| Autor |
Wiadomość |
Adrian. (Śliwice)

Pochwał: 5
|
Wysłany: Wto 24 Sty, 12 21:27 Temat postu: |
|
|
To musisz jeszcze osłony popychaczy skrócić  _________________ Auto bez gleby jest jak kobieta bez cycków... pojeździć się da, ale jednak czegoś brakuje
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
olek_90 (Tuchów)
![]()
|
Wysłany: Wto 24 Sty, 12 22:07 Temat postu: |
|
|
Ja wiem czy tak musi przy 2mm. Mam u siebie 2,2mm i nie skracałem. Z pod lasek sucho nic nie kapie a kąt nacisku na zawory aż tak znacząco się nie zmieni żeby to miało wpływ na to _________________ zapnij boka, furę złóż, tak cudownie leci kurz! |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Adrian. (Śliwice)

Pochwał: 5
|
Wysłany: Wto 24 Sty, 12 22:35 Temat postu: |
|
|
olek_90 silnik silnikowi nie równy. _________________ Auto bez gleby jest jak kobieta bez cycków... pojeździć się da, ale jednak czegoś brakuje
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
wojtek6996 (Bełchatów)

|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 13:02 Temat postu: |
|
|
| Adrian. napisał: | To musisz jeszcze osłony popychaczy skrócić  |
http://porthosgarage.npx.pl/viewpage.php?page_id=17
Mimo tych 1,5-2mm niżej z popychaczami też się pomęczę. Będę je ogarniał identyko jak opisano na PORTHOS'ie Ja już się bawić to bez lipy moim zdaniem  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
olek_90 (Tuchów)
![]()
|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 13:26 Temat postu: |
|
|
Adrian. w sumie racja, tym bardziej że jest to maluch  _________________ zapnij boka, furę złóż, tak cudownie leci kurz! |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
wojtek6996 (Bełchatów)

|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 16:22 Temat postu: |
|
|
http://mfk126p.nazwa.pl/dzial.php?id=1051
Co myślicie o takim modzie? Ja obecnie mam filtr założony jak na zdjęciu tylko mój ma jeden koniec zatkany. Jednak na dyszy 120 auto lepiej wkręca się gdy filtr jest wrzucony zamiast tłumika szmerów niż jak jest tłumik szmerów, a filtr znajduje się w puszcze. Z tego co się orientuję inż. Świątek dawaj jeden filtr do puszki a ten który był zamiast tłumika szmerów nie był zatkany jaku mnie. |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Adrian. (Śliwice)

Pochwał: 5
|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 16:33 Temat postu: |
|
|
Moim zdaniem to nie jest dobry pomysł, bo ciepłe powietrze od silnika jest ponownie zasysane, i powinieneś mieć zrobioną dziurę, aby był przepływ powietrza, a obwód nie zamykał się przy "filtrze" _________________ Auto bez gleby jest jak kobieta bez cycków... pojeździć się da, ale jednak czegoś brakuje
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
wojtek6996 (Bełchatów)

|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 16:50 Temat postu: |
|
|
Przy obecnych pogodach zdaje to egzamin, ale pytanie co będzie jak nadejdzie lato. Chyba zrobię tą dziurę w tym filtrze i włożę do puszki 2gi nowy z tym zatkanym końcem i zobaczymy  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Adrian. (Śliwice)

Pochwał: 5
|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 16:59 Temat postu: |
|
|
Moim zdaniem lepiej spełnia zadanie rurka od 600  _________________ Auto bez gleby jest jak kobieta bez cycków... pojeździć się da, ale jednak czegoś brakuje
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
wojtek6996 (Bełchatów)

|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 17:05 Temat postu: |
|
|
Zobacz ten link
Z tego co dowiedziałem się od kumpli z BTK inż. Świątek zakłada właśnie go ponieważ reguluje ilość powietrza dostarczaną do cylindrów!
Działa na takiej zasadzie, gdy jest:
-mało powietrza - pobiera przez filtr potrzebną ilość
-za dużo - wydala potrzebną ilość |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Adrian. (Śliwice)

Pochwał: 5
|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 17:07 Temat postu: |
|
|
Czy to tak działa to hugo wie. Na zimę może i dobre, ale na lato raczej nie _________________ Auto bez gleby jest jak kobieta bez cycków... pojeździć się da, ale jednak czegoś brakuje
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Magic (Zelów/Bełchatów)
 Pochwał: 1
|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 17:56 Temat postu: |
|
|
Ja mam zrobiony dodmuch i zaczął mi wpier*alać paliwa jak głupi więc zamknąłem klepkę pod cięgnem gazu aby zasysał z komory silnikowej powietrze i jest ok. Wojtek chyba muszę podbić do Ciebie w sobotę po szkole to pogadamy na ten temat  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
wojtek6996 (Bełchatów)

|
Wysłany: Sro 25 Sty, 12 19:05 Temat postu: |
|
|
Ja mam filtra w miejscu tłumika szmerów, założony na to kolanko 90 stopni i wkręca się jak głupi w porównaniu z puszką. Oczywiście filtr oryginalny czyli zatkany z jednej strony. Z dyszą 120 wkręca się jak głupi póki co chyba tak zostanie
Dla tych co nie czają:
Ten filtr który widać na tym zdjęciu w miejscu tłumika szmerów:
Jest taki jak ten(z jednej strony jest zatkany):
Póki co jestem zadowolony, a taki mod wprowadziłem już na jesień i jakoś nie odczułem wpływu ciepłego powietrza na przyspieszenie  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
Radnaro (Łódź)

|
Wysłany: Wto 14 Lut, 12 15:30 Temat postu: |
|
|
Odgrzeje kotletusa
Byłby ktoś w stanie zrobic mi głowice? (ktoś z łodzi) w sensie plan 2mm, te osłony popychaczy to niewiem jak kto uwazą, tam zgranie tych kolanek. spiłowanie nadlewów. no ogólnie zrobić tą głowice tak żeby było gitez.
Jeśli tak to jak to z kosztami by było ; P |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
ikarus280 (Łódź)
 Pochwał: 5
|
Wysłany: Wto 14 Lut, 12 16:50 Temat postu: |
|
|
| Ja się moge pobawić z nadlewami a o plan spytaj się Arka |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
piotrekwielki (Łódź, Przysucha)

Pochwał: 8
|
Wysłany: Wto 14 Lut, 12 18:51 Temat postu: |
|
|
wojtek6996 no nie wiem, to na zdjęciu wygląda jakby ten filtr był elementem dolotu (wycięta dupa) _________________ MAŁY, ALE WARIAT |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|