potrzebuję pomocy śląsk/zagłębie

[SM31]

Witam.

Chciałbym stać się właścicielem nieco ulepszonego kaszlaka, jednakże sam nie posiadam garażu stąd i moja prośba. Dodatkowo nie jestem zdecydowany na konkretny silnik, który chciałbym wsadzić w malucha. Z jednej strony oczekiwania są takie, aby pojazd miał moc min. 80 KM, z drugiej, możliwości finansowe ograniczają do około 1500 zł.

Reasumując - potrzebuję dobrej rady (jaki silnik i graty) oraz pomocy przy modyfikacjach. Rzecz jasna nie chodzi mi o pomoc w czynie społecznym, jednak wszystko w granicach rozsądku. Gdyby ktoś był zainteresowany - proszę o kontakt.

[Harnas]

za 1500 zl nie zrobisz SWAPa kolego Nie ma szans
_________________

[nilolio]

no wiesz silnik kupisz ale reszta gdzie ;/
_________________
126poznan
126p '97 650cm rat
126p swap 1.2 mpi 75hp

[SM31]

W takim razie ile trzeba mieć $? Silniki z punto 1,2 16v widziałem w granicach 1200 zł. Nie wiem jaką skrzynkę do tego dobrać, mając na uwadze fakt, iż lobie dynamiczną jazdę. Do tego tarcze przód cienias, zawias trochę sztywniejszy.... 1500 to cena części jak jest optymalna.

Swego czasu brałem pod uwagę także możliwość napędzania pojazdu silnikiem motocyklowym. Podstawową zaletą jest to, że skrzynka + silnik są w komplecie, trzeba tylko odpowiednio skonstruować przeniesienia napędu. Niestety jest to dużym wyzwaniem (zatem spory minus).

Piszę tutaj, bo potrzebuję porady ekspertów - nie chce wyważać otwartych drzwi.

[seba650]

SM31, brałeś pod uwagę chłodzenie(cały układ)? A jeszcze do tego jakieś flansze?!

3000zł to takie minimum, moim zdaniem.
_________________

[morrek]

wydaje mi się, że kupując silnik 1.1 za jakieś 600zł, wyjdzie ok 2tyś., ja na swojego SWAPA liczę ok. 2,5k + jakieś dodatki, czyli za wszystko 3,7k, a flanszę do silnika robiłem sam

[kultowe@op]

kup sobie jakieś uno z walnietym tyłem lub bokiem. silnik 45 KM ale potrafi swoje. Można dorwać jeszcze sztuki na gaźniku- oszczedniejsze i wg mnie nawet lepiej chodziły a unikniesz problemów z wtryskiem i drogiej robocizny jeśli nie znasz sie na elektryce. koszt takiego uniasza to ok 500-700 zł a masz silnik, chłodnice i to co potrzeba. flansze zrób sam. w necie jest kupa stron jak to zrobić. ale w 1500 raczej i tak sie znieścisz
_________________

http://www.terytorium126p.pl/forum/blekitna-pchelka-t7102.html

[kaszlak_maniak]

[Stasiu126p]

Ja mam 900 cena częśći itp to około 1000zł
wiec okey plus za te 500 zrobiłbyś troche modów i miałbyć troche wiecej koników wiec chyba styknie
Plus do tego można jak wyżej skrzynia CC 700 maluchowska/bis i od skody rapid
_________________


Dziadek By Stasiu na kanale x)

Urwis Evolution III never done

[staszekv]

kup całego uniaka takiego 1.0 na gaźniku z pompką bez kompa i wsadź silnik u sebcyca zamów flansze i belke i zmieścisz się w 1500zł jeśli sam go zrobisz sobie

[Harnas]

zrobi druta ktorym pojezdzi miesiac
_________________

[kaszel1510]

Nie koniecznie .Koszt silnika zależy jak dobrze poszukasz 1.0 dobra jednostka na początek szczególnie na gazniku nie ma potencjału jak wtrysk ale nie trzeba drogich wiazek i kompów zeby zagadalo wystarczy tylko kilka kabelkow i musi działać moc jak na malucha nie taka mała jak na początek a silnik ma jeszcze duzy potencjał.Zależy czy większość żeczy robisz sam czy ktoś.Slrzynie tak jak pisali poprzednicy 3 rozwiązania choć można jeszcze dać maluchowka na prostych trybach wytrzymała ale koszt rzędu 700zl więc raczej nie na ten budżet.Sam koszt łap i zawieszenia silnika flansz jest duży jeżeli zamawiasz.Więc 1500 to takie minimum na 900 lub 1.0 na gazniku o ile robisz wszystko sam a o hamulcach innym zawiasie to nie ten budzet a wiadomo mając taki silnik tam też trzeba pomodzić więc kasa troche mała .Choć sam odobiście kupiłem kompletne 1.0 za 250zl więc też można

[SM31]

Panowie, zatem proponujecie 1,1 z sajka lub 1,0 z Uno? A jaki jest problem, żeby wsadzić 1,4? Pytam, ponieważ znalazłem coś takiego: http://moto.allegro.pl/item1089796761_fiat_uno_1_4_100_000_przebieg_tanio_okazja.html


Pozdrawiam.

[sercio_20]

ta 2.5 od razu wkladac
jak masz te 1500 to zrob tak jak mowi Stasiu126p i nie baw sie w cos wiekszego jak nie masz na to $$ lepiej chyba zrobic swapa z mniejszym silnikiem ale dokladniej go wykonac niz pokowac 1.2 i inwestowac tylko w silnik i chlodzenie. musisz jeszcze karoserje wzmocnic, wszystkie flansze, hamulce tarczowe, jakies szersze laczki i wieksze kola (13"), zalozyc maglownice, obnizyc go i ogarnac cale zawieszenie. w ogole w pizdziet roboty, kasy i czasu...

[Stasiu126p]

SM31 1,4 jest za cięźki żeby go ładować tak jak inne silniczki do malucha tutaj już tylko central swap
_________________


Dziadek By Stasiu na kanale x)

Urwis Evolution III never done

[kaszel1510]

Ja tam mówie 900 lub 1.0 na gażniku najlepiej bo jak masz wtrysk to osprzęt do silnika jest po prostu droższy komp i cała wiązka a na dodatek więcej babrania z elektryką żeby zagadał i chodził jak trzeba.Na twoje finanse to trzeba niestety zostawić skrzynie z malucha choć jak będziesz ją cisnoł to ciągle będziesz ją zmieniał.Na początek taki silnik będzie w sam raz a wiadomo że hamulce i zawias trzeba zrobić to chyba nie jest jakaś nowość .Niestety maluch może jest tanią bazą ale jego przeróbki już nie są takie tanie zobacz np na swapy sebcyca nawet kolega z mojego miasta jezdzi centralem którego budowa pochłoneła ponad 15tys i wcale jak on to mówi szału nie ma.Więc na twoje pomysły by trzeba twój budżet pomnożyć kilka razy

[Harnas]