Ogólnopolski Klub Fiata 126p Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Ogólnopolski Klub Fiata 126p
Pytanie o wał...

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> SWAP Center
Autor Wiadomość
Stasiu126p (kowal)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 10

1989 Fiat 126p FL

PostWysłany: Pon 26 Kwi, 10 22:30    Temat postu: Pytanie o wał... Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Słuchajcie mam pytanie co do silnika mojego i kumpla od SC 899
Mianowicie czy wał od 899 pasuje do 903 ?? czy mają taki sam skok tłoka ? Mysle że tak ale potrzebuje porad ludków którzy to wiedza na pewno,silniki blokiem silnika sie w sumie nie różnią ale co z wałem ??
Proszę o stosowne komentarze Smile
_________________


Dziadek By Stasiu na kanale x)

Urwis Evolution III never done Razz
Powrót do góry
Grociu (EL ....K)
Site Admin
Member
Member
Moderator
Pochwał: 4

1995 Fiat 126p SWAP

PostWysłany: Pon 26 Kwi, 10 22:57    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Co do wału nie wiem, ale chciałem powiedzieć, żebyś oddał korbę do regeneracji, lub ją wymienił ( tą na której panewka się obróciła), bo wiele osób wymienia wał/panewki, a zapomina ze na korbie tez robi się luz po obróceniu Smile
_________________
Fiat 126 BIS 1.2 MPI Smile Mały, zapuszczony i niepozorny Very Happy
Powrót do góry
evo4tom (zdolnyslask)



PostWysłany: Pon 26 Kwi, 10 23:11    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

ello. wal w 899 jest identyczny jak w903 tylko ze nie ma napedu aparatu zaplomowego wiec musisz wrzucic digiplex.

Mam pyatnie nie w temat a jednak chodzi o 903 jakie predkosci osiakga na poszczegolnych biegach ,1,2,3,4???? sorry za OT.

dzieki z gory za odp.
Powrót do góry
Stasiu126p (kowal)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 10

1989 Fiat 126p FL

PostWysłany: Wto 27 Kwi, 10 13:15    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Pompka paliwa zasilana jest z krzywki na zębatce od rozrzadu tej dużej Smile

Wiesz co 903 sie nawet nieźle zbiera ale żeby tak mierzyć nie mierzyłem jak złoże silnik napisze napewno Smile
_________________


Dziadek By Stasiu na kanale x)

Urwis Evolution III never done Razz
Powrót do góry
evo4tom (zdolnyslask)



PostWysłany: Wto 27 Kwi, 10 22:42    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

stasiu ogarnij sie , czytaj dokladnie. Pompke to se wrzuc elektryczna.

a z tymi prędkosciami to chodzi mi o 2-gi i 3-ci bieg nie pamietasz??? tak +/-
Powrót do góry
Stasiu126p (kowal)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 10

1989 Fiat 126p FL

PostWysłany: Wto 27 Kwi, 10 22:56    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Kurde wcześniej wydawało mi sie pisze inaczej Rolling Eyes
dobra mniejsza o to wiem jak jest zbudowany 899 i jak 903 Smile spokojnie to wiem o tym
chodziło mi ogólnie o sam wał korbowy ale jest okey Smile
Prędkości na 3 biegu jak mocno go przetergałem to tak 110 km/h
na 4 biegu szedł na 12 feldze 140 Wink w 4 osoby
_________________


Dziadek By Stasiu na kanale x)

Urwis Evolution III never done Razz
Powrót do góry
evo4tom (zdolnyslask)



PostWysłany: Sro 28 Kwi, 10 0:59    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Znowu prawie w temat,ale obok. Ja ptam bardziej o 2-gi bieg ??
ale i tak dzieki (jak pamietasz to opisz prosze ta 2-jeczke).


sorry stasiu z blad 899 ma mniejsze wykorbienie o 0,15mm co daje skok 67.7 a nie 68 jak w 903. Dziwne ze sprezanie sie nie zmienilo wogole w obu przypadkach 9bara.
Powrót do góry
Stasiu126p (kowal)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 10

1989 Fiat 126p FL

PostWysłany: Sro 28 Kwi, 10 13:39    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

na 2 nie pamiętam w sumie jakie tam było Rolling Eyes
nie o 0,15 tylko o 0,3mm ale chyba to raczej nie przeszkadza z tego co gadałem z ziomkiem od wałów na praktykach Wink
_________________


Dziadek By Stasiu na kanale x)

Urwis Evolution III never done Razz
Powrót do góry
evo4tom (zdolnyslask)



PostWysłany: Sro 28 Kwi, 10 16:19    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

racja mistrzu, nie jasno sie wyrazilem jest mniejszy o 0.15mm promienia walka, czyli wychodzi 0.3mm srednicy, lecz cala reszta sie zgadza 67,7mm skoku.

Stasiu126p napisał:
ale chyba to raczej nie przeszkadza z tego co gadałem z ziomkiem od wałów na praktykach

Pewnie ze nie przeszkadza jak wrzucisz ten wal ,dasz glowice do planowania i jakies 1,5mm, no 2mm max i kompresja Ci pieknie podskoczy tak do ok11-12bara i bedzie git.


Aha student (stasiu126p) masz tu jeszcze lekture do pocztania :
http://rapidshare.com/files/190850390/Fiat.Cinquecento_wyd_WKL.rar
Powrót do góry
Stasiu126p (kowal)

Member
Member
Moderator
Pochwał: 10

1989 Fiat 126p FL

PostWysłany: Sro 28 Kwi, 10 18:44    Temat postu: Zacytuj zaznaczone Odpowiedz z cytatem

Wiem o tym skoku tłoka itp już mam wszystko do poczytania Smile
A co do planu główki to robię gdzieś na 2,5mm Smile
teraz trochę pomodzimy 4 gary bo jak każdy mnie dobrze zna wie że długo serią nie jeżdżę Wink
_________________


Dziadek By Stasiu na kanale x)

Urwis Evolution III never done Razz
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Terytorium 126p -> SWAP Center Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 

Mapa forum / Forum map


Prezenty na wieczór panieński