[Swap 1.2 16V] kilka fundamentalnych pytań

[pablo170]

zdecydowałem się założyć ten temat gdyż coraz więcej osób jest takim zabiegiem zainteresowanych. ja sam również planuje taki zabieg ale na silniku 1.2 16V z fiata puntoII .podstawowe pytania
1.jak podłączyć komputer sterowanie silnika z wiązką maluchowską??
2.jaka chłodnica ??
3.jaka flansza alu czy stalowa??
4.rodzaj sprzęgła normalne czy z punto i jak to wygląda z połączeniem skrzynia silnik??
5.jaka belka mocowania silnika żeby zachować orginalny wygląd malucha czyli brak jakich kolwiek zmian w zewnętrznym wyglądzie klapy silnika??
6.czy na śląsku jest ktoś kto to składa i za ile??
7.jakie półośki robi ktoś takie na krzyżakach jak ma maluch znany jako Krzyś(numer rejestracyjny)??
8.kto dorabia takie wydechy??

Zmieniłem tytuł //Jacq
_________________

[Kjub]

www.126fan.pl
Milej lektury!
Poczytaj też coż najpierw na forum furiatów!

1. Prawdopodobnie wiązka od ELa
2. Polonez Truck 2 wiatrakowa
3. Alu (jest lżejsza). Uderzaj do Żurawia
4. Tutaj chyba punto, bo i zamach jest większy?? Ale ja się nie znam!
5. Belka to samoróbka
6. Kazaa, ale koszta są masakryczne jak chcesz to komuś dać!
7. Seryjne maluchowe
8. Samoróbka!

I nie zapomnij jeszcze o kapitalnym obspawaniu budy, wstawieniu klatki do środka i zamontowaniu tarczy z przodu!!
I jak nie masz na koncie lub pod poduszką więcej jak 2k to zapomnij o tym!
_________________

[nermack]

Z tylu tez by sie tarczówki przydały no i buda musi byc obspawana na cacy bo taki silnik to juz nie przelewki
Najlepiej uzbieraj sobie czesci i próbój działac sam bo jak bedziesz chcial to komus zlecic to nie wiem czy sie wyplacisz
_________________
[b] był 126p - 903ccm SPi [*]15.10.2007r

Honda Civic 1,6 16V SOHC VTEC

[ziomal]

a tłumik to najprostrze i najprzyjemniejsze co robisz w swapie, jak dla mnie najlepszym tłumikiem jest tłumik środkowy od cc700 bardzo mały przelotowy tłumik, jest cichy ale ma swój specyficzny dzwięk i przynajmniej nie zatyka silnika

[Kjub]

Z tyłu już tarcze nie są aż tak bardzo potrzebne! Można ewentualnie założyć przednie tłoczki.
_________________

[pablo170]

no problem jest taki że mój czas jest bardzo napięty praca od rana do wieczora i raczej sam tego nie zrobie trwałoby to miesiące. właśnie belka tylko jaka taka jak Żuraw miał czy poprzeczna?? spokojnie tarczówki i wszystko co do nich potrzebne mam już od sc w garażu udało mi się też dostać linke i licznik z cc sportinga już.silnik i komputer to raczej na samym końcu? widziałem dużo ofert na allegro z łodzi jak ktoś tam mieszka wdzięczny bym był by sprawdzić co to za firma i czy są do tego papiery http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1597525
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1602459 dziwi mnie cena takiego silnika. prace planuje zakończyć na przyszły rok by na Zvoleń jechać już na nowym silniku. a jak pozbyć sie Immobilizera?? Nermaty a tobie kto belke pospawa??
_________________

[sebcyc]

Jeśli ten silnik 1.2 16v 85KM ma być do maluchowskiej skrzyni to nie ma sensu tego robić swapa (jak dla mnie optymalnym silnikiem do skrzyni malucha jest 1.1 do takiego 1.2 16 można by zapodać od skody 120 lub 130 skrzynie ale jest w huj robot bo właśnie jestem na tym etapie przeróbki)

Za 1.1 55KM SPI z osprzętem cena około 1000-1100zł
1.2 75KM MPI z osprzętem cena około 1400-1900zł
1.2 16v 85KM MPI z osprzętem cena około 2000-2500zł
to wszystko zależy w jakim stanie ile km nabite

jeśli kupujesz silnik z komputerem i jest zakodowany pamiętaj żeby ci dali jeszcze kluczyk i centralkę (taki czarne pudełko z anten znajduje się koło stacyjki , rozkodowanie komputera około 100zł)
co do podłączenia takiej instalacji to jest banalna masz schemat i lecisz po pniach jakie są w wtyczce od komputera . Ogóle są 4 przewody żeby odpalić tak silnik
zasilanie popy paliwa +
zasilanie kompa +
masa do kompa -
i drugie zasiali (od stacyjki)+

co do flansza to czy aluminiowa czy stalowa to waga podobna zależy jak zrobiona , ja bardziej polecam stalowa
co do sprzęgła można zrobi tak manewr ze zamach od 1.1 docisk od 900 i tarcza też i flansza 20mm gruba
chłodnica może być od poloneza (bez korka) od skody 120 130 coś podobnego do tego co ci napiąłem
kto ci to może zrobić
np.: w Częstochowie jest koleś NITRO
jak będziesz czegoś potrzebował to zapraszam na moją stonkę www.sebcyc.xt.pl

[nermack]

Pablo mi belki nikt nie bedzie spawał bo zrobie sobie to sam tak jak i cała resztę. Tylko flanszy nie zrobie bo sprzetu brak no i elektrykiem dobrym to ja nie jestem wiec zlece to mojemu przyszlemu szwagrowi
_________________
[b] był 126p - 903ccm SPi [*]15.10.2007r

Honda Civic 1,6 16V SOHC VTEC

[sebcyc]

Flansze mogę ci zrobić
surowa 99zł
A za gotową kwestia do gadania



http://sebcyc.bighost.pl/warsztat/flansza/flansza.htm

[qdlaty]

[sebcyc]

http://www.trs-racing.yoyo.pl/Kontakt.htm

jestem jego partnerem handlowym

[qdlaty]

[pablo170]

no witam sebcyc no dzięki za dostarczone wiadomości ja myśle nad podpinką do maluchowskiej skrzyni bo to nie ma być robione do ścigania tylko taka rekreacja. oglądając tę stronke dopatrzyłem się bardzo dziwnej w konstrukcji łapy silnika bo jest to lapa jednostronnie przytwierdzona do body czy tylko mi się tak wydaje?? takie rozwiązanie się sprawdza......p.s. już to rozpracowałem troche dziś niekumaty jestem i teraz widze to jest zawiesie górne a robisz takie coś pod zamówienie ??
_________________

[sebcyc]

tak robie wsec sonie ma mojaom stronke sebcyc.xt.pl

[pablo170]

a to jaki koszt takiej belki u ciebie jest ?? i jak to wygląda przy silniku 1.2 zamknie się pod orginalną maluchowską klapą?? a po co przerabiac elektryke gdyby część elektryki założyć fiatowskiej (punto) też by było dobre chyba ?? tarcze tylko do felgi 13" cze da się to upchnąć pod 12" ale stosując dystans jeśli tak to jaki ?? nagrzewnica z czego bisowska czy ma ktoś pomysł na inna interesują mnie tylko estetyczne rozwiązania??
_________________

[Kjub]

Ale robienie 1,2 pod maluchową skrzynią jest pomyłką!! Przecież to się bedzie sypac Nie wiem czy podepniesz elektryke od punto do malucha? Tarcze TYLKO do kół 13" bo inaczej nie wejdą A po co ci nagrzewnica?
_________________

[nermack]

Żeby cieplo bylo w maluchu

A ja sie podepne i zapytam czy do nagrzewnicy musi byc bezposredni wlot powietrza z zewnatrz czy mozna na nagrzewnice zalozyc jakis wiatrak zeby nie dziurawic budy dodatkowym wlotem
_________________
[b] był 126p - 903ccm SPi [*]15.10.2007r

Honda Civic 1,6 16V SOHC VTEC

[Kjub]

Ale z tego co sie orientuje to nagrzewnica działa na takiej zasadzie, że przez nią przepływa płyn chłodzący i pototem poprzez wiatrak dmucha do kabiny Wiec po co wlot z poza auta
_________________

[sebcyc]

Silnik 1.0 , 1.1 i 1.2 są takich samych gabarytach
Bez sensu jest wkładanie instalacji od punto wystarczy instalacja od silnika
Tarcze hamulce od CC tylko felgi 13’
Nagrzewnica bisowska jest optymalna
A co do ceny zapraszam na gg 3825381

[rOgaL]

z tego co wiem jak sie pusic rury w srodku samochodu to nie potrebna jet nagrzewnica przetestowane w swapie 903 i w 1.1 jaki mialem byc okazje ostatnio worzony
_________________
Happy Hardcor and i feel goOd

[Kjub]

Wtedy w lecie mamy saune
_________________

[nermack]

No a w bisach jest wlot w podszybiu do nagrzewnicy wiec czegoś tu nie kumam
_________________
[b] był 126p - 903ccm SPi [*]15.10.2007r

Honda Civic 1,6 16V SOHC VTEC

[rOgaL]

[sebcyc]

Te rurki w zimę nie daja rady ogrzać kabinę wiem bo miałem tak
Tak w nagrzewnicy bisa jest wlot koło szyba ale jak ją zastosuje to nie musisz robić takiego wlotu

[rOgaL]

co ty gadasz powanie nie da rady to w zimie ogrzac ???
_________________
Happy Hardcor and i feel goOd