator do dmuchawy? (krótko tak czy nie)
_________________
126 el '96 czerwony
126 elx '99 zielony

Pamiętaj wstając z wyra, najpierw prawa gira!
Powrót do góry
piotrek87 (Hajnówka)

Pochwał: 2


PostWysłany: Czw 05 Mar, 09 19:11    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

piteer sprawdź to sie dowiesz Devil
Ja jak zobaczyłem możliwości tego od poloneza to nie zamienie go już na nic innego. Jest po prostu zajebjaszczy Very Happy, a do tego licznik będzie wyglądał standardowo. Jak dla mnie nic dodać nic ująć Mr. Green .
_________________
126elx '97
Powrót do góry
micha$

Pochwał: 4


PostWysłany: Pią 06 Mar, 09 8:46    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Montujesz go u siebie? Możesz pomierzyć pobór prądu?
_________________
Nie bój się zmiany na lepsze...
Powrót do góry
piotrek87 (Hajnówka)

Pochwał: 2


PostWysłany: Pią 06 Mar, 09 14:16    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

micha$ napisał:
Montujesz go u siebie?

Tak Very Happy
micha$ napisał:
Możesz pomierzyć pobór prądu?

Przecież mierzyłem i napisałem Rolling Eyes
piotrek87 napisał:
Na pierwszym biegu wentylator pobiera jakieś ~8W, na czwartym ~55W, a podłączony bez regulatora pobiera ~60W

Jak chcesz waty (W) przeliczyć na ampery (A) to dzielisz przez wolty (V)
czyli W / V = A
np.
8W/12V=0,67A
55W/12v=4,6A

Na drugim biegu ma z tego co pamiętam jakieś 1,5A (1,5Ax12V=18W) a na trzecim około 2,5A (2,5Ax12V=30W). Miernik mam niestety taki za 10zł z marketu budowlanego Laughing także pomierzone prądy idące w dmuchawę mogą się trochę różnić od rzeczywistych, ale ogólny pogląd jest Faja
_________________
126elx '97
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> Car Audio i elektronika Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 

Mapa forum / Forum map


Prezenty na wieczór panieński