| Autor |
Wiadomość |
malczanczyk
Ostrzeżeń: 1
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
arek (Łódź)
Pochwał: 20
1989 Fiat 126p SWAP
|
 Wysłany: Czw 04 Lis, 10 21:05 Temat postu: |
  |
|
sprzedaj to puki jeszcze działa, miałem to radio u siebie i padło już pierwszego dnia 
dołóż trochę grosza i zainwestuj w jakiegoś używanego Pioneera albo blaupunkta
_________________
Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Pią 05 Lis, 10 7:59 Temat postu: |
|
|
kupujesz radio z kostkami iso, kupujesz glosnik i montujesz go w miejsce po prawej stronie. podlaczasz jedno z drugim. radio podlaczasz pod akumulator przez bezpiecznik i masz swoje pierwsze car audio.
chcesz wiecej. budujesz albo kupujesz polke na glosniki i wrzucasz ja z tylu pod szyba. podpinasz kable pod radio i powinno grac juz porzadnie. do tego mozesz jeszcze wstawic glosniki w drzwi ale tego nie praktykowalem to nie wiem co gdzie jak i po co. chwilowo buduje sobie mala skrzyneczke na glosnik sredniotonowy ktory jest u mnei po lewej stronie z przodu.
mozesz tez dac dwa niskotonowe na tyl (przez filtry dolnoprzepustowe), dwa gwizdki i sredniotonowe przez zwrotnice na przod plus radio z wyjsciem min. 4x40W. (przynajmniej ja tak mam u siebie na razie  )
w razie jakichkolwiek pytan zapraszam na PW.
aha...wzmacniacza nie mam to w tym nie pomoge
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)
Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Pią 05 Lis, 10 13:03 Temat postu: |
|
|
Podłączenie radia zależy też od samego radia. Teraz zwykle każde radio ma dwa przewody od zasilania - żółty (pamięć) i czerwony (główne zasilanie). Żółty podłącza się bezpośrednio do aku (albo skrzyni bezpieczników w miejsce, gdzie napięcie jest przez cały czas), czerwony zaś podłącza się na plus po stacyjce, bo inaczej radio na postoju będzie żarło cały czas o wiele za dużo prądu!!!
| malczanczyk napisał: | | głośniki 120wat SONY |
Masz same głośniki czy są już z obudową?
_________________
 |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Pią 05 Lis, 10 15:55 Temat postu: |
|
|
| kaszlak_maniak napisał: | | czerwony zaś podłącza się na plus po stacyjce, bo inaczej radio na postoju będzie żarło cały czas o wiele za dużo prądu |
nie zebym sie czepial, ale ja mam wszystko bezposrednio pod akku i po tygodniu stania w garazu odpala bez problemu a sam akku juz nie pierwszej mlodosci.
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Pią 05 Lis, 10 16:33 Temat postu: |
|
|
| kaszlak_maniak napisał: | | Żółty podłącza się bezpośrednio do aku (albo skrzyni bezpieczników w miejsce, gdzie napięcie jest przez cały czas), czerwony zaś podłącza się na plus po stacyjce, bo inaczej radio na postoju będzie żarło cały czas o wiele za dużo prądu!!! |
Sprzeciw! Czerwony na stałe a żółty + po stacyjce
I czerwony jest od podtrzymania pamięci.
_________________
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/126/98711
  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
malczanczyk
Ostrzeżeń: 1
|
| Wysłany: Pią 05 Lis, 10 22:04 Temat postu: |
|
|
| arek napisał: | sprzedaj to puki jeszcze działa, miałem to radio u siebie i padło już pierwszego dnia
dołóż trochę grosza i zainwestuj w jakiegoś używanego Pioneera albo blaupunkta |
Też tak myślałem ale po co mi do malucha radio które przekracza wartość samochodu
Ty też kupiłeś to radio na licytacji na allegro?
| kaszlak_maniak napisał: | | Masz same głośniki czy są już z obudową? |
Mam w planach zrobić.Z tym nie ma problemu
Hmmm...najlepiej będzie jeżeli pokażę , radio mam na taką kostkę :
Kolejna sprawa to radio dokładnie chodzi mi o stacje muzyczne.Jak podłączyć antenę?Posiadam naklejaną na szybę antenę. |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)
Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 1:53 Temat postu: |
|
|
| morrek napisał: | | Sprzeciw! |
Oddalam. Napisałem jak jest "zwykle", a czasami kolory przewodów mogą być oczywiście zamienione.
Tak samo np. przewód masowy zwykle jest czarny, ale spotkałem się też z kolorem brązowym. W sumie idąc dalej 12V zasilanie to zwykle kolor czerwony (ale np. radia Blaupunkt mają żółty), 12V podtrzymanie, to zwykle kolor żółty (wspomniany wcześniej blaupunkt ma z kolei czerwony, a w Pioneerze widziałem bodajże pomarańczowy). Poza tym niektóre radia mogą mieć kostki innego typu przeznaczone tylko do konkretnych modeli no i wszystkie barwy przewodów dobrane bez żadnej reguły, według widzi mi się producenta. Żeby mieć pewność, że się dobrze podłącza, najlepiej mieć instrukcję od tego konkretnego modelu, który się posiada i wtedy wszystko wiadomo.
| Cytat: | | nie zebym sie czepial, ale ja mam wszystko bezposrednio pod akku i po tygodniu stania w garazu odpala bez problemu a sam akku juz nie pierwszej mlodosci. |
To też tak na dobrą sprawę zależy od radia. Będzie takie, które można se podłączyć bezpośrednio, bo nie pobierze prądu nic (no poza tym co trzeba na pamięć, ale to tam są nieznaczne wartości), a ja w moim radiu np. mam tak, że po wyłączeniu wszystkiego, wyciągnięciu panelu radio nadal ciągnie coś koło 170-180mA. Do tego jak ktoś ma w aucie jeszcze jakiegoś innego pożeracza prądu typu alarm, to się robi dość spory problem. Przykładowo niech taki zestaw ciągnie sobie 200mA = 0,2A. Akumulator ma pojemność 40Ah, czyli gdybyśmy podłączyli pod niego urządzenie pobierające 1A, to pracowałoby ono przez 40 godzin wyładowując akumulator do zera. Czyli jak taki zestawik ciągnie 0,2A, to w pełni sprawny akumulator wyładuje do zera w ciągu 200 godzin, czyli w około 8 dni - W PEŁNI SPRAWNY AKUMULATOR DO ZERA, a pytanie przy jak wyładowanym akumulatorze zaczynają się problemy z rozruchem? Do tego gdy akumulator już nie jest taki nowy? Kwestia 3-4 dni i po zawodach. Jak jeździsz autem codziennie, to oczywiście aku będzie regularnie doładowywany i problemu nie będzie, ale jak ktoś auta używa raz w tygodniu? Wiecznie będzie je pchać.
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 2:16 Temat postu: |
|
|
| kaszlak_maniak napisał: | Oddalam. Napisałem jak jest "zwykle", a czasami kolory przewodów mogą być oczywiście zamienione.
Tak samo np. przewód masowy zwykle jest czarny, ale spotkałem się też z kolorem brązowym. W sumie idąc dalej 12V zasilanie to zwykle kolor czerwony (ale np. radia Blaupunkt mają żółty), 12V podtrzymanie, to zwykle kolor żółty (wspomniany wcześniej blaupunkt ma z kolei czerwony, a w Pioneerze widziałem bodajże pomarańczowy). Poza tym niektóre radia mogą mieć kostki innego typu przeznaczone tylko do konkretnych modeli no i wszystkie barwy przewodów dobrane bez żadnej reguły, według widzi mi się producenta. Żeby mieć pewność, że się dobrze podłącza, najlepiej mieć instrukcję od tego konkretnego modelu, który się posiada i wtedy wszystko wiadomo. Wink |
Tak czy siak nie zmienia to faktu, że kupując kostkę ISO "żeńską" masz standardowo oznaczone kolorystycznie i tekstowo przewody. Więc raczej nie potrzeba schematu podłączenia...
_________________
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Fiat/126/98711
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 11:14 Temat postu: |
|
|
na kostce wychodzacej z radia powinienes miec opise kable skrotami, tak jak inni pisali dokupujesz druga kostke ISO i na niej tez jest napisane. Z tego co pamietam anteny przyklejane do szyby poza wtyczka wsadzana do radia maja jeszcze jeden kabelek ktory musisz podczepic pod plus ( czerwony ). Z tego co pamietam, na kostce wychodzacej z radia jest kabel do tego, a jak dokupisz druga kostke to na pewno bedziesz mial na niej kabel ktory przylutujesz pod plus od anteny wewnetrznej.
co do obudowy na glosniki, to niedlugo bede sprzedawal swoje glosniki, ktore sie mieszcza bez wiekszych przerobek w standartowej kieszeni po prawej stronie.
Kostka ISO z allegro 5-10zl.
Schemat na kostce:
http://img503.imageshack.us/i/nowyobrazdw9.jpg/
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 11:32 Temat postu: |
|
|
nie chce mi sie isc do dziadka malucha ogladac jej, ale moja minusa raczej nie miala. plus byl tylko dla wzmocnienia zasiegu.
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
morrek (Łódź)
Pochwał: 17
1991 Fiat 126p SWAP
|
|
| Powrót do góry |
|
|
malczanczyk
Ostrzeżeń: 1
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 18:42 Temat postu: |
|
|
Czy posiadacie jakieś półki na głośniki do malucha?Chętnie kupię jeżeli cena nie będzie astronomiczna  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arek (Łódź)
Pochwał: 20
1989 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 21:06 Temat postu: |
|
|
Mówię ci pozbądź się tego radia i kup używanego Pioneera na kasety, dasz góra 20zł a zagra o niebo lepiej.
Za małą kasę można naprawdę fajnego używanego kaseciaka wyrwać.
U siebie w bisie mam pionka KEH 2100r i gra wyśmienicie.
_________________
Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
areseral (Kolno)
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 22:27 Temat postu: |
|
|
| Ludzie, a czy ktoś z was ma / widział / jest w posiadaniu takiego kółka na alternator/ prądnicę, na które nawijało się sznurek i odpalało? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arek (Łódź)
Pochwał: 20
1989 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 22:36 Temat postu: |
|
|
nie rób OT, załóż osobny temat
_________________
Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
areseral (Kolno)
|
| Wysłany: Sob 06 Lis, 10 22:57 Temat postu: |
|
|
Arek dobrze mówi. Stary kaseciak i będzie git.
@ UP Właśnie nie chciałem tego robić  |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaszlak_maniak (3miasto/Żelistrzewo)
Pochwał: 6
1988 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Nie 07 Lis, 10 1:51 Temat postu: |
|
|
Miałem kiedyś takiego kaseciaka. Nie grało aż tak dobrze, jak mój obecny blaupunkt, ale też dobre brzmienie miało. Poza tym radio było bajer jak nic, co nie stasiu?  Wysuwające się klawisze, opuszczający się wyświetlacz odsłaniający slot kasety.  4x45W, wyjście na suba, do tego była (fakt faktem szwankująca, ale była) zmieniara na 12 płyt bodajże i ogólnie radio było przyjemne w użytkowaniu, a dałem za nie aż czteropak lecha.
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Stasiu126p (Łódź)
Pochwał: 11
1989 Fiat 126p FL
|
| Wysłany: Nie 07 Lis, 10 2:33 Temat postu: |
|
|
kaszlak_maniak dokładnie 6 ogólnpolski zlot i ta wspaniała piosnka o Cinquacento
ja mam sony na kasety 4x50 plus adapter kasetowy i leci muza z fona i gra zajebiscie kto był w łodzi na zakonczeniu słyszał
_________________
 
Dziadek By Stasiu na kanale x)
Urwis Evolution III never done |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Harnas (Zgorzelec/ Goerlitz / Raeckelwitz)
Pochwał: 22
1997 Fiat 126p ELX
|
| Wysłany: Nie 07 Lis, 10 9:21 Temat postu: |
|
|
a ja jak wyzej, tylko ze 4x40W i tak samo przez adapter kasetowy
potwierdzam, lepszy uzywany dobrej marki kaseciak niz nowe diadostwo z supermarketu (przetestowalem i moge opchnac prawie nowe radio kasetowe )
_________________
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
malczanczyk
Ostrzeżeń: 1
|
| Wysłany: Nie 07 Lis, 10 22:25 Temat postu: |
|
|
| Czy opłaca mi się wymienić moje radio nówka ze wszystkim za używane dobrej marki bez niczego po prostu same radio? |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arek (Łódź)
Pochwał: 20
1989 Fiat 126p SWAP
|
| Wysłany: Pon 08 Lis, 10 17:43 Temat postu: |
|
|
zależy jakie to radio
_________________
Uploaded with ImageShack.us |
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
malczanczyk
Ostrzeżeń: 1
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
